Lo spistonamento è un termine che sta ad indicare un grave danno alle parti mobili di un motore ed è rivolto principalmente alla deformazione o rottura dei supporti del pistone.
Definizione Nascita di laschi (sfregamento di due materiali fino a farli consumare) biella/bronzina, soprattutto tra lo spinotto e la relativa sede sul pistone, favorendo così l'aumento di giochi tra le parti le quali iniziano un processo di usura accelerata (essendo consumate sfregano sempre di più e favoriscono sempre di più l'usura delle parti) fino a cedere totalmente, portando a una vera demolizione/rottura del pistone o a una rottura sulla giunzione tra biella e pistone, nei casi più gravi si ha una demolizione dell'intero pistone.
Cause dello spistonamento Le cause principali che possono provocare lo spistonamento son le seguenti:
Rottura od usura delle bronzine o dei cuscinetti Difetti dei materiali Urto meccanico
Lo spistonamento può verificarsi in diversi modi, tutti più o meno, direttamente riconducibili alla discrezione dell'utilizzatore dell'apparato motore. Un rumore di "ferraglia" proveniente dal motore è il preludio che qualcosa nelle parti mobili del sistema non funziona a dovere; se il guasto non viene subito individuato e l'utilizzatore del motore non ne presta attenzione, lo spistonamento può provocare la rottura della biella, delle valvole e delle puntine
Nei motori di nuova concezione o comunque in quelli più moderni, sono molto meno frequenti le rotture che si verificano a causa di difetti dei materiali, per la precisione con cui sono fabbricati.
Caratteristiche del danno Un danno come lo spistonamento si può presentare con: Rumore anomalo, simile a ferraglia Vibrazioni, le vibrazioni aumentano per via del gioco che acquisisce il pistone che lo fa scampanare Calo di potenza, dovuta a una riduzione della tenuta
Prevenzione Per poter prevenire tale danno, oltre ad un corretto utilizzo del motore, è importante anche la scelta dell'olio, dove è sempre utile seguire le indicazioni date dalla casa costruttrice e la periodica sostituzione di olio ogni qualvolta ve ne sia la necessità; gli oli infatti possono perdere le loro caratteristiche, quindi se si possiede un motore che ha lavorato per quattromila o ottomila ore, sempre con un tipo di olio, non sostituirlo può diventare deleterio soprattutto per le parti mobili, a partire dalla pompa dell'olio che deve garantire sempre una determinata pressione. Anche l'utilizzo dell'olio deve essere tenuto da conto perché può realmente provocare lo spistonamento.
Voci correlate Grippaggio Sbiellamento Pistone (meccanica)
Categoria:Motori a combustione interna