Il Peugeot XIDL è un motore diesel per uso automobilistico prodotto dal 1978 al 1982 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Caratteristiche
Questo motore a gasolio andò ad affiancare e in seguito a sostituire l'unità XL4D da 1255 cm³ montata sulle Peugeot 204 e 304. Il motore XIDL era un motore aspirato da 1.5 litri di cubatura, derivante dal motore a benzina XR, del quale conserva non pochi punti in comune. In pratica, le caratteristiche salienti del nuovo motore sono:
architettura a 4 cilindri in linea; alesaggio e corsa: 80x77mm; cilindrata: 1548 cc; alimentazione a iniezione indiretta; rapporto di compressione: 22,5:1; testata a due valvole per cilindro; distribuzione a un albero a camme in testa; valvole in testa; potenza massima: 49 CV a 5000 giri/min; coppia massima: 86 Nm a 2500 giri/min.
Tale motore conserva tra l'altro la stessa corsa del 1.5 XR a benzina, nonché altre soluzioni, come la distribuzione monoalbero in testa (SOHC). Questo propulsore è stato montato su:
Peugeot 305 GLD e SRD (1981-82); Peugeot 305 GRD (1979-81); Peugeot 304 Break Diesel (1979-80).
Voci correlate
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XIDL