Il Gran Premio di Germania 1998 fu l'undicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1998. Disputatosi il 2 agosto sullo Hockenheimring, ha visto la settima vittoria in carriera per Mika Häkkinen su McLaren-Mercedes, seguito dal compagno di squadra David Coulthard e da Jacques Villeneuve su Williams - Mecachrome.
Pre Gara Sabato, Häkkinen e Coulthard sono confermati ufficialmente dalla McLaren per il 1999; per la coppia si tratta del quarto anno consecutivo nella scuderia, un record.
Qualifiche Ancora una volta, la McLaren domina le qualifiche, con Häkkinen che conquista l'ottava pole position stagionale davanti al compagno di squadra Coulthard. Terzo tempo per Villeneuve, che precede i due piloti Jordan, Ralf Schumacher e Hill, Irvine e i due piloti della Benetton, Wurz e Fisichella. Solo nono Michael Schumacher, penalizzato dalla scelta della Ferrari di dedicare la prima giornata di prove alla valutazione della nuova vettura a passo lungo, per poi optare per la vecchia versione. Non partecipa alla sessione decisiva per lo schieramento Rosset, il quale, dopo una violenta uscita di strada la mattina, non riceve il nulla osta dal medico della FIA, Sid Watkins, subendo quindi anche l'esclusione dalla gara.
Classifica Pos N Pilota Costruttore/Motore Tempo 1 8 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1:41.838 — 2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 1:42.347 +0.509 3 1 Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1:42.365 +0.527 4 10 Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 1:42.994 +1.156 5 9 Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1:43.183 +1.345 6 4 Eddie Irvine Ferrari 1:43.270 +1.432 7 6 Alexander Wurz Benetton - Playlife 1:43.341 +1.503 8 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1:43.369 +1.531 9 3 Michael Schumacher Ferrari 1:43.459 +1.621 10 2 Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1:43.467 +1.629 11 14 Jean Alesi Sauber - Petronas 1:43.663 +1.825 12 15 Johnny Herbert Sauber - Petronas 1:44.599 +2.761 13 16 Rubens Barrichello Stewart - Ford 1.44.776 +2.938 14 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 1:44.844 +3.006 15 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1:44.961 +3.123 16 11 Olivier Panis Prost - Peugeot 1:45.197 +3.359 17 17 Mika Salo Arrows 1:45.276 +3.438 18 16 Pedro Diniz Arrows 1:45.588 +3.750 19 19 Jos Verstappen Stewart - Ford 1:45.623 +3.785 20 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 1:46.713 +4.875 21 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 1:47:265 +5.427
Gara Poco prima della partenza cadono alcune gocce di pioggia, ma la precipitazione cessa immediatamente. Al via, Häkkinen e Coulthard mantengono la testa della corsa; più indietro, Wurz si avvia a fatica e Michael Schumacher lo evita all'ultimo istante. I piloti della McLaren tengono fin dall'inizio un ritmo inavvicinabile per tutti; l'unico a non essere staccato è Ralf Schumacher, unico ad aver scelto di effettuare due soste e quindi alla guida di una vettura più leggera degli altri. Alle spalle dei primi tre si trovano, nell'ordine, Villeneuve, Hill, Irvine, Michael Schumacher, Fisichella, Frentzen e Alesi. Mentre Diniz si ritira, Irvine compie un errore alla seconda chicane, perdendo la sua quinta posizione a favore del compagno di squadra. Wurz, in rimonta, sopravanza Salo, Verstappen e Trulli, mentre Panis viene penalizzato con uno stop & go per partenza anticipata.
Nel corso della 14ª tornata, Ralf Schumacher è il primo pilota a rifornire; il pilota tedesco rientra in pista decimo. La gara continua senza particolari scossoni fino al 22º giro, quando Alesi inaugura la prima ed unica serie di rifornimenti, imitato via via da tutti gli altri. Nel frattempo, le due Stewart si ritirano a tre giri di distanza l'una dall'altra, con entrambi i piloti traditi dal cambio delle proprie vetture. Al 29º passaggio Ralf Schumacher rifornisce per la seconda volta tornando in pista al sesto posto; non ci sono altri avvenimenti degni di nota nelle prime posizioni e la McLaren coglie la quarta doppietta stagionale, con Häkkinen che va a vincere davanti a Coulthard, Villeneuve (al primo podio stagionale), Hill (a punti per la prima volta nel 1998), Michael Schumacher e Ralf Schumacher.
Classifica Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 8 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 45 1:20:48.0 1 10 2 7 David Coulthard McLaren - Mercedes 45 +0.426 2 6 3 1 Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 45 +2.577 3 4 4 9 Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 45 +7.185 5 3 5 3 Michael Schumacher Ferrari 45 +12.613 9 2 6 10 Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 45 +29.738 4 1 7 5 Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 45 +31.026 8 8 4 Eddie Irvine Ferrari 45 +31.649 6 9 2 Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 45 +32.784 10 10 14 Jean Alesi Sauber - Petronas 45 +48.371 11 11 6 Alexander Wurz Benetton - Playlife 45 +57.994 7 12 12 Jarno Trulli Prost - Peugeot 44 +1 giro 14 13 21 Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 44 +1 giro 15 14 17 Mika Salo Arrows 44 +1 giro 17 15 11 Olivier Panis Prost - Peugeot 44 +1 giro 16 16 23 Esteban Tuero Minardi - Ford 43 +2 giri 21 Ritirato 15 Johnny Herbert Sauber - Petronas 37 Cambio 12 Ritirato 22 Shinji Nakano Minardi - Ford 36 Cambio 20 Ritirato 18 Rubens Barrichello Stewart - Ford 27 Cambio 13 Ritirato 19 Jos Verstappen Stewart - Ford 24 Cambio 19 Ritirato 16 Pedro Diniz Arrows 2 Acceleratore 18
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Mika Häkkinen 76 2 Michael Schumacher 60 3 David Coulthard 42 4 Eddie Irvine 32 5 Alexander Wurz 17 6 Jacques Villeneuve 16 7 Giancarlo Fisichella 15 8 Heinz-Harald Frentzen 8 9 Rubens Barrichello 4 9 Ralf Schumacher 4 11 Mika Salo 3 11 Jean Alesi 3 11 Damon Hill 3 14 Johnny Herbert 1 14 Pedro Diniz 1 14 Jan Magnussen 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 McLaren - Mercedes 118 2 Ferrari 92 3 Benetton - Playlife 32 4 Williams - Mecachrome 24 5 Jordan - Mugen-Honda 7 6 Stewart - Ford 5 7 Arrows 4 7 Sauber - Petronas 4
Note
La cronaca
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
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