L'assetto o ciclistica di un veicolo consiste in una serie di regolazioni da apportare alla vettura al fine di migliorarne il rendimento su pista o strada.
Elementi di regolazione Le regolazioni riguardano in genere tutte le parti del mezzo: Sospensioni/ammortizzatori Impianto frenante Cambio, elemento per la variazione del rapporto di trasmissione tra il motore e le ruote Pneumatici Distribuzione del peso, la loro distribuzione modifica la reazione del mezzo Misure fisiche Alettone, solo per un numero ridotto di mezzi
Impostazione Al fine d'avere un mezzo competitivo o adatto alle maggiori situazioni d'utilizzo bisogna trovare il giusto compromesso tra tutte queste parti, cosa non facile e che fa la differenza tra il campione e il buon pilota o tra un mezzo sicuro o no.
Assetto variabile
L'assetto variabile trova la sua funzione nel migliorare i parametri di partenza riadattandoli per le nuove condizioni operative, questa variazione d'assetto può essere:
Attiva, variazione continua e automatizzata Semiattiva variazione a comando del pilota
Voci correlate Assetto variabile Chattering Dinamica del veicolo Massa (fisica) Massa sospesa Massa non sospesa Passo (veicoli) Sbalzo (veicoli) Carreggiata (veicoli) Geometria della forcella
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Categoria:Tecnologia nell'automobilismo Categoria:Terminologia motociclistica Categoria:Sospensioni (meccanica)