L'Embraer 195 è un bimotore di linea regionale ad ala bassa prodotto dall'azienda brasiliana Embraer negli anni duemila con capacità da 108 a 120 passeggeri.
Storia del progetto Ad oggi è il più grande aereo costruito dall'azienda brasiliana, potendo trasportare fino a 120 passeggeri. La sua propulsione deriva da due motori GE CF34-10E e il suo ponte passeggeri può essere allestito per una o due classi. Potendo trasportare 13.530 kg di cargo, l'EMB-195 offre la migliore relazione tra economia e prestazioni.
La nuova famiglia di aerei, gli EMBRAER 170/190, hanno come target le compagnie aeree che hanno bisogno di aerei da 70 a 110 posti. L'ERJ-195 è il quarto prodotto di questa famiglia di jet commerciali e il più capace. Offre inoltre un ampio spazio di cabina e di compartimento bagagli proporzionando economia operazionale, prestazioni e affidabilità.
La certificazione dell'Embraer 195 è arrivata il 30 giugno 2006 da parte dell'Agenzia nazionale dell'aviazione civile brasiliana (ANAC), pochi giorni dopo anche l'European Aviation Safety Agency (EASA) certifica questo modello rendendolo idoneo al volo nei cieli europei.
È interessante notare che la compagnia aerea italiana Air Dolomiti è stata launch customer italiano per l'EMB-195 nel 2009 con 10 aeromobili nella versione da 116 posti.
Con i suoi 100 posti e la sua avionica avanzata si colloca nella stessa categoria dei Boeing 717-200 e 737-600, degli Airbus A318-100 e dei Bombardier CRJ900/CRJ1000 e Bombardier CS100/CS300.
Versioni 195 STD
195 LR
195 AR
195-E2 La seconda generazione, annunciata nel 2011 ed entrata in servizio nel 2019.
Utilizzatori
Al 31 dicembre 2025, dei 338 esemplari consegnati (di 195 e 195-E2), 306 sono operativi.
Gli utilizzatori (di 195 e 195-E2) sono:
Azul Linhas Aéreas (67 esemplari) Porter Airlines (52 esemplari) KLM Cityhopper (25 esemplari) Air Dolomiti (19 esemplari) LOT Polish Airlines (18 esemplari) Binter Canarias (16 esemplari) Austrian Airlines (15 esemplari) Scandinavian Airlines (15 esemplari) Tianjin Airlines (14 esemplari) Airlink (9 esemplari) TAP Express (9 esemplari) Helvetic Airways (8 esemplari) Air Peace (6 esemplari) Mexicana de Aviación (5 esemplari) Air Serbia (4 esemplari) Belavia (4 esemplari) Royal Jordanian (4 esemplari) Air Montenegro (3 esemplari) TUI fly Belgium (3 esemplari) Air Burkina (2 esemplari) Arkia (2 esemplari) Enugu Air (2 esemplari) Hunnu Air (2 esemplari) Aeroitalia (1 esemplare) Luxair (1 esemplare)
Note
Voci correlate Aerei comparabili per ruolo, configurazione ed epoca ACAC ARJ21 Airbus A220 Airbus A318 Antonov An-148 Boeing 737-500/600 Bombardier CRJ700/CRJ900/CRJ1000 Mitsubishi Regional Jet Sukhoi Superjet 100 Tupolev Tu-334
Altro Embraer General Electric CF34 Pratt & Whitney PW1000G
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Categoria:Aerei civili brasiliani