Il Gran Premio del Canada 1998 fu il settimo appuntamento della stagione di Formula 1 1998. Disputatosi il 7 giugno sul Circuito di Montréal, ha visto la vittoria di Michael Schumacher, per la ventinovesima volta in Formula 1) su Ferrari, seguito da Giancarlo Fisichella su Benetton-Playlife e dal compagno di squadra Eddie Irvine.

Questo Gran Premio segna l'ultima gara in F1 per Jan Magnussen.

Pre Gara La Williams-Mecachrome porta al debutto la cosiddetta versione a "passo lungo" della FW20 che, con nuovi ritocchi, dal successivo Gran Premio si chiamerà FW20B.

Qualifiche La McLaren-Mercedes domina per l'ennesima volta le qualifiche: per la sesta volta nella stagione, le vetture del team anglo-tedesco occupano la prima fila. In pole position si piazza Coulthard, seguito dal compagno di squadra; tuttavia, il vantaggio dei due piloti McLaren sulla concorrenza è meno schiacciante di altre volte, soprattutto grazie ad una ritrovata efficacia delle gomme Goodyear, che equipaggiano sette delle prime dieci vetture in griglia.Dietro il duo McLaren-Mercedes si qualificano la Ferrari di Michael Schumacher, la Benetton-Playlife di Fisichella, un ottimo Ralf Schumacher su Jordan-Mugen Honda, le Williams-Mecachrome di Villeneuve e di Frentzen l'altra Jordan-Mugen Honda di Hill e la Sauber-Petronas di Alesi.

Classifica Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco 1 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 1:18.213 2 8 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1:18.282 +0.069 3 3 Michael Schumacher Ferrari 1:18.497 +0.284 4 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1:18.826 +0.613 5 10 Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 1:19.242 +1.029 6 1 Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1:19.588 +1.375 7 2 Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1:19.614 +1.401 8 4 Eddie Irvine Ferrari 1:19.616 +1.403 9 14 Jean Alesi Sauber - Petronas 1:19.693 +1.480 10 9 Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1:19.717 +1.504 11 6 Alexander Wurz Benetton - Playlife 1:19.765 +1.552 12 15 Johnny Herbert Sauber - Petronas 1:19.845 +1.632 13 18 Rubens Barrichello Stewart - Ford 1:19.953 +1.740 14 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 1:20.188 +1.975 15 11 Olivier Panis Prost - Peugeot 1:20.303 +2.090 16 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1:20.328 +2.115 17 17 Mika Salo Arrows 1:20.536 +2.323 18 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 1:21.230 +3.017 19 16 Pedro Diniz Arrows 1:21.301 +3.088 20 19 Jan Magnussen Stewart - Ford 1:21.629 +3.416 21 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 1:21.822 +3.609 22 20 Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 1:21.824 +3.611

Gara

Al via la Jordan-Mugen Honda di Ralf Schumacher resta fermo sullo schieramento, creando scompiglio in mezzo al gruppo, ma il vero caos si scatena alla prima curva: Wurz con la Benetton-Playlife cerca di infilare la Sauber-Petronas di Alesi all'interno, ma ritarda troppo la frenata e piomba addosso alla vettura del francese, capottandosi più volte. Nell'incidente rimangono coinvolti anche la Prost-Peugeot di Trulli e l'altra Sauber-Petronas di Herbert, ma fortunatamente nessuno dei piloti riporta danni. La gara viene immediatamente interrotta con la bandiera rossa e viene organizzata una nuova procedura di partenza; il solo Herbert sarà costretto a partire dai box, mentre gli altri piloti coinvolti nell'incidente si schierano nelle loro posizioni di partenza originali.

Alla seconda partenza la McLaren-Mercedes Häkkinen rimane con il cambio bloccato in terza, creando confusione: Ralf Schumacher con la Jordan-Mugen Honda taglia nella via di fuga, finendo in testacoda davanti alla Williams-Mecachrome di Frentzen, mentre la Arrows di Salo va per prati e rientra in pista toccando l'altra Ferrari Irvine. Quest'ultimo urta a sua volta Wurz su Benetton-Playlife e lo stesso Trulli con la Prost-Peugeot, che finisce la corsa a cavalcioni sulla Sauber dell'incolpevole Alesi. Questa volta la gara non viene sospesa, ma entra in pista la safety car, dietro la quale si allineano, nell'ordine, Coulthard, Michael Schumacher con la Ferrari, Fisichella, Villeneuve, Frentzen, Barrichello con la Stewart-Ford e Hill su Jordan-Mugen Honda. Sono ritirati Häkkinen, Ralf Schumacher, Trulli, Alesi e Takagi, tradito dalla frizione della sua Tyrrell motorizzata Ford. La vettura di sicurezza si fa da parte al sesto giro; nello spazio di due passaggi, Barrichello con la Stewart-Ford sopravanza i due piloti della Williams-Mecachrome, portandosi al quarto posto.

Poco dopo, però il pilota brasiliano finisce in testacoda, venendo superato anche da Hill. In fondo al gruppo, Herbert comincia il suo recupero passando prima dalla Minardi-Ford di Nakano e poi dall'altra Tyrrell-Ford di Rosset; nel frattempo l'Arrows di Diniz esce di strada e rientrando in pista semina zolle di terra su buona parte del tracciato, tanto da rendere necessaria la nuova uscita della safety car. Alla ripartenza, sulla vettura di Coulthard si rompe l'acceleratore; lo scozzese rientra lentamente ai box, dove si ritira. Con le due McLaren-Mercedes fuori causa, Schumacher ha strada libera e subito si avvantaggia di 6 secondi su Fisichella. Il margine del pilota tedesco viene però subito azzerato dalla violenta uscita di pista dall'Arrows di Salo, con conseguente nuovo ingresso sul tracciato della safety car. Schumacher ne approfitta per rifornire, ma quando torna in pista non vede sopraggiungere la Williams-Mecachrome di Frentzen e lo spedisce fuoripista; questa manovra gli costerà uno stop and go di 10". Al 23º giro la gara riparte, con Fisichella su Benetton-Playlife in testa davanti a Villeneuve con la Williams-Mecachrome, Schumacher su Ferrari, Hill su Jordan-Mugen Honda, Magnussen il danese della Stewart-Ford, Nakano con la Minardi-Ford e Panis su Prost-Peugeot.

Il pilota canadese tenta subito di attaccare Fisichella, ma finisce per arrivare lungo; rientrando in pista, si scontra con la Minardi-Ford Tuero, che stava sopraggiungendo. La vettura di Villeneuve esce danneggiata dal contatto e il canadese sarà costretto ad una lunga sosta ai box, che lo metterà di fatto fuori dai giochi. Nel frattempo il giapponese della Minardi-Ford Nakano, sorprendentemente quinto, viene passato da Panis. Al 35º giro Schumacher si ferma per il secondo pit stop, rientrando in pista in terza posizione, alle spalle di Fisichella e Hill e davanti a Panis, Wurz e Irvine. Tre giri dopo il pilota tedesco sorpassa Hill e inizia a rimontare rapidamente su Fisichella. Al 39º giro si ritira Panis, con l'acceleratore bloccato; due giri dopo anche Hill, alle prese con noie elettriche, è costretto all'abbandono. In pista rimangono così solo undici vetture. Al 44º giro si ferma per il pit stop Fisichella, che torna in pista dietro a Schumacher e davanti a Barrichello, Irvine, Wurz, Magnussen, Nakano e Rosset. Il tedesco della Ferrari gira ad un ritmo insostenibile per gli altri e, quando al 50º giro si ferma ai box, riesce a rientrare proprio davanti a Fisichella; la stessa manovra riesce anche al compagno di squadra Irvine nei confronti di Wurz.

Non ci sono altri colpi di scena e Schumacher vince il suo secondo gran Premio stagionale davanti a Fisichella (secondo podio consecutivo in Canada), Irvine (che risale sul podio a Montreal per la prima volta dal 1995), Wurz e le due Stewart-Ford di Barrichello e Magnussen, per la prima volta a punti; da segnalare anche il settimo posto di Nakano sulla Minardi-Ford, che porta il team faentino ad un soffio dal primo risultato utile da due anni e mezzo.

Classifica Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 3 Michael Schumacher Ferrari 69 1:40:57.3 3 10 2 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 69 +16.662 4 6 3 4 Eddie Irvine Ferrari 69 +1:00.059 8 4 4 6 Alexander Wurz Benetton - Playlife 69 +1:03.232 11 3 5 18 Rubens Barrichello Stewart - Ford 69 +1:21.513 13 2 6 19 Jan Magnussen Stewart - Ford 68 +1 giro 20 1 7 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 68 +1 giro 18 8 20 Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 68 +1 giro 22 9 16 Pedro Diniz Arrows 68 +1 giro 19 10 1 Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 63 +6 giri 6 Ritirato 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 53 Elettrico 21 Ritirato 9 Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 42 Elettrico 10 Ritirato 11 Olivier Panis Prost - Peugeot 39 Testacoda 15 Ritirato 2 Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 20 Testacoda 7 Ritirato 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 18 Acceleratore 1 Ritirato 15 Johnny Herbert Sauber - Petronas 18 Testacoda 12 Ritirato 17 Mika Salo Arrows 18 Incidente 17 Ritirato 8 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1 Cambio 2 Ritirato 10 Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 0 Cambio 5 Ritirato 14 Jean Alesi Sauber - Petronas 0 Collisione con J.Trulli 9 Ritirato 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 0 Collisione con J.Alesi 14 Ritirato 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 0 Trasmissione 16

Classifiche

Piloti Pos. Pilota Punti 1 Mika Häkkinen 46 2 Michael Schumacher 34 3 David Coulthard 29 4 Eddie Irvine 19 5 Giancarlo Fisichella 13 6 Alexander Wurz 12 7 Heinz-Harald Frentzen 8 7 Jacques Villeneuve 8 9 Rubens Barrichello 4 10 Mika Salo 3 10 Jean Alesi 3 12 Johnny Herbert 1 12 Pedro Diniz 1 12 Jan Magnussen 1

Costruttori Pos. Team Punti 1 McLaren - Mercedes 75 2 Ferrari 53 3 Benetton - Playlife 25 4 Williams - Mecachrome 16 5 Stewart - Ford 5 6 Arrows 4 6 Sauber - Petronas 4

Fonti Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da

o da

Altri progetti

07