Il circuito Albert Park è un circuito cittadino non permanente che si snoda nel centro della città di Melbourne, in Australia e a partire dal 1996 ospita il Gran Premio d'Australia di Formula 1.

Tracciato

La pista, che è ricavata collegando le strade perimetrali del lago dell'omonimo parco normalmente adibite alla circolazione ordinaria, inizia la sua attività sin negli anni cinquanta, salvo poi non venire più utilizzato per quasi 40 anni per via delle proteste degli ambientalisti. Quando si decise che nel 1996 il Gran Premio d'Australia sarebbe stato ospitato a Melbourne, venne costruito un nuovo rettilineo di partenza con annessi nuovi box, e alcune curve vennero modificate per rallentare le percorrenze, pur mantenendo la pista delle medie sul giro molto elevate per un circuito cittadino.

Il tracciato è lungo 5,278 km. Il tipo di pista, con molte curve e pochi rettilinei lunghi, rende necessario un alto carico aerodinamico, che causa soprattutto un notevole consumo negli pneumatici.

Alla fine del rettilineo principale, si raggiungono quasi i 315 km/h prima di ridurre drasticamente la velocità per prendere la Jones, curva sulla destra che si fa in terza a 180 km/h, si procede in quarta verso la Brabham e da qui verso la curva 3 (il punto in cui Martin Brundle uscì rovinosamente di pista nel 1996, per fortuna senza conseguenze fisiche). La curva 3 è la prima di una sequenza di tre curve chiuse che devono essere affrontate con attenzione: per entrare nella terza si deve per forza uscire bene dalle prime due. L'ultima curva di questo trittico, la Whiteford, ha causato problemi a vari piloti. Prima di arrivare alla curva 6 si passa in sesta e dopo aver girato a destra, si decelera fino in terza, intorno a 120 km/h. Bisogna passare dalla quarta alla sesta per prendere la Lauda, una lunga curva a forma d'arco sulla destra, fino ad arrivare alla Clark. La Clark è una curva chiusa sulla destra da affrontare in seconda a 100 km/h, che conduce alla lunga curva sulla sinistra vicino al lago. Poi c'è la Waite, una curva sulla destra che deve essere fatta in quinta ai 200 chilometri all'ora. Si passa poi in sesta verso la Ascari, virando prima sulla destra nella Hill, dove si raggiungono i 270 km/h. La Ascari è una curva sulla destra, fatta in terza, che conduce alla Stewart, un'altra curva sulla destra che a sua volta porta alla Prost (percorsa in seconda). Ad essa segue la curva 16, una piega a destra da fare in terza a 150 km/h che riporta le vetture sul rettilineo principale.

A partire dal la pit lane viene allargata di due metri e la chicane comprendente le curve 9 e 10 viene rimossa per rendere il tratto del circuito più veloce tramite un nuovo rettilineo di 1,3 km, il più lungo adesso del tracciato. Altre modifiche riguardano l'allargamento di alcune curve, come la l'undicesima nel terzo settore, che è stata allargata in entrata. Dalle simulazioni effettuate, il tempo di percorrenza sul giro viene ridotto di cinque secondi, con velocità oltre i 330 km/h nel nuovo tratto veloce. A causa del successivo annullamento del Gran Premio per via delle problematiche dettate dalla pandemia di COVID-19, le nuove modifiche valgono a partire dalla stagione seguente. La pista presenta adesso una lunghezza di m e si snoda attraverso 14 curve, 9 a destra e 5 a sinistra.

Dopo le modifiche al layout, il tracciato è stato caratterizzato inizialmente da ben quattro zone per l'utilizzo del DRS, il primo circuito in Formula 1 a offrire un numero così elevato di zone DRS per l'utilizzo del dispositivo mobile, per poi successivamente tornare a tre per motivi di sicurezza. La quarta zona inizialmente introdotta viene nuovamente inserita successivamente. Il tracciato è l'unico della storia del mondiale, insieme a quello di Singapore, a figurare ben quattro zone DRS.

Il record assoluto del circuito è di 1'15"096 stabilito da Lando Norris su McLaren nelle qualifiche del Gran Premio d'Australia 2025.

Albo d'oro della Formula 1 Anno Pilota Scuderia 1996 Damon Hill Williams 1997 David Coulthard McLaren 1998 Mika Häkkinen McLaren 1999 Eddie Irvine Ferrari 2000 Michael Schumacher Ferrari 2001 Michael Schumacher Ferrari 2002 Michael Schumacher Ferrari 2003 David Coulthard McLaren 2004 Michael Schumacher Ferrari 2005 Giancarlo Fisichella Renault 2006 Fernando Alonso Renault 2007 Kimi Räikkönen Ferrari 2008 Lewis Hamilton McLaren 2009 Jenson Button Brawn GP 2010 Jenson Button McLaren 2011 Sebastian Vettel Red Bull 2012 Jenson Button McLaren 2013 Kimi Räikkönen Lotus 2014 Nico Rosberg Mercedes 2015 Lewis Hamilton Mercedes 2016 Nico Rosberg Mercedes 2017 Sebastian Vettel Ferrari 2018 Sebastian Vettel Ferrari 2019 Valtteri Bottas Mercedes 2020Non disputato 2021 2022 Charles Leclerc Ferrari 2023 Max Verstappen Red Bull 2024 Carlos Sainz Jr. Ferrari 2025 Lando Norris McLaren 2026 George Russell Mercedes

Vittorie per pilota vittorie pilota anno(i)/vettura 4 Michael Schumacher 2000/Ferrari - 2001/Ferrari - 2002/Ferrari - 2004/Ferrari 3 Jenson Button 2009/Brawn GP - 2010/McLaren - 2012/McLaren 3 Sebastian Vettel 2011/Red Bull - 2017/Ferrari - 2018/Ferrari 2 David Coulthard 1997/McLaren - 2003/McLaren 2 Kimi Räikkönen 2007/Ferrari - 2013/Lotus2 Lewis Hamilton 2008/McLaren - 2015/Mercedes 2 Nico Rosberg 2014/Mercedes - 2016/Mercedes 1 Damon Hill 1996/Williams 1 Mika Häkkinen 1998/McLaren 1 Eddie Irvine 1999/Ferrari 1 Giancarlo Fisichella 2005/Renault 1 Fernando Alonso 2006/Renault 1 Valtteri Bottas 2019/Mercedes 1 Charles Leclerc 2022/Ferrari 1 Max Verstappen 2023/Red Bull 1 Carlos Sainz Jr. 2024/Ferrari1 Lando Norris 2025/McLaren 1 George Russell 2026/Mercedes

Vittorie per team vittorie team anno(i)/pilota 10 Ferrari 1999/Eddie Irvine - 2000/Michael Schumacher - 2001/Michael Schumacher - 2002/Michael Schumacher - 2004/Michael Schumacher - 2007/Kimi Räikkönen - 2017/Sebastian Vettel - 2018/Sebastian Vettel - 2022/Charles Leclerc - 2024/Carlos Sainz Jr.7 McLaren 1997/David Coulthard - 1998/Mika Häkkinen - 2003/David Coulthard - 2008/Lewis Hamilton - 2010/Jenson Button - 2012/Jenson Button - 2025/Lando Norris5 Mercedes 2014/Nico Rosberg - 2015/Lewis Hamilton - 2016/Nico Rosberg - 2019/Valtteri Bottas - 2026/George Russell 2 Renault 2005/Giancarlo Fisichella - 2006/Fernando Alonso2 Red Bull 2011/Sebastian Vettel - 2023/Max Verstappen 1 Williams 1996/Damon Hill1 Brawn GP 2009/Jenson Button1 Lotus 2013/Kimi Räikkönen

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