Dopo essere stato nel 1981 il protagonista del primo scontro aereo del golfo della Sirte, quattro anni dopo morì presso la Naval Air Station Miramar, San Diego, CA); servì nella US Navy.

Storia A seguito della crescente tensione fra gli Stati Uniti d'America e la Libia, che con un'azione unilaterale aveva esteso il limite delle proprie acque territorialiDefinizione di "acque territoriali" dal glossario di Diritto del mare sul sito della Marina Militare . tracciando una linea di base della lunghezza di 302 mn coincidente con il parallelo 32° 30' N risoprannominata "linea della morte", il cui attraversamento avrebbe comportato una risposta di tipo militare, il 19 agosto 1981, mentre si trovava in normale missione di pattugliamento sulle acque del Mediterraneo a bordo del F-14 Tomcat del VF-41 Black Aces allora imbarcato sulla USS Nimitz, call sign Fast Eagle 102VF-41 AJ 102 BuNo. 160403. e come navigatore Lt. David "DJ" Venlet, assieme ad un altro velivolo dello stesso tipo call sign: Fast Eagle 107VF-41 AJ 107 BuNo. 160390. pilotato dal Lt. Lawrence "Music" Muczynski e LtJg James "Amos" Anderson furono coinvolti in una battaglia aerea con due Sukhoi Su-22 Fitter dell'Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya, l'aeronautica militare libica, i quali dopo aver lanciato per primi missili AA-2 Atoll in direzione dei Tomcat, furono da questi abbattuti.

La sua carriera proseguì presso la Fighter Weapons School (Scuola Armi e Caccia della Marina) meglio nota come Top Gun per via del celebre film in cui venne rappresentata. Il comandante Kleemann morì il 3 dicembre 1985 sulla NAS Miramar, sede della celebre scuola, volando su un caccia F-18.https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1985-12-04-me-470-story.htmlhttps://usnamemorialhall.org/honorees/capt-henry-m-kleemann-usn/

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Onorificenze

Note

Voci correlate F-14 Tomcat VFA-41 Primo scontro aereo sul golfo della Sirte David J. Venlet il navigatore di quell'azione United States Navy Fighter Weapons School, la scuola meglio nota come TOP GUN

Collegamenti esterni

Dipartimento di Stato USA studio sulla Libia, riporta che entrambi i piloti libici si salvarono. La registrazione audio del combattimento e una piccola trascrizione. L'ingaggio dura 5 minuti e 46 secondi (si noti che la qualità audio non è delle migliori) Naval Aviation 1911-1986. A pictorial study pp. 91

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