Il Gran Premio di Lussemburgo 1997 si è disputato il 28 settembre 1997 al Nürburgring ed ha visto l'undicesima e ultima vittoria in carriera di Jacques Villeneuve su Williams-Renault, seguito da Jean Alesi su Benetton-Renault e dal compagno di squadra Heinz-Harald Frentzen.
Vigilia Ultima gara al muretto Benetton per Flavio Briatore, che dal successivo gran Premio sarebbe stato sostituito da David Richards. Dopo il brutto incidente di Montreal torna in gara Oliver Panis su Prost. Al suo fianco ci sarà ancora Nakano, nonostante Alain Prost abbia cercato di fare pressione sulla Mugen-Honda per far sì che Jarno Trulli rimanesse al suo posto. L'italiano è stato comunque confermato per il 1998, quando la Prost avrà i motori Peugeot.
Qualifiche
Resoconto
In prova il più veloce è per la prima volta in carriera Mika Häkkinen su McLaren: era dal Gran Premio d'Australia del 1993 che la scuderia di Woking non partiva in pole, mentre la Mercedes conquista la sua prima partenza al palo da motorista dal Gran Premio d'Italia 1955. Precede le due Williams di Villeneuve e Frentzen, poi Fisichella, Michael Schumacher, Coulthard, Berger e Ralf Schumacher.
Risultati Pos Nº Pilota Costruttore Pneumatici Tempo Distacco 1 9 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1'16"602 2 3 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1'16"691 +0"089 3 4 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1'16"741 +0"139 4 12 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1'17"289 +0"687 5 5 Michael Schumacher Ferrari 1'17"385 +0"783 6 10 David Coulthard McLaren-Mercedes 1'17"387 +0"785 7 8 Gerhard Berger Benetton-Renault 1'17"587 +0"985 8 11 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 1'17"595 +0"993 9 22 Rubens Barrichello Stewart-Ford 1'17"614 +1"012 10 7 Jean Alesi Benetton-Renault 1'17"620 +1"018 11 14 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 1'17"650 +1"048 12 23 Jan Magnussen Stewart-Ford 1'17"722 +1"120 13 1 Damon Hill Arrows-Yamaha 1'17"795 +1"193 14 6 Eddie Irvine Ferrari 1'17"855 +1"253 15 2 Pedro Diniz Arrows-Yamaha 1'18"128 +1"526 16 16 Johnny Herbert Sauber-Petronas 1'18"303 +1"701 17 15 Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 1'18"699 +2"097 18 21 Tarso Marques Minardi-Hart 1'19"347 +2"745 19 17 Gianni Morbidelli Sauber-Petronas 1'19"490 +2"888 20 19 Mika Salo Tyrrell-Ford 1'19"526 +2"924 21 18 Jos Verstappen Tyrrell-Ford 1'19"531 +2"929 22 20 Ukyo Katayama Minardi-Hart 1'20"615 +4"013
Gara
Resoconto
Quando i semafori si spengono le due McLaren partono molto bene mentre poco dietro di loro alla prima curva arrivano affiancati in tre, ossia i fratelli Schumacher e Fisichella, e per tre non c'è abbastanza posto. Fisichella tocca Ralf il quale decolla sulla Ferrari di Michael che rompe una sospensione; nel caos finisce anche la Minardi di Katayama. Tre vetture (le Jordan e la Minardi) sono già fuori gara e, alla fine del primo giro, diventano cinque quando esplode il motore alla seconda Minardi di Marques e Michael Schumacher deve rientrare ai box con la sospensione anteriore destra piegata a causa dell'urto.
Häkkinen viaggia in testa davanti a Coulthard, Villeneuve, Barrichello, Alesi, Magnussen, Hill e Diniz. Berger, che nel caos del primo giro era precipitato in quindicesima posizione, passa prima Irvine e poi Frentzen. Al 16º giro Herbert è il primo a fermarsi ai box; nel frattempo Berger ha recuperato altre due posizioni passando Panis e Diniz. Quando anche Häkkinen saldamente in testa alla corsa si ferma ai box la gara ha perso anche Nakano e Irvine. Tutti i piloti di testa gommati Goodyear hanno effettuato la sosta mentre quelli Bridgestone non accennano a cambi.
Dopo la girandola delle soste, le due McLaren conducono indisturbate davanti a Villeneuve, Barrichello, Magnussen, Hill, Diniz, Alesi, Panis e Berger. Al 32º giro Damon Hill è il primo pilota Bridgestone a fermarsi. Al 39°, alla ripartenza dopo la sosta, Magnussen rompe un semiasse. La gara si decide clamorosamente fra il 42º e il 43º giro: proprio mentre Coulthard, che era secondo, passa davanti al traguardo, esplode il suo motore Mercedes; lo scozzese non fa neanche in tempo ad uscire dalla vettura che nello stesso punto arriva anche lo sfortunatissimo Häkkinen con il motore fumante.
Ma non finisce qui: neanche un giro e Barrichello, ottimamente terzo, rompe il cambio e saluta la compagnia. Villeneuve vede praticamente scomparire i due che lo sopravanzavano e quello che lo seguiva in solo due giri. Quando rientra ai box per il secondo cambio ha ormai ben 37" di vantaggio su Alesi. Il canadese adesso amministra il vantaggio su Alesi, seguono Frentzen, Berger, Diniz e Panis. Nel finale si assiste ad una bella lotta fra Diniz e Panis per il quinto posto: il francese nonostante i tanti tentativi non riuscirà a passare il brasiliano. Villeneuve vince la settima gara stagionale e l'ultima della sua carriera in Formula 1, e mette una seria ipoteca sul campionato: i punti di vantaggio su Schumacher sono adesso nove a solo due gare dal termine; il tutto è frutto di un clamoroso 22 a 2 nelle ultime tre gare.
Le cose per la Ferrari vanno ancora peggio nella classifica costruttori dove la Williams sempre nelle ultime tre gare ha messo a segno un 34 a 2 probabilmente decisivo. La scuderia inglese adesso guida con 112 punti, ventisei in più della Ferrari.
Risultati Pos Nº Pilota Costruttore Pneumatici Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 3 Jacques Villeneuve Williams-Renault 67 1h 31'27"843 2 10 2 7 Jean Alesi Benetton-Renault 67 +11"770 10 6 3 4 Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 67 +13"480 3 4 4 8 Gerhard Berger Benetton-Renault 67 +16"416 7 3 5 2 Pedro Diniz Arrows-Yamaha 67 +43"147 15 2 6 14 Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 67 +43"750 11 1 7 16 Johnny Herbert Sauber-Petronas 67 +44"354 16 8 1 Damon Hill Arrows-Yamaha 67 +44"777 13 9 17 Gianni Morbidelli Sauber-Petronas 66 +1 giro 19 10 19 Mika Salo Tyrrell-Ford 66 +1 giro 20 Ritirato 18 Jos Verstappen Tyrrell-Ford 50 Testacoda 21 Ritirato 9 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 43 Motore 1 Ritirato 22 Rubens Barrichello Stewart-Ford 43 Cambio 9 Ritirato 10 David Coulthard McLaren-Mercedes 42 Motore 6 Ritirato 23 Jan Magnussen Stewart-Ford 40 Semiasse 12 Ritirato 6 Eddie Irvine Ferrari 22 Motore 14 Ritirato 15 Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 16 Motore 17 Ritirato 5 Michael Schumacher Ferrari 2 Collisione alla partenza 5 Ritirato 21 Tarso Marques Minardi-Hart 1 Motore 18 Ritirato 20 Ukyo Katayama Minardi-Hart 1 Collisione alla partenza 22 Ritirato 12 Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 0 Collisione alla partenza 4 Ritirato 11 Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 0 Collisione alla partenza 8
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Jacques Villeneuve 77 2 Michael Schumacher 68 3 Heinz-Harald Frentzen 35 4 Jean Alesi 34 5 David Coulthard 30 6 Gerhard Berger 24 7 Giancarlo Fisichella 20 8 Eddie Irvine 18 9 Olivier Panis 16 10 Mika Häkkinen 14 10 Johnny Herbert 14 12 Ralf Schumacher 13 13 Damon Hill 7 14 Rubens Barrichello 6 15 Alexander Wurz 4 16 Jarno Trulli 3 17 Mika Salo 2 17 Shinji Nakano 2 17 Pedro Diniz 2 20 Nicola Larini 1
Costruttori Pos. Squadra Punti 1 Williams-Renault 112 2 Ferrari 86 3 Benetton-Renault 62 4 McLaren-Mercedes 44 5 Jordan-Peugeot 33 6 Prost-Mugen-Honda 21 7 Sauber-Petronas 15 8 Arrows-Yamaha 9 9 Stewart-Ford 6 10 Tyrrell-Ford 2
Fonti Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
Note
15