Il Gran Premio di Singapore 2009 è la quattordicesima prova della stagione 2009 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 27 settembre 2009 sul Circuito di Marina Bay a Singapore. La gara è stata vinta da Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes, all'undicesimo successo in carriera; Hamilton ha preceduto all'arrivo il tedesco Timo Glock su Toyota e lo spagnolo Fernando Alonso su Renault. Per Glock si è trattato del terzo e ultimo piazzamento sul podio.
Vigilia Sviluppi per il 2010
Il 15 settembre viene annunciato che la FIA ha individuato nella Lotus la tredicesima scuderia per la stagione 2010, per completare la griglia dopo l'addio della BMW Sauber. Quest'ultima viene ceduta al fondo d'investimento elvetico Qadbak Investments Ltd, e viene iscritta dalla FIA come team di riserva al campionato 2010; la FIA stessa apre però all'ipotesi dell'allargamento a 14 scuderie per il 2010.
Il 21 settembre viene presentato il calendario per la stagione 2010. Le gare salgono di due unità con l'esordio del Gran Premio della Corea e il ritorno del Gran Premio del Canada. Il Gran Premio di Gran Bretagna si sposta a Donington Park mentre quello del Brasile torna ultima gara stagionale.
Il caso del Gran Premio del 2008
In seguito alla inchiesta della FIA in merito all'incidente occorso a Piquet Jr. nel corso del Gran Premio di Singapore 2008, il 16 settembre la Renault comunica che Briatore e Symonds hanno lasciato la scuderia e che questa non contesterà le accuse della FIA.
Il 21 settembre il Consiglio Mondiale della FIA decide la squalifica a vita dalle competizioni motoristiche per Briatore e una squalifica per 5 anni per Symonds, inoltre il team Renault viene squalificato per due anni, ma con la condizionale. Non vi sono condanne né per Piquet (graziato perché ha collaborato) né per Alonso (non coinvolto nella decisione della squadra).
La Renault nomina come nuovo team manager, fino alla fine della stagione, l'ex responsabile dei motori Bob Bell. In seguito alla condanna espressa dal Consiglio Mondiale della FIA i due principali sponsor della scuderia francese, ING Direct e Mutua Madrileña, decidono di chiudere immediatamente il loro rapporto di sponsorizzazione senza attendere la fine del campionato.
Aspetti tecnici
Il circuito viene leggermente modificato nelle curve 1, 2 e 3 per consentire sorpassi più facili, così come nella curva 10 dove alti cordoli hanno provocato vari incidenti nell'edizione 2008. La Bridgestone porta per questo appuntamento mondiale coperture di tipo morbido e extra-morbido.
La BMW Sauber presenta una vettura modificata sia nell'aerodinamica , in cui spicca un nuovo doppio diffusore, sia nella meccanica con la presentazione di un nuovo modello di cambio. La Renault rinuncia al KERS, montato invece a Monza.
Appuntamenti musicali
A Singapore si tiene il primo F1 Rocks concert. Tra gli artisti presenti vi sono Beyoncé, i Black Eyed Peas, i ZZ Top, i Simple Minds, i N*E*R*D, i No Doubt, Jacky Cheung e A*Mei: i concerti si tengono dal 24 settembre al 26, presso il Fort Canning Park.
Un altro appuntamento musicale è il Fuel Festival con Underworld Live, Will.i.am, New Order, Bloc Party, Guru Josh, e Johnny Vicious il 24 settembre al Suntec Convention Centre, poi dal 25 al 27 settembre presso il Museo Nazionale di Singapore. Sono previsti anche concerti dei Backstreet Boys, Travis, Carl Cox, e John Digweed tra il 25 e il 27 settembre, presso l'area del circuito.
Prove Nella prima sessione del venerdì, si è avuta questa situazione:
PosNPilotaSquadra-MotoreTempoGapGiri 1 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1'50"179 19 2 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1'50"356 +0"177 22 3 14 Mark Webber RBR-Renault 1'50"416 +0"237 21
Nella seconda sessione del venerdì, si è avuta questa situazione:
PosNPilotaSquadra-MotoreTempoGapGiri 1 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'48"650 31 2 7 Fernando Alonso Renault 1'48"924 +0"274 27 3 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1'48"952 +0"302 30
Nella sessione del sabato mattina, si è avuta questa situazione:
PosNPilotaSquadra-MotoreTempoGapGiri 1 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'47"632 15 2 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'47"909 +0"277 17 3 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1'48"332 +0"700 18
Qualifiche Resoconto La Williams di Nico Rosberg è la prima vettura a siglare un tempo valido, venendo poi immediatamente superato da Jenson Button, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton; vengono eliminate in Q1 le due Force India di Vitantonio Liuzzi e Adrian Sutil, Romain Grosjean, Giancarlo Fisichella, Jaime Alguersuari.
Nel Q2 è Rosberg a siglare il miglior tempo mentre Button è solo dodicesimo ed eliminato, assieme al britannico anche Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi, Jarno Trulli e Kimi Räikkönen.
Nel primo tentativo dell'ultima sessione di qualifica Hamilton è il più veloce, mentre verso la fine della qualifica Rubens Barrichello si schianta contro le barriere portando all'esposizione della bandiera rossa, non essendoci più tempo disponibile per un ulteriore tentativo è quindi Hamilton ad assicurarsi la sedicesima pole position della sua carriera, seguito da Vettel, Rosberg e Mark Webber.
Risultati Nella sessione di qualificazione, si è avuta questa situazione: Pos N° Pilota Team Q1 Q2 Q3 Griglia Massa 1 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'46"977 1'46"657 1'47"891 1 660,5 2 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'47"541 1'46"362 1'48"2042 651 3 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1'47"390 1'46"197 1'48"3483 657,5 4 14 Mark Webber RBR-Renault 1'47"646 1'46"328 1'48"7224 654,5 5 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1'47"397 1'46"787 1'48"8289 655,5 6 7 Fernando Alonso Renault 1'47"757 1'46"767 1'49"0545 658 7 10 Timo Glock Toyota 1'47"770 1'46"707 1'49"1806 660,5 8 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1'47"347 1'46"832 1'49"307 Pit Lane 650 9 5 Robert Kubica BMW Sauber 1'47"615 1'46"813 1'49"5147 664 10 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1'47"542 1'46"842 1'49"7788 664,5 11 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1'47"637 1'47"01310 680,7 12 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1'47"180 1'47"14111 683 13 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1'47"293 1'47"17712 680,5 14 12 Sébastien Buemi STR-Ferrari 1'47"677 1'47"36913 678 15 9 Jarno Trulli Toyota 1'47"690 1'47"41314 690 16 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1'48"23115 693 17 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1'48"34016 683,5 18 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 1'48"35017 678,5 19 8 Romain Grosjean Renault 1'48"54418 683 20 21 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1'48"79219 656
Rubens Barrichello è stato penalizzato di 5 posizioni sulla griglia per aver sostituito il cambio Nick Heidfeld è stato fatto partire dalla pit lane per irregolarità tecniche.
Gara Tre ore prima della gara viene annunciato che Nick Heidfeld sarebbe partito dalla pitlane, dopo che la scuderia aveva scoperto che la vettura mancava di zavorra. Questo comporta un avanzamento in griglia di tutte le vetture giunte dietro nelle qualifiche. Le due Brawn passano così nella parte "pulita" della griglia. Il poleman Lewis Hamilton parte bene così come Nico Rosberg che supera subito Sebastian Vettel. Fernando Alonso cerca anche lui di passare il tedesco della RedBull ma senza successo.
La manovra favorisce invece Mark Webber che passa l'asturiano nella curva 7, ma lo fa oltre i limiti della pista. Gli steward penalizzano l'australiano che deve restituire la posizione ad Alonso, nonché a Timo Glock che aveva approfittato della bagarre e passato lo spagnolo nel primo giro. Romain Grosjean è costretto presto al ritiro per un guasto ai freni.
I primi tre allungano nettamente rispetto al resto del gruppo, fino al primo giro di stop attorno alla ventesima tornata. Rosberg all'uscita dai box, va lungo, oltrepassa la linea bianca ed è penalizzato con un drive through Il giro seguente un incidente coinvolge Adrian Sutil e Nick Heidfeld. Entra la Safety Car per far rimuovere i detriti lasciati dalle vetture sul tracciato. L'incidente nasce dal tentativo di Sutil di passare Jaime Alguersuari all'interno della curva 14. Il pilota della Force India va in testacoda ma, nel tentativo di rimettersi sul tracciato, la sua vettura colpisce quella del sopraggiungente Nick Heidfeld. Per il tedesco della BMW Sauber è il primo ritiro dal Gran Premio degli Stati Uniti 2007.
Sutil viene multato di dollari per guida non prudente. Rosberg sconta la penalità dopo il rientro della safety car. Durante i pit Alguersuari ripete l'errore commesso da Felipe Massa nella gara del 2008 partendo con il bocchettone della benzina ancora inserito nella vettura. Alla ripartenza, Rosberg sconta la sua penalità, scivolando in 14ª posizione; Vettel inizia a pressare Hamilton mentre Glock si ritrova terzo.
Vettel torna ai box al giro 39, aprendo la seconda tornata di stop. Subito dopo danneggia la vettura su un cordolo e sfiorando un muretto, tanto da perdere uno specchietto retrovisore. Il tedesco viene poi penalizzato con un drive-through per aver ecceduto con la velocità nella corsia dei box. Hamilton così guida con una decina di secondi su Glock, seguito da Alonso e Vettel, dopo che tutti hanno effettuato la loro seconda sosta. Mark Webber si ritira per un incidente causato dal cedimento dei freni. Piccoli problemi al pit fanno retrocedere Barrichello, superato da Jenson Button.
Per qualche giro Button cerca di premere su Vettel, di cui si immaginano problemi al sistema frenante. Problemi ai freni portano al ritiro di Alguersuari. Button decide poi di rallentare anche perché ha già costruito un certo margine sull'inseguitore Rubens Barrichello. La gara termina con la vittoria di Lewis Hamilton davanti a Glock e Alonso, con lo spagnolo al primo podio stagionale. Button guadagna un punto su Barrichello.
Risultati I risultati del GP sono stati i seguenti:
Pos N° Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 1h56'06"337 1 10 2 10 Timo Glock Toyota 61 +9"634 6 8 3 7 Fernando Alonso Renault 61 +16"624 5 6 4 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 +20"621 2 5 5 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 61 +30"015 11 4 6 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 61 +31"858 9 3 7 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 61 +36"157 8 2 8 5 Robert Kubica BMW Sauber 61 +55"054 7 1 9 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 61 +56"054 10 10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 61 +58"892 12 11 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 61 +59"777 3 12 9 Jarno Trulli Toyota 61 +1'13"009 14 13 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 61 +1'19"890 17 14 21 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 61 +1'33"502 19 Rit 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 47 Freni 16 Rit 12 Sébastien Buemi STR-Ferrari 47 Cambio 13 Rit 14 Mark Webber RBR-Renault 45 Freni/incidente 4 Rit 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 23 Collisione con N.Heidfeld 15 Rit 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 19 Collisione con A.Sutil 20 Rit 8 Romain Grosjean Renault 3 Freni 18
Classifiche Mondiali
Piloti PosPilotaPunti 1 Jenson Button 84 2 Rubens Barrichello 69 3 Sebastian Vettel 59 4 Mark Webber 51,5 5 Kimi Räikkönen 40 6 Lewis Hamilton 37 7 Nico Rosberg 30,5 8 Fernando Alonso 26 9 Timo Glock 24 10 Jarno Trulli 22,5 11 Felipe Massa 22 12 Heikki Kovalainen 22 13 Nick Heidfeld 12 14 Robert Kubica 9 15 Giancarlo Fisichella 8 16 Adrian Sutil 5 17 Sébastien Buemi 3 18 Sébastien Bourdais 2
Costruttori PosTeamPunti 1 Brawn-Mercedes 153 2 RBR-Renault 110,5 3 Ferrari 62 4 McLaren-Mercedes 59 5 Toyota 46,5 6 Williams-Toyota 30,5 7 Renault 26 8 BMW Sauber 21 9 Force India-Mercedes 13 10 STR-Ferrari 5
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