Il Gran Premio del Belgio 1987 è stato il 439º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 17 maggio 1987 sul tracciato di Spa-Francorchamps. Fu la terza gara del Campionato mondiale di Formula 1 1987.

A vincere, per la ventisettesima volta in carriera, fu Alain Prost su McLaren - TAG Porsche, seguito al traguardo da Stefan Johansson e da Andrea De Cesaris su Brabham - BMW.

Prima della gara Gli iscritti al Gran Premio tornarono ad essere 26, in quanto la Osella schierò la sola vettura di Alex Caffi.

Qualifiche

Pos No Pilota Costruttore Q1 Q2 Distacco 1 5 Nigel Mansell Williams - Honda2.06:965 1'52"026 2 6 Nelson Piquet Williams - Honda2.08:143 1'53"416 +1"390 3 11 Ayrton Senna Lotus - Honda2.08:450 1'53"426 +1"400 4 28 Gerhard Berger Ferrari2.08:216 1'53"451 +1"425 5 27 Michele Alboreto Ferrari2.07:459 1'53"511 +1"485 6 1 Alain Prost McLaren - TAG Porsche2.11:203 1'54"186 +2"160 7 20 Thierry Boutsen Benetton - Ford2.08:752 1'54"300 +2"274 8 7 Riccardo Patrese Brabham - BMW2.12:914 1'55"064 +3"038 9 19 Teo Fabi Benetton - Ford2.12:358 1'55"339 +3"313 10 2 Stefan Johansson McLaren - TAG Porsche2.12:063 1'55"781 +3"755 11 18 Eddie Cheever Arrows - BMW2.15:321 1'55"899 +3"873 12 17 Derek Warwick Arrows - Megatron2.10:946 1'56"359 +4"333 13 8 Andrea De Cesaris Brabham - BMW2.13:871 1'57"101 +5"075 14 24 Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni2.09:650 1'58"132 +6"106 15 12 Satoru Nakajima Lotus - Honda2.11:441 1'58"649 +6"623 16 25 René Arnoux Ligier - Megatron2.15:012 1'59"117 +7"091 17 26 Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron2.15:339 1'59"291 +7"265 18 9 Martin Brundle Zakspeed2.14:432 2'00"433 +8"407 19 23 Adrián Campos Minardi - Motori Moderni2.14:945 2'00"763 +8"737 20 10 Christian Danner Zakspeed2.20:610 2'01"072 +9"046 21 16 Ivan Capelli March - Ford2.13:355 2'02"036 +10"010 22 30 Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford2.13:082 2'02"347 +10"321 23 4 Philippe Streiff Tyrrell - Ford2.18:900 2'03"098 +11"072 24 3 Jonathan Palmer Tyrrell - Ford2.14:931 2'04"677 +12"651 25 14 Pascal Fabre AGS - Ford2.26:498 2'07"361 +15"335 26 21 Alex Caffi Osella - Alfa Romeo2.16:298 2'12"086 +20"060

Riassunto della gara

Le qualifiche videro le due Williams monopolizzare la prima fila, con Nigel Mansell in pole davanti al compagno Piquet e ad Ayrton Senna, terzo ed a sua volta davanti alle due Ferrari (con Berger ed Alboreto rispettivamente quarto e quinto).

Come nel Gp precedente, in gara ci furono due partenze: alla prima Mansell mantenne la pole mettendosi davanti a Senna, Piquet ed Alboreto; nelle retrovie René Arnoux ed Andrea De Cesaris si toccarono leggermente, mentre Thierry Boutsen urtò la Ferrari di Gerhard Berger mandandola in testacoda. Un incidente più serio coinvolse Philippe Streiff, che andò a sbattere violentemente contro il muretto all'Eau Rouge. Poco dopo la vettura incidentata del francese fu colpita dal sopraggiungente compagno di squadra Palmer. Entrambi rimasero illesi ma le loro Tyrrell furono ridotte a rottami. La gara fu sospesa e fu necessaria una ri-partenza.

Al secondo start Senna si mise davanti a Mansell, ma durante lo stesso giro il britannico azzardò, sbagliandolo, un tentativo di sorpasso nei confronti del brasiliano: i due si urtarono e Senna dovette ritirarsi. In realtà, sembra, da quanto disse Mansell, che Ayrton ebbe un'accelerazione più lenta come se avesse mancato una marcia; così Nigel attaccò all'esterno un sorpasso molto difficile in quel punto, ma Ayrton cercò di resistere, così, finirono entrambi fuori (a fine mondiale questo episodio per la classifica di Nigel fu importante). Mansell riprese la gara in ultima posizione, ma il danno creato dalla collisione lo costrinse ad abbandonare la gara nel corso del 17º giro. Mansell in seguito si recò al box della Lotus, dove volarono parole dure ed addirittura pugni.

Dopo il ritiro di Berger al terzo passaggio, la Ferrari perse anche Michele Alboreto che, mentre si trovava al secondo posto, soffrì di una rottura all'albero motore che lo costrinse all'abbandono; due giri dopo anche Piquet, primo in quel momento, si ritirò a causa della rottura di un tubo del turbo, e lasciò a Prost, seguito da Teo Fabi e dal compagno Stefan Johansson la guida della gara. I pit-stop modificarono poco la situazione, e il francese accumulò facilmente 25 secondi di vantaggio, dopo aver temuto il peggio a causa di un consumo eccessivo di carburante, in realtà inesistente e dovuto solo ad un indicatore difettoso.

Questa fu la ventisettesima vittoria di Prost, che eguagliò il record di Jackie Stewart. Per la McLaren si trattò di doppietta, grazie al secondo posto di Stefan Johansson, ottenuto grazie al ritiro (rottura motore) di Teo Fabi. Andrea De Cesaris portò la sua Brabham sul podio dopo, dopo una lotta con Eddie Cheever, Satoru Nakajima e René Arnoux, che gli arrivarono dietro in ordine rispettivo.

Ordine d'arrivo Pos N° Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti 1 1 Alain Prost McLaren - TAG Porsche 43 1h27'03"217 6 9 2 2 Stefan Johansson McLaren - TAG Porsche 43 + 24"764 10 6 3 8 Andrea De Cesaris Brabham - BMW 42 + 1 giro 13 4 4 18 Eddie Cheever Arrows - Megatron 42 + 1 giro 11 3 5 11 Satoru Nakajima Lotus - Honda 42 + 1 giro 15 2 6 25 René Arnoux Ligier - Megatron 41 + 2 giri 16 1 7 26 Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron 40 + 3 giri 17 8 (1) 30 Philippe Alliot Larrousse - Ford 40 + 3 giri 22 9 (2) 4 Philippe Streiff Tyrrell - Ford 39 + 4 giri 23 10 (3) 14 Pascal Fabre AGS - Ford 38 + 5 giri 25 Rit 19 Teo Fabi Benetton - Ford 34 Motore 9 Rit 9 Martin Brundle Zakspeed 19 Problemi allo surriscaldamento 18 Rit 20 Thierry Boutsen Benetton - Ford 18 Albero del motore 7 Rit 5 Nigel Mansell Williams - Honda 17 Collisione con A.Senna 1 Rit 16 Ivan Capelli March - Ford 14 Motore 21 Rit 6 Nelson Piquet Williams - Honda 11 Problemi allo scarico 2 Rit 21 Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 11 Perdita di benzina 26 Rit 27 Michele Alboreto Ferrari 9 Trasmissione 5 Rit 10 Christian Danner Zakspeed 9 Freni 20 Rit 17 Derek Warwick Arrows - Megatron 8 Problemi al radiatore 12 Rit 7 Riccardo Patrese Brabham - BMW 5 Frizione 8 Rit 28 Gerhard Berger Ferrari 2 Motore 4 Rit 24 Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni 1 Problemi al turbo 14 Rit 12 Ayrton Senna Lotus - Honda 0 Collisione con N.Mansell 3 Rit 23 Adrián Campos Minardi - Motori Moderni 0 Cambio 19 Rit 3 Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 0 Incidente alla prima partenza 24

Tra parentesi le posizioni valide per il Jim Clark Trophy, per le monoposto con motori N/A

Classifiche

Piloti Pos Pilota Punti 1 Alain Prost 18 2 Stefan Johansson 13 3 Nigel Mansell 10 4 Nelson Piquet 6 5 Ayrton Senna 6 6 Michele Alboreto 4 7 Andrea De Cesaris 4 8 Gerhard Berger 3 9 Eddie Cheever 3 10 Satoru Nakajima 3 11 Thierry Boutsen 2 12 Martin Brundle 2 13 René Arnoux 1

Costruttori Pos Team Punti 1 McLaren - TAG Porsche 31 2 Williams - Honda 16 3 Lotus - Honda 9 4 Ferrari 7 5 Brabham - BMW 4 6 Arrows - Megatron 3 7 Benetton - Ford 2 8 Zakspeed 2 9 Ligier - Megatron 1

Trofeo Jim Clark Pos Pilota Punti 1 Philippe Streiff 21 2 Philippe Alliot 15 3 Pascal Fabre 12 4 Jonathan Palmer 9

Trofeo Colin Chapman Pos Team Punti 1 Tyrrell-Ford 30 2 Larrousse-Ford 15 3 AGS-Ford 12

Note

Salvo ove diversamente indicato, le classifiche sono tratte dal Sito ufficiale della Formula 1

Categoria:Gran Premi di Formula 1 1987