Il cavalletto è una parte dei motocicli, dei ciclomotori e delle biciclette che ne permette un posteggio corretto.

Descrizione Può avere forme diverse a seconda del tipo di bicicletta/moto, ma in genere si tratta di un supporto perpendicolare al telaio, collegato allo stesso mediante l'attacco o pipa.

Tipologia

Il cavalletto può essere: Centrale posto sotto al mezzo Laterale prende il nome di "Stampella laterale", è posto di fianco al mezzo, caratterizzato da una forma lineare

Materiali Per la realizzazione si possono utilizzare vari materiali: Acciaio, generalmente usato su moto da fuoristrada Alluminio, generalmente usato su moto stradali

Accorgimenti

Per migliorare la funzionalità o sicurezza si ha: Doppia molla di richiamo, si usano due molle di diverso tipo, dove una delle due molle è soggetta a rompersi prima dell'altra e anche con la rottura permette di poter viaggiare, ma avvisa che la seconda molla è soggetta a rompersi a breve Anticaduta, per evitare che l'incauto motociclista percorra una curva con cavalletto abbassato e rischi la caduta si può Sensore nel caso di mancato riposizionamento della stampella l'interruttore invia l'impulso alla centralina del motore e a seconda della programmazione può evitare l'accensione del mezzo o ne implica lo spegnimento all'inserimento della marcia Autosollevante, la stampella ha un sistema che fa sì che al posizionamento verticale della moto, questa ritorni in posizione Punto di presa elemento che permette la facile presa del cavalletto, in modo da fare meno fatica sia nell'azionarlo che nella ricerca dello stesso Carenatura questo dispositivo può essere dotato di carenatura per poter essere nascosto quando non usato Sagomatura o forma ottimizzata, il cavalletto se non sagomato a sufficienza o ottimizzato nella forma può incorrere nell'abrasione con l'asfalto Regolazione lunghezza il cavalletto può assumere una lunghezza variabile, caratteristica utile per i modelli generici. Piede largo il punto in cui appoggia al suolo può essere allargato per facilitare il sostegno su superfici cedevoli ed evitare l'affondamento del cavalletto Cursore interno anti-sdrucciolevole, si tratta di un sistema che si avvale delle proprietà dei materiali plastici e che permette la maggiore stabilità di posteggio, in quanto il cursore interno del cavalletto viene tenuto premuto fuori dallo stesso tramite una molla e ad evitare che fuoriesca eccessivamente vi è un fermo generalmente una spina elastica.

Note

Altri progetti

Categoria:Parti di veicoli