Il Mercedes-Benz M30 (o Daimler-Benz M30 è un motore a scoppio prodotto dal 1935 al 1936 dalla Casa tedesca Daimler-Benz per il suo marchio automobilistico Mercedes-Benz.
Profilo e caratteristiche
Questo motore ha esordito nel 1934 su una vettura da gara equipaggiata da una versione rialesata del motore M23, portato da 1.3 ad 1.5 litri e dotata di distribuzione a valvole in testa. L'anno successivo questo motore è stato montato anche su una Mercedes-Benz di serie, la 150H, che però fu tolta ben presto di produzione per gli scarsi consensi ottenuti. Questo motore aveva le seguenti caratteristiche:
architettura a 4 cilindri in linea; basamento e testata in ghisa; monoblocco di tipo sottoquadro; alesaggio e corsa: 72x92 mm; cilindrata: 1498 cm³; distribuzione a valvole in testa con asse a camme laterale, aste e bilancieri; rapporto di compressione: 7.1:1; alimentazione a carburatore; potenza massima: 55 CV a 4600 giri/min; albero a gomiti su 3 supporti di banco.
Per essere più precisi, questo motore è stato montato anche in posizione anteriore sulla Mercedes-Benz 150V, un modello prodotto contemporaneamente alla 150H unicamente in alcuni esemplari di pre-serie, ma che non arrivò mai alla commercializzazione ufficiale e definitiva.
Voci correlate
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