La sigla Mercedes-Benz M157 identifica un motore a scoppio prodotto a partire dal 2011 al 2019 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Descrizione
Questo motore è strettamente imparentato sia con il meno prestante M278, sia con i progenitori di quest'ultimo, ossia i motori M273. Con essi, il motore M157 condivide molte caratteristiche strutturali, tra cui la configurazione di tipo V8, l'angolo di 90° tra le bancate e l'ampio utilizzo della lega d'alluminio, per basamento, monoblocco e testate. Il motore M157 (che non va confuso con il ben più primitivo M157 sperimentale d'inizio anni quaranta del Novecento) riprende le caratteristiche dimensionali del più grande tra i motori M273, mantenendo così una cilindrata di 5461 cm³ (alesaggio e corsa: 98x90,5 mm), ma porta diverse novità. Il motore è stato rivisitato anche dalla AMG, la quale ne ha aumentato le prestazioni, proponendolo in diverse varianti di potenza massima, fra le diverse novità spiccano la doppia sovralimentazione ottenuta tramite due turbocompressori, uno per bancata, per continuare con l'alimentazione ad iniezione diretta, l'utilizzo di iniettori piezoelettrici e l'accensione multi-spark (a scintilla multipla) ed il dispositivo Start/Stop. Come risultato si è ottenuto un incremento di prestazioni a fronte di un calo di consumi ed emissioni di anidride carbonica. La potenza massima di questo motore dipende dalle applicazioni su cui è prevista, in ogni caso sono previsti sette livelli di potenza, compresi tra 525 e 585 CV. Con tali caratteristiche, perciò, il motore M157 è destinato a sostituire gradualmente il 6,2 litri aspirato M156. Di seguito vengono mostrate le caratteristiche e le applicazioni del motore M157 nelle sue quattro varianti:
Variante Rapporto dicompressione Potenza (CV/rpm) Coppia (Nm/rpm) Applicazioni Anni diproduzione1.11.3525/5500700/1700-5000Mercedes-Benz E63 AMG W212/S21209/2011-02/2013Mercedes-Benz CLS63 AMG C21809/2011-08/2014Mercedes-Benz ML63 AMG W16601/2012-04/20152.10537/5500800/2000-4500Mercedes-Benz SL63 AMG R23104/2012-05/20143.544/5500800/2000-4500Mercedes-Benz S63 AMG W22109/2011-05/2013Mercedes-Benz CL63 AMG C21609/2010-12/2013760/2000-5000Mercedes-Benz G63 AMG W46305/2012-05/2015Mercedes-Benz G63 AMG SW 6x6 W4632014-174.11.3557/5500700/1750-5500Mercedes-Benz GLE63 AMG W16604/2015-10/2018Mercedes-Benz GLE 63 AMG C29204/2015-11/2019720/1750-5250Mercedes-Benz E63 AMG W212/S21203/2013-07/2016Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC W212/S21203/2013-02/2016Mercedes-Benz CLS63 AMG C21809/2014-01/2018Mercedes-Benz CLS63 AMG 4MATIC C21809/2014-01/2018557/5750760/2000-5000Mercedes-Benz ML63 AMGPerformance01/2012-03/2015Mercedes-Benz GL63 AMG X16610/2012-10/2015557/5500800/2000-4500Mercedes-Benz E63 AMG Performance W212/S21209/2011-02/2013Mercedes-Benz CLS63 AMG Performance C21809/2011-03/20135.564/5500900/2250-3750Mercedes-Benz SL63 AMG Performance R23104/2012-05/20146.10571/5500760/1750-5000Mercedes-Benz G63 AMG W46306/2015-12/2017900/2000-4500Mercedes-Benz S63 AMG Performance W22109/2010-05/2013Mercedes-Benz CL63 AMG Performance C21609/2010-12/2013Mercedes-Benz SL 63 AMG R23107/2018-05/20197.585/5500760/1750-5250Mercedes-Benz GLE63 AMG S W16604/2015-10/2018Mercedes-Benz GLE63 AMG S C29204/2015-11/2019Mercedes-Benz GLS63 AMG S X16610/2015-03/2019800/1750-5000Mercedes-Benz E63 AMG 4MATIC S-Modell W212/S21203/2013-07/2016Mercedes-Benz SL63 AMG R23106/2014-07/2018Mercedes-Benz CLS63 AMG S 4MATIC C21808/2014-01/2018900/2250-3750Mercedes-Benz S63 AMG / S63 AMG 4MATIC W22209/2013-04/2017Mercedes-Benz S63 AMG Coupé 4MATIC C21706/2014-08/2017
Dal motore M157 è stato derivato il motore M152, cioè la variante aspirata, meno potente, ma ugualmente molto prestante.
Voci correlate
Mercedes-Benz Motori Mercedes-Benz Mercedes-Benz M273 Mercedes-Benz M278 Mercedes-Benz M152
M157