Torx è il nome commerciale di un tipo di vite con testa caratterizzata da un incavo a forma di stella a sei punte.

Sviluppato dalla Camcar LLC di Acument Global Technologies (ex Camcar Textron), questo tipo di vite, noto anche con i nomi di "vite a sei punte" o "vite a stella", è standardizzato nella norma ISO 10664 con la denominazione "Sede interna esalobulare per bulloni e viti".

Descrizione Le viti Torx consentono di applicare un'elevata coppia (torque in inglese, origine del nome) senza causare l'uscita forzata del giravite come avviene nelle viti con intaglio a croce, e maggiore di quanto ottenibile con incavi con minore superficie di lavoro, per esempio l'incavo esagonale.

Necessitando di un attrezzo dedicato per essere operate, le viti Torx vengono anche utilizzate come semplice dispositivo anti-manomissione ove si voglia evitare che un dispositivo possa essere smontato con l'uso dei comuni cacciaviti a taglio, a croce o brugole. Per questo particolare scopo sono stati sviluppati nel tempo intagli derivati dal Torx che necessitano però di altri attrezzi per essere avvitati e svitati, come il Tamper Resistant Torx (o Resistorx) che presenta una spina centrale sulla vite e un relativo foro sul giravite, Pentatorx caratterizzato da 5 lobi e Torx Plus, con un profilo simile ma incompatibile con i cacciaviti Torx.

Tipologie

Tamper Resistant Torx

Una versione conosciuta come Security Torx, Tamper-Resistant Torx (spesso abbreviato in Torx TR) o pin-in Torx contiene un perno al centro della testa che impedisce l'inserimento di un driver Torx standard (o di un cacciavite diritto).

External Torx

External Torx è una versione dove la testa della vite ha la forma di una punta di cacciavite Torx, e l'inserto è una bussola con l'impronta Torx. La dimensione nominale "E" Torx esterna non è correlata alla dimensione "T", (ad esempio, una vite con testa E40 è troppo grande per un inserto Torx T40, mentre una vite con testa E8 Torx si adatta a un bit Torx T40).

Torx Paralobe Torx Paralobe è un'altra evoluzione di Torx Plus, che permette di trasferire alto momento torcente.

Torx Plus Un'evoluzione di Torx è Torx Plus. È stato brevettato nel 2012. Deutsches Patent DE4206222C2

Torx ttap Una versione migliorata di Torx chiamata Torx ttap è stata sviluppata nel 2006. È dotata di un secondo incavo per creare un innesto (chiamato Frixion Fit), progettato per ridurre al minimo l'oscillazione (chiamato Stable Drive) senza premere e per non necessitare punte magnetiche, una caratteristica che può essere importante per alcuni utenti industriali. I driver Torx standard possono essere utilizzati per guidare le viti Torx ttap, ma i driver Torx ttap non si adattano alle viti Torx standard.

AudiTorx AudiTorx è un dispositivo di fissaggio a prova di manomissione in cui la testa convessa e liscia del dispositivo è sormontata da un'unità Torx a strappo che si stacca quando viene raggiunta la coppia prevista, lasciando una testa del bullone simile a un rivetto che non può essere facilmente rimossa. L'applicazione principale per questi elementi di fissaggio è nell'industria ferroviaria.

Misure Le teste Torx esistono di diverse misure e vengono indicate con la lettera maiuscola "T" seguita da un numero, che rappresenta il diametro del cerchio circoscritto della sezione. La chiave T10, per esempio, è più piccola della T15. Non è possibile operare viti Torx con giraviti di misura differente da quella della vite.

Diametri impronta Misure impronte Torx maschio per viti a testa cava

distanza tra le estremità dei due incavi contrapposti TorxInchmmmm²mm³T60,066"1,751,701,67T100,107"2,392,742,74T150,128"2,823,273,27T200,151"3,943,863,66T270,195"5,084,434,43T300,216"5,615,525,52T400,260"6,766,656,65

+ Proprietà delle varie punte TorxMisuraDistanza punta-punta Campo di massimo serraggio ~ E Torx (pollici) (mm) (lb·ft) (N·m) T1 0,031 0,81 0,01–0,02 0,02–0,03 T2 0,036 0,93 0,05–0,07 0,07–0,09 T3 0,046 1,10 0,10–0,13 0,14–0,18 T4 0,050 1,28 0,16–0,21 0,22–0,28 T5 0,055 1,42 0,32–0,38 0,43–0,51 E2 T5,5 T6 0,066 1,70 0,55–0,66 0,75–0,90 T7 0,078 1,99 1,0–1,3 1,4–1,7 T8 0,090 2,31 1,6–1,9 2,2–2,6 T9 0,098 2,50 2,1–2,5 2,8–3,4 T10 0,107 2,74 2,7–3,3 3,7–4,5 T15 0,128 3,27 4,7–5,7 6,4–7,7 T20 0,151 3,86 7,74–9,37 10,5–12,7 E4 T25 0,173 4,43 11,7–14,0 15,9–19 E5 T27 0,195 4,99 16,6–19,8 22,5–26,9 T30 0,216 5,52 22,9–27,6 31,1–37,4 E6 T35 E7 T40 0,260 6,65 39,9–48,0 54,1–65,1 E8 T45 0,306 7,82 63,4–76,1 86–103,2 T47 GM-Style T50 0,346 8,83 97,4–117 132–158 E10 T55 0,440 11,22 161–189 218–256 E12 T60 0,519 13,25 280–328 379–445 E16 T70 0,610 15,51 465–516 630–700 E18 T80 0,690 17,54 696–773 943–1048 E20 T90 0,784 19,92 984–1094 1334–1483 T100 0,871 22,13 1359–1511 1843–2048 E24

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Note

Altri progetti

Categoria:Componenti meccanici