Il Gran Premio di Gran Bretagna 2000 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 23 aprile 2000 sul circuito di Silverstone. La corsa fu vinta da David Coulthard, al settimo successo in carriera, su McLaren - Mercedes, davanti al compagno di squadra Mika Häkkinen e a Michael Schumacher su Ferrari.

Vigilia

Aspetti tecnici

Durante una sessione di test privati svolta nella settimana prima della gara, Ricardo Zonta subì un violento incidente dovuto alla rottura dei triangoli inferiori della sospensione anteriore della sua BARGiorgio Piola, «La McLaren vola con i nuovi profili». Autosprint n.17/2000, 25 aprile - 1 maggio 2000, pp. 62-63. Il pilota brasiliano non riportò conseguenze serie, ma la squadra anglo-americana provvide a sostituire gli elementi originali, in carbonio, con dei nuovi pezzi in acciaio. Per il resto, la McLaren fu tra le squadre più attive: la squadra di Woking portò in pista un nuovo alettone anteriore abbinato a nuovi schermi dietro le ruote anteriori, mentre la Mercedes fornì una versione irrobustita del suo propulsore.

Prove libere

Risultati

I tempi migliori della prima sessione di prove libere di venerdì furono i seguenti:«tutti i tempi delle prove», Autosprint n. 17/2000 (25 aprile - 1 maggio 2000), p.54

Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen Honda 1'27"683 2 7 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 1'28"169 3 2 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'28"625

I tempi migliori della seconda sessione di prove libere di venerdì furono i seguenti:

Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 9 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'30"593 2 15 Nick Heidfeld Prost - Peugeot 1'32"481 3 4 Rubens Barrichello Ferrari 1'37"641

I tempi migliori delle sessioni di prove libere di sabato mattina furono i seguenti:

Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 1 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'33"132 2 3 Michael Schumacher Ferrari 1'33"360 3 2 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'33"414

Qualifiche

Resoconto

Le sessione di qualifica del sabato pomeriggio iniziò con asfalto bagnato, ma senza pioggia. Quasi tutti i piloti ottennero i propri tempi migliori negli ultimi minuti a disposizione, sfruttando il graduale asciugamento della pista«Capolavoro di Barrichello, mentre sbaglia Schummy», Autosprint n. 17/2000 (25 aprile - 1 maggio 2000), p.49. La pole position fu conquistata da Rubens Barrichello, più veloce di appena tre millesimi di secondo rispetto ad Heinz-Harald Frentzen. La seconda fila fu occupata dalle McLaren di Mika Häkkinen e David Coulthard: il pilota finlandese si disse insoddisfatto dell'assetto scelto per la sua monoposto«Jos si... spegne per un black-out», Autosprint n. 17/2000 (25 aprile - 1 maggio 2000), p.50, mentre il suo compagno di squadra fu rallentato dal traffico.

Michael Schumacher, vincitore delle prime tre gare, fece segnare solo il quinto tempo, a conclusione di una sessione tormentata che lo aveva visto cambiare più volte l'assetto della sua Ferrari e perdere l'opportunità di effettuare un ultimo giro cronometrato per appena un decimo di secondo«Ma chi consiglia Schummy in prova?», Autosprint n. 17/2000 (25 aprile - 1 maggio 2000), p.40. Alle spalle del pilota tedesco si piazzarono Jenson Button, Ralf Schumacher e Jos Verstappen, quest'ultimo autore della migliore prestazione fino a un minuto dal termine e poi autore di un testacoda.

Risultati

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco 1 4 Rubens Barrichello Ferrari 1'25"703 2 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen Honda 1'25"706 +0"003 3 1 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'25"741 +0"038 4 2 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'26"088 +0"385 5 3 Michael Schumacher Ferrari 1'26"161 +0"458 6 10 Jenson Button Williams - BMW 1'26"733 +1"030 7 9 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'26"786 +1"083 8 19 Jos Verstappen Arrows - Supertec 1'26"793 +1"090 9 7 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 1'26"818 +1"115 10 22 Jacques Villeneuve BAR - Honda 1'27"025 +1"322 11 6 Jarno Trulli Jordan - Mugen Honda 1'27"164 +1"461 12 11 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1'27"253 +1"550 13 16 Pedro Diniz Sauber - Petronas 1'27"301 +1"598 14 8 Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 1'27"461 +1"758 15 14 Jean Alesi Prost - Peugeot 1'27"559 +1"856 16 23 Ricardo Zonta BAR - Honda 1'27"772 +2"069 17 15 Nick Heidfeld Prost - Peugeot 1'27"806 +2"103 18 17 Mika Salo Sauber - Petronas 1'28"110 +2"407 19 18 Pedro de la Rosa Arrows - Supertec 1'28"135 +2"432 20 12 Alexander Wurz Benetton - Playlife 1'28"205 +2"502 21 20 Marc Gené Minardi - Fondmetal 1'28"253 +2"550 22 21 Gastón Mazzacane Minardi - Fondmetal 1'29"174 +3"471

Warm-up

Resoconto

La sessione di warm-up di domenica mattina dovette essere rinviata di un'ora e mezza, dalle otto e mezza alle dieci, per via dell'intensa foschia presente sul circuito, che avrebbe impedito all'eliambulanza di decollare in caso di emergenze«I ritardi nel warm-up», Autosprint n. 17/2000 (25 aprile - 1 maggio 2000), p.58.

Risultati

I tempi migliori fatti segnare nel warm up di domenica mattina furono i seguenti:

Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 2 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'26"800 2 18 Pedro de la Rosa Arrows - Supertec 1'26"844 3 9 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'26"905

Gara

Resoconto

Barrichello scattò bene dalla pole position e mantenne la testa della corsa, seguito da Frentzen. Alle spalle del duo di testa Häkkinen, partito male, fu sorpassato dal compagno di squadra Coulthard e bloccò Michael Schumacher, che scivolò in ottava posizione sopravanzato dalle due Williams e da Villeneuve. Barrichello, con più benzina rispetto agli immediati rivali, controllò gli avversari alle sue spalle: il primo del gruppo di testa a rifornire fu Frentzen, che entrando ai box diede il via libera a Coulthard per attaccare il leader della corsa. Il pilota scozzese riuscì a superare Barrichello al 30º giro, ma dovette fermarsi poche tornate più tardi per il pit stop.

Tuttavia, la corsa di Barrichello terminò poco dopo, al 35º passaggio, a causa di un problema idraulico che lo mandò anche in testacoda. Quando, il giro successivo, Michael Schumacher entrò ai box, le due McLaren passarono tranquillamente al comando della corsa, con Coulthard davanti ad Häkkinen; quest'ultimo era più veloce e avrebbe potuto attaccare il compagno, ma dal muretto fu imposto l'ordine di congelare le posizioni e i due conclusero con queste posizioni.

Schumacher, grazie al pit stop singolo, tagliò il traguardo in terza posizione, precedendo le due Williams del fratello Ralf e di Button. L'ultimo punto disponibile fu conquistato da Jarno Trulli, che sfruttò i ritiri del compagno di squadra Frentzen (quinto prima di avere problemi al cambio) e di Villeneuve.

Risultati

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro e posizione al ritiro Partenza Punti 1 2 David Coulthard McLaren - Mercedes 60 1h28'50"108 4 10 2 1 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 60 +1"477 3 6 3 3 Michael Schumacher Ferrari 60 +19"917 5 4 4 9 Ralf Schumacher Williams - BMW 60 +41"312 7 3 5 10 Jenson Button Williams - BMW 60 +57"739 6 2 6 6 Jarno Trulli Jordan - Mugen Honda 60 +1'19"273 11 1 7 11 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 59 + 1 giro 12 8 17 Mika Salo Sauber - Petronas 59 + 1 giro 18 9 12 Alexander Wurz Benetton - Playlife 59 + 1 giro 20 10 14 Jean Alesi Prost - Peugeot 59 + 1 giro 15 11 16 Pedro Diniz Sauber - Petronas 59 + 1 giro 13 12 8 Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 59 + 1 giro 14 13 7 Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 59 + 1 giro 9 14 20 Marc Gené Minardi - Fondmetal 59 + 1 giro 21 15 21 Gastón Mazzacane Minardi - Fondmetal 59 + 1 giro 22 16 22 Jacques Villeneuve BAR - Honda 56 Cambio 10 17 5 Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen Honda 54 Cambio 2 Ritirato 15 Nick Heidfeld Prost - Peugeot 51 Pressione olio (15°) 17 Ritirato 23 Ricardo Zonta BAR - Honda 36 Testacoda (11°) 16 Ritirato 4 Rubens Barrichello Ferrari 35 Impianto idraulico (1°) 1 Ritirato 18 Pedro de la Rosa Arrows - Supertec 25 Noie elettriche (21°) 19 Ritirato 19 Jos Verstappen Arrows - Supertec 20 Noie elettriche (22°) 8

Classifiche

Piloti Pos. Pilota Punti 1 Michael Schumacher 34 2 David Coulthard 14 3 Mika Häkkinen 12 4 Rubens Barrichello 9 4 Ralf Schumacher 9 6 Giancarlo Fisichella 8 7 Jacques Villeneuve 5 8 Heinz-Harald Frentzen 4 8 Jarno Trulli 4 10 Jenson Button 3 11 Mika Salo 1 11 Ricardo Zonta 1

Costruttori Pos. Team Punti 1 Ferrari 43 2 McLaren - Mercedes 26 3 Williams - BMW 12 4 Benetton - Playlife 8 4 Jordan - Mugen Honda 8 6 BAR - Honda 6 7 Sauber - Petronas 1

Note

Bibliografia

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