Il Gran Premio di San Marino 1997 si è disputato il 27 aprile 1997 a Imola sul Circuito Enzo e Dino Ferrari. Ha visto la prima vittoria in carriera di Heinz Harald Frentzen, seguito da Michael Schumacher e Eddie Irvine, mentre il primo in classifica Jacques Villeneuve è stato costretto al ritiro. L'austriaco Berger, all'ultima stagione in Formula 1, ha gareggiato per la 200ª volta in carriera.
Qualifiche Risultati
Pos N. Pilota Costruttore Pneumatici Tempo Distacco 1 3 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1'23"303 2 4 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1'23"646 +0"343 3 5 Michael Schumacher Ferrari 1'23"955 +0"652 4 14 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 1'24"075 +0"772 5 11 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 1'24"081 +0"778 6 12 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1'24"596 +1"293 7 16 Johnny Herbert Sauber-Petronas 1'24"723 +1"420 8 9 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1'24"812 +1"509 9 6 Eddie Irvine Ferrari 1'24"862 +1"558 10 10 David Coulthard McLaren-Mercedes 1'25"077 +1"774 11 8 Gerhard Berger Benetton-Renault 1'25"371 +2"068 12 17 Nicola Larini Sauber-Petronas 1'25"554 +2"241 13 22 Rubens Barrichello Stewart-Ford 1'25"579 +2"276 14 7 Jean Alesi Benetton-Renault 1'25"729 +2"426 15 1 Damon Hill Arrows-Yamaha 1'25"743 +2"440 16 23 Jan Magnussen Stewart-Ford 1'26"192 +2"889 17 2 Pedro Diniz Arrows-Yamaha 1'26"253 +2"950 18 15 Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 1'26"712 +3"409 19 19 Mika Salo Tyrrell-Ford 1'26"852 +3"549 20 21 Jarno Trulli Minardi-Hart 1'26"960 +3"657 21 18 Jos Verstappen Tyrrell-Ford 1'27"428 +4"125 22 20 Ukyo Katayama Minardi-Hart 1'28"727 +5"424
Gara Resoconto
Quarta pole stagionale su quattro per Jacques Villeneuve, che si conferma il re del giro singolo. Nel warm up piove, ma per la gara si prevede pista asciutta e tutti partono con slick; solo la Prost sceglie assetto da bagnato con solo un pit: la loro gara sarà quindi compromessa.
Villeneuve parte bene, tanto che alla Tosa passa davanti a Schumacher, Frentzen e Ralf Schumacher. Problemi per Hill, che parte dai box, per Berger, che non parte e viene sfilato da tutti, e per Trulli, che non si avvia nemmeno. Cominciano subito i ritiri: Magnussen (al 3º giro) e Berger (al 5º) si insabbiano alle Acque Minerali.
Villeneuve, Schumacher, Frentzen e Ralf Schumacher allungano mentre il francese Panis fa da tappo a Irvine, Fisichella e Häkkinen. Al 12º giro Hill arriva lungo e tampona Nakano: per i due c'è il ritiro. Al 18º giro Irvine riesce a superare Panis, il quale si scompone e si fa passare anche da Fisichella. Subito dopo Ralf Schumacher si ferma ai box e si ritira con un semiasse rotto: il giro successivo tocca ad Herbert uscire di scena per un guasto elettrico alla sua Sauber.
Il primo a fare rifornimento è Schumacher che, rientrato in pista, spinge al massimo nel tentativo di superare Villeneuve, che perde tempo nel doppiaggio delle due Tyrrell. Il canadese infatti, tornando in pista dopo la sosta, si ritrova alle spalle del pilota tedesco. In testa però c'è Frentzen, che approfitta delle schermaglie tra i due rivali effettuando un giro veloce dopo l'altro: il tedesco della Williams rientra in testa anche dopo il suo pit-stop e cerca di allungare su Schumacher.
Irvine, con Fisichella in scia, si fa sotto a Coulthard che è quarto: il motore della McLaren fuma e perde olio rendendo la pista scivolosa davanti ai due inseguitori. Fisichella fiuta la situazione, induce all'errore Irvine e supera l'irlandese della Ferrari; subito dopo cede il motore Mercedes di Coulthard. A sorpresa al 41º giro Villeneuve rientra ai box con problemi al cambio: viene sostituito anche il volante ma il cambio rimane bloccato in terza. Per il canadese è il ritiro.
Dopo la seconda sosta Frentzen rientra davanti a Schumacher; non ce la fa invece Fisichella perché il suo box è più lento di quello Ferrari, sicché il romano perde il terzo posto ereditato da Irvine. Non succede più nulla fino alla fine: Frentzen vince il suo primo Gran Premio in carriera davanti alle Ferrari di Schumacher e Irvine, seguono Fisichella, Alesi e Häkkinen.
Risultati
Pos N. Pilota Costruttore Pneumatici Giri Tempo/Ritiro 1 4 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 62 1h31'00"673 2 5 Michael Schumacher Ferrari 62 +1"237 3 6 Eddie Irvine Ferrari 62 +1'18"343 4 12 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 62 +1'23"388 5 7 Jean Alesi Benetton-Renault 61 +1 giro 6 9 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 61 +1 giro 7 17 Nicola Larini Sauber-Petronas 61 +1 giro 8 14 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 61 +1 giro 9 19 Mika Salo Tyrrell-Ford 60 +2 giri 10 18 Jos Verstappen Tyrrell-Ford 60 +2 giri 11 20 Ukyo Katayama Minardi-Hart 59 +3 giri Rit 2 Pedro Diniz Arrows-Yamaha 53 Cambio Rit 3 Jacques Villeneuve Williams-Renault 40 Cambio Rit 10 David Coulthard McLaren-Mercedes 38 Motore Rit 22 Rubens Barrichello Stewart-Ford 32 Motore Rit 16 Johnny Herbert Sauber-Petronas 18 Elettronica Rit 11 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 17 Trasmissione Rit 15 Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 11 Collisione con D.Hill Rit 1 Damon Hill Arrows-Yamaha 11 Collisione con S.Nakano Rit 8 Gerhard Berger Benetton-Renault 4 Testacoda Rit 23 Jan Magnussen Stewart-Ford 2 Testacoda NP 14 Jarno Trulli Minardi-Hart 0 Cambio
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Jacques Villeneuve 20 2 Michael Schumacher 14 3 Heinz Harald Frentzen 10 3 David Coulthard 10 3 Eddie Irvine 10 3 Gerhard Berger 10 3 Mika Häkkinen 10 8 Olivier Panis 6 9 Ralf Schumacher 4 10 Johnny Herbert 3 10 Giancarlo Fisichella 3 10 Jean Alesi 3 13 Nicola Larini 1
Costruttori
Pos. Team Punti 1 Williams-Renault 30 2 Scuderia Ferrari 24 3 McLaren-Mercedes 20 4 Benetton-Renault 13 5 Jordan-Peugeot 7 6 Prost-Mugen-Honda 6 7 Sauber-Petronas 4
Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
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