Il Gran Premio di Svizzera 1975 (XV Grand Prix A.C. Suisse) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che si corse il 24 agosto 1975 sul Circuito di Digione-Prenois, in Francia.

La gara venne vinta dal pilota elvetico Clay Regazzoni su Ferrari; questa fu la seconda gara di Formula 1, non valida per il mondiale, vinta da Regazzoni.

Vigilia Aspetti sportivi Dopo la tragedia di Le Mans del 1955 la Svizzera aveva vietato le gare automobilistiche sul proprio territorio; per tale ragione, dopo tale data, non si erano più svolte edizioni del gran premio. Per aggirare il divieto la corsa, organizzata dalla sezione di Losanna dell'Automobile Club Svizzero, venne disputata sul suolo francese, a circa 150 km dal confine elvetico. Il Circuito di Digione aveva ospitato nel il Gran Premio di Francia.

Aspetti tecnici La Shadow non presentò ancora l'atteso modello DN7 motorizzato Matra, ma il più tradizionale DN5, sempre spinto dal Ford Cosworth DFV. L'Hesketh portò al debutto assoluto il modello 308C. Per la prima (e unica) volta nella sua storia la giapponese Maki riuscì a prendere il via e a concludere un Gran premio di Formula 1, sia pure non valido per il Campionato del Mondo.

Piloti e team La Scuderia Ferrari schierò il pilota di casa Clay Regazzoni, mentre le sole McLaren, Shadow e Williams iscrissero e fecero correre i due piloti titolari. Infatti sia la Tyrrell che la Brabham, pur iscrivendo entrambi i piloti, presentarono i soli Patrick Depailler e Carlos Pace, rispettivamente. Risultò iscritto inizialmente anche Graham Hill, sulla sua vettura, ma cedette il posto a Rolf Stommelen. Tra gli iscritti vi era anche Mark Donohue, che però era deceduto nel corso del warm up nel Gran Premio d'Austria. La Penske non lo sostituì. Da segnalare l'iscrizione anche per tre piloti elvetici, Jean Blanc, Loris Kessel e Herbert Müller, che però non presero parte nemmeno alle prove.

I seguenti piloti e costruttori vennero iscritti alla gara:

Team TelaioGomme Nr. Pilota Marlboro Team TexacoMcLaren M23-Ford Cosworth 1 Emerson Fittipaldi2 Jochen Mass Elf Team TyrrellTyrrell 007-Ford Cosworth 3 Jody Scheckter4 Patrick Depailler John Player Team LotusLotus 72 E-Ford Cosworth 5 Ronnie Peterson Martini Racing Brabham BT44B-Ford Cosworth 7 Carlos ReutemannBrabham BT44-Ford Cosworth8 Carlos Pace Beta March March 751-Ford Cosworth 9 Vittorio Brambilla Scuderia Ferrari SEFAC SpA Ferrari 312 T 11 Clay Regazzoni UOP Shadow Racing TeamShadow DN5-Ford Cosworth 16 Tom Pryce17 Jean-Pierre Jarier Team SurteesSurtees TS16-Ford Cosworth 18 John Watson Williams Ambrozium H7 RacingWilliams FW03-Ford Cosworth 20 Jo VonlanthenWilliams FW04-Ford Cosworth21 Jacques Laffite Embassy Racing with Graham HillHill GH1 T371-Ford Cosworth 22 Rolf StommelenInizialmente al posto di Rolf Stommelen fu iscritto Graham Hill Hesketh RacingHesketh 308C-Ford Cosworth 24 James Hunt Vel's Parnelli Jones RacingParnelli VPJ-4-Ford Cosworth 27 Mario Andretti First National City Travellers Cheques Penske March 751-Ford Cosworth 28 Mark Donohue HB Bewaking Team EnsignEnsign N175-Ford Cosworth 31 Chris Amon Citizen MakiMaki F101-Ford Cosworth 35 Tony Trimmer March Jean Blanc

Qualifiche Resoconto La pole venne ottenuta da Jean-Pierre Jarier su Shadow-Ford Cosworth, che precedette Emerson Fittipaldi e Clay Regazzoni. Il ticinese aveva ottenuto il miglior tempo nelle prove libere, mentre in quelle ufficiali venne penalizzato da noie alla trasmissione che non gli consentirono nella seconda sessione di prove ufficiali di abbassare il suo tempo. Per la prima, e unica, volta la Maki, costruttore giapponese, riuscì nell'intento di qualificarsi per una gara di F1, anche se non valida per il mondiale.

Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Griglia117 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford Cosworth59"2512 1 Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Cosworth59"272311 Clay Regazzoni Ferrari59"76 342 Jochen Mass McLaren-Ford Cosworth59"924 54 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth59"995 618 John Watson Surtees-Ford Cosworth1'00"0467 8 Carlos Pace Brabham-Ford Cosworth1'00"137 816 Tom Pryce Shadow-Ford Cosworth1'00"288 931 Chris Amon Ensign-Ford Cosworth1'00"329105 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth1'00"4110 11 24 James Hunt Hesketh-Ford Cosworth1'00"4711 12 9 Vittorio Brambilla March-Ford Cosworth1'00"63121321 Jacques Laffite Williams-Ford Cosworth1'01"0713 14 22 Rolf Stommelen Hill-Ford Cosworth1'02"0014 15 20 Jo Vonlanthen Williams-Ford Cosworth1'02"811516 35 Tony Trimmer Maki-Ford Cosworth1'04"2916

Gara Resoconto Il poleman Jean-Pierre Jarier tenne il comando della gara, seguito da Clay Regazzoni, Emerson Fittipaldi, Patrick Depailler, Carlos Pace e Jochen Mass. Dopo sei giri il cambio della sua McLaren tradì Fittipaldi che fu costretto al ritiro.

Al giro 17 Pace attaccò Depailler, commise però un errore che provocò un testacoda, con conseguente perdita di diverse posizioni. La corsa intanto visse a lungo sul duello per la prima posizione tra Jarier e Regazzoni. Il francese della Shadow resistette in testa fino al giro 23, quando fu costretto al ritiro per la rottura dell'albero a camme. Al giro 40 Peterson passò Watson, inserendosi al quarto posto, dietro a Regazzoni, Depailler e Mass.

Nelle retrovie intanto stava recuperando Pace che si portò presto al quinto posto, riuscendo anche a impensierire Watson, ma solo nell'ultima tornata della gara, senza sorpassarlo. La gara venne così vinta dal pilota di casa Clay Regazzoni. Essa fu l'unica vittoria per un pilota svizzero nel gran premio nazionale.

Risultati I risultati del gran premio furono i seguenti: Pos No Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Griglia 1 11 Clay Regazzoni Ferrari 60 1:01'25"34 3 2 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth 60 +8"35 5 3 2 Jochen Mass McLaren-Ford Cosworth 60 +15"34 4 4 5 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth 60 +40"14 10 5 18 John Watson Surtees-Ford Cosworth 60 +45"55 6 6 8 Carlos Pace Brabham-Ford Cosworth 60 +45"90 7 7 16 Tom Pryce Shadow-Ford Cosworth 60 +46"66 8 8 24 James Hunt Hesketh-Ford Cosworth 59 +1 giro 11 9 31 Chris Amon Ensign-Ford Cosworth 59 +1 giro 9 10 21 Jacques Laffite Williams-Ford Cosworth 59 +1 giro 13 11 12 Vittorio Brambilla March-Ford Cosworth 58 +2 giri 9 12 22 Rolf Stommelen Hill-Ford Cosworth 58 +2 giri 1413 35 Tony Trimmer Maki-Ford Cosworth 54 +6 giri 16 NC 20 Jo Vonlanthen Williams-Ford Cosworth 51 +9 giri 15 Rit 17 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford Cosworth 23 Albero a camme 1 Rit 1 Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Cosworth 6 Frizione 2

Note

Svizzera