Il Gran Premio di Spagna 2001 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 29 aprile 2001 sul Circuito di Catalogna, a Montmeló. La gara fu vinta da Michael Schumacher, al quarantasettesimo successo in Formula 1, su Ferrari, davanti a Juan Pablo Montoya su Williams-BMW e a Jacques Villeneuve su BAR. La gara fu decisa dal ritiro a poche curve dalla fine di Mika Häkkinen, costretto all'abbandono dalla rottura del motore Mercedes della sua McLaren.

Per Michael Schumacher è l'ottavo hat trick (pole position, giro veloce e vittoria), dopo il Gran Premio d'Australia 2001, in carriera in Formula 1.

Vigilia

Aspetti sportivi La Jaguar, insoddisfatta delle prestazioni del pilota brasiliano, sostituì Luciano Burti con Pedro de la Rosa. A sua volta Burti prese il posto di Gastón Mazzacane alla Prost.

Aspetti tecnici

Come concordato poche settimane prima dell'inizio del campionato Grand Prix Results: Spanish GP, 2001, Grandprix.com dal Gran Premio di Spagna la FIA rese possibile l'utilizzo di diversi dispositivi elettronici di aiuto alla guida, tra i quali il controllo di trazione, il launch control (sistema automatico di partenza) e la scalata automatica delle marce. Diverse scuderie non portarono in pista questi dispositivi, soprattutto per questioni di affidabilità: la Williams non utilizzò il controllo di trazione, mentre Sauber, BAR e Benetton non impiegarono neanche il sistema automatico di partenza.Alberto Antonini, «L'amore con control». Autosprint n.18, 1-7 maggio 2001, pp. 48-49

Durante il week-end si scatenò anche una controversia legata al diffusore della Williams, ritenuto irregolare dalla concorrenza.Giorgio Piola, «Nel diffusore il vero segreto della Williams». Autosprint n.18, pp. 56-57

Prove libere

Risultati

Nella prima sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:«tutti i tempi delle prove», Autosprint 18, 1-7 maggio 2001, p. 46

Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'20"388 2 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'20"823 3 1 Michael Schumacher Ferrari 1'20"992

Nella seconda sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:

Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'20"107 2 18 Eddie Irvine Jaguar - Cosworth 1'20"615 3 9 Olivier Panis BAR - Honda 1'20"826

Nella sessione di prove libere di sabato mattina i risultati furono i seguenti:

Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'18"634 2 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'18"674 3 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'18"686

Qualifiche

Resoconto

Michael Schumacher dominò le qualifiche, rimanendo in cima alla lista dei tempi sin dal proprio primo tentativo. Solo nel finale della sessione Häkkinen riuscì ad avvicinare la prestazione del tedesco, mentre gli altri rimasero più staccati. In terza posizione si piazzò Coulthard, che precedette Barrichello, Ralf Schumacher, Trulli, Villeneuve, Frentzen, Räikkönen e Heidfeld. Montoya fece segnare solamente il dodicesimo tempo, mentre Alonso ottenne un'altra prestazione di rilievo, qualificandosi in diciottesima posizione con la Minardi e battendo entrambi i piloti della Benetton.

Risultati

Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Tempo Distacco 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'18"201 2 3 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'18"286 +0"085 3 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'18"635 +0"434 4 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'18"674 +0"473 5 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'19"016 +0"815 6 12 Jarno Trulli Jordan - Honda 1'19"093 +0"892 7 10 Jacques Villeneuve BAR - Honda 1'19"122 +0"921 8 11 Heinz-Harald Frentzen Jordan - Honda 1'19"150 +0"949 9 17 Kimi Räikkönen Sauber - Petronas 1'19"229 +1"028 10 16 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 1'19"232 +1"031 11 9 Olivier Panis BAR - Honda 1'19"479 +1"278 12 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'19"660 +1"459 13 18 Eddie Irvine Jaguar - Cosworth 1'20"326 +2"135 14 23 Luciano Burti Prost - Acer 1'20"585 +2"384 15 22 Jean Alesi Prost - Acer 1'20"601 +2"400 16 15 Enrique Bernoldi Arrows - Asiatech 1'20"696 +2"495 17 14 Jos Verstappen Arrows - Asiatech 1'20"737 +2"536 18 21 Fernando Alonso Minardi - European 1'21"037 +2"836 19 7 Giancarlo Fisichella Benetton - Renault 1'21"065 +2"864 20 19 Pedro de la Rosa Jaguar - Cosworth 1'21"338 +3"137 21 8 Jenson Button Benetton - Renault 1'21"916 +3"715 22 20 Tarso Marques Minardi - European 1'22"522 +4"351

Warm up

Resoconto

Il warm up di domenica mattina ebbe uno svolgimento piuttosto regolare, con l'eccezione della rottura del motore sulle vetture di Coulthard ed Irvine.

Risultati Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'20"680 2 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'20"901 3 3 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'21"148

Gara

Resoconto Prima dell'avvio del giro di ricognizione sulla McLaren di Coulthard si spense il motore. Il pilota scozzese riuscì a ripartire, ma fu costretto a prendere il via dal fondo dello schieramento.

Alla partenza Michael Schumacher mantenne la prima posizione, girando alla prima curva davanti a Häkkinen, Barrichello, Ralf Schumacher, Trulli e Montoya, partito molto bene dalla sesta fila. Ebbe invece delle difficoltà Frentzen, la cui Jordan rimase pressoché ferma sulla griglia, mentre Coulthard, che aveva recuperato cinque posizioni, entrò in contatto con Bernoldi e danneggiò l'alettone anteriore, entrando ai box per sostituirlo. In testa alla corsa Schumacher e Häkkinen presero un ritmo inavvicinabile per i rivali, guadagnando rapidamente un discreto vantaggio sul resto del gruppo. Al sesto giro Frentzen tentò di sopravanzare de la Rosa, ma i due vennero a contatto e furono entrambi costretti al ritiro.

Al 21º passaggio Ralf Schumacher, che accusava problemi ai freni, andò in testacoda e si ritirò. Due tornate più tardi il fratello Michael rientrò ai box per il primo rifornimento, imitato quattro giri dopo da Häkkinen: i due mantennero le proprie rispettive posizioni. Alle loro spalle, una volta terminata la prima serie di soste ai box, si trovavano Barrichello, Montoya, Villeneuve, Trulli, Heidfeld e Coulthard.

La situazione rimase pressoché immutata fino alla seconda serie di pit stop, iniziata dalle due Sauber. Al 43º passaggio si fermò Schumacher: Häkkinen forzò il ritmo, mentre il ferrarista cominciò a perdere terreno a causa di vibrazioni provenienti dal retrotreno, la cui causa non fu rivelata neanche nel dopogara. Al 48º giro Barrichello uscì di pista per un problema ad una sospensione, che ne causò il ritiro nella tornata successiva. Due giri più tardi Häkkinen effettuò il secondo rifornimento, rientrando in pista davanti a Schumacher e sfruttandone le difficoltà per guadagnare un ampio margine sul rivale. Montoya risalì fino al terzo posto, seguito da Villeneuve, Trulli, Heidfeld e Coulthard. Lo scozzese sopravanzò il pilota della Sauber durante il 59º passaggio, entrando così in zona punti.

Nel corso dell'ultimo giro si verificò un clamoroso colpo di scena: Häkkinen rallentò improvvisamente per un evidente problema tecnico, non riuscendo a tagliare il traguardo per poche curve e consegnando così la vittoria a Michael Schumacher; il finlandese verrà comunque classificato al nono posto finale e, per consolazione, il compagno Coulthard gli darà un passaggio ai box sulla sua monoposto. Al secondo posto concluse Montoya, seguito da Villeneuve, che portò alla BAR il primo podio della sua breve storia. Il pilota canadese precedette al traguardo Trulli, Coulthard, in scia all'italiano sotto la bandiera a scacchi, e Heidfeld.

Risultati

Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Giri Tempo/Ritiro e posizione al ritiro Partenza Punti 1 1 Michael Schumacher Ferrari 65 1h31'03"306 1 10 2 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 65 +40"736 12 6 3 10 Jacques Villeneuve BAR - Honda 65 +49"624 7 4 4 11 Jarno Trulli Jordan - Honda 65 +51"251 6 3 5 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 65 +51"614 3 2 6 16 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 65 +1'01"891 10 1 7 9 Olivier Panis BAR - Honda 65 +1'04"975 11 8 17 Kimi Räikkönen Sauber - Petronas 65 +1'19"806 9 9 3 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 64 Frizione (1°) 2 10 22 Jean Alesi Prost - Acer 64 + 1 giro 15 11 23 Luciano Burti Prost - Acer 64 +1 giro 14 12 14 Jos Verstappen Arrows - Asiatech 63 + 2 giri 17 13 21 Fernando Alonso Minardi - European 63 + 2 giri 18 14 7 Giancarlo Fisichella Benetton - Renault 63 + 2 giri 19 15 8 Jenson Button Benetton - Renault 62 + 3 giri 21 16 20 Tarso Marques Minardi - European 62 + 3 giri 22 Ritirato 2 Rubens Barrichello Ferrari 49 Sospensione (10°) 4 Ritirato 18 Eddie Irvine Jaguar - Ford 48 Motore (8°) 13 Ritirato 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 20 Testacoda (4°) 5 Ritirato 15 Enrique Bernoldi Arrows - Asiatech 8 Elettronica (19°) 16 Ritirato 11 Heinz-Harald Frentzen Jordan - Honda 5 Collisione con P.de la Rosa (17°) 8 Ritirato 19 Pedro de la Rosa Jaguar - Ford 5 Collisione con H.H.Frentzen (16°) 20

Classifiche

Piloti Pos. Pilota Punti 1 Michael Schumacher 36 2 David Coulthard 28 3 Rubens Barrichello 14 4 Ralf Schumacher 12 5 Nick Heidfeld 8 6 Jarno Trulli 7 7 Juan Pablo Montoya 6 7 Heinz-Harald Frentzen 6 9 Mika Häkkinen 4 9 Jacques Villeneuve 4 11 Olivier Panis 3 12 Kimi Räikkönen 1 12 Giancarlo Fisichella 1

Costruttori Pos. Team Punti 1 Ferrari 50 2 McLaren - Mercedes 32 3 Williams - BMW 18 4 Jordan - Honda 13 5 Sauber - Petronas 9 6 BAR - Honda 7 7 Benetton - Renault 1

Note

Bibliografia

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