La Fuerza Aérea Ecuatoriana, spesso abbreviata in FAE, e conosciuta internazionalmente con la denominazione in lingua inglese Ecuadorian Air Force), è l'attuale aeronautica militare dell'Ecuador e parte integrante delle forze armate ecuadoriane.

Eredita le tradizioni militari della precedente Fuerza Aérea del Ejército Equatoriano.

Storia La FAE venne ufficialmente creata ufficialmente il 27 ottobre del 1920 anche se un certo grado di attività aerea militare era già presente nel paese da alcuni anni. Per esempio già nel 1910 a seguito della crisi Perù-Ecuador il paese latinoamericano dispiegò una componente aerea in ausilio alle forze armate tradizionali attingendo dagli aerei del Club de Tiro Guayaquil adibiti inizialmente per l'attività sportiva. La bontà dell'utilizzo del mezzo aereo convinse lo stato maggiore ecuadoriano a trasformare il Club de Tiro in scuola di volo. Fu allora che venne chiamato Cosme Rennella, asso durante la prima guerra mondiale, come istruttore grazie al quale la scuola poté crescere e svilupparsi come oggi la conosciamo contribuendo in maniera determinante alla nascita dell'Aviazione Militare Ecuadoriana.

Scuola di volo che all'inizio venne stanziata in quel di Salinas con un pugno di aerei statunitensi dei tipi più disparati.

Solamente sfiorata dalla seconda guerra mondiale, la FAE poté continuare indisturbata il suo potenziamento sostituendo i datati velivoli Ryan PT-22 Recruit, Curtiss-Wright CW-22 Falcon e Fairchild PT-19A Cornell con i moderni caccia a reazione Dassault Mirage F1, IAI Kfir C2, CE, e SEPECAT Jaguar Mk.1, velivoli che avranno modo di distinguersi nelle numerose crisi che l'Ecuador ha dovuto sostenere con il vicino Perù per il controllo delle frontiere tra i due paesi. Nel 1995, uno scontro tra due Mirage F1 ecuadoriani e due Sukhoi Su-22 peruviani durante la guerra per il controllo della regione di confine detta guerra del Cenepa, si è concluso con l'abbattimento dei due aerei peruviani. Il 10 febbraio 1995 un Kfir C.2 abbatté un Cessna A-37B Dragonfly della Fuerza Aérea del Perú con un missile Shafrir 2.

Struttura

La struttura attuale della FAE è suddivisa su tre gruppi di combattimento ("Ala de combate"), suddivisi in due o tre squadroni da combattimento ("Escuadrón de Combate"), più un gruppo di trasporto ("Ala de transporte") suddiviso in quattro squadriglie da trasporto:

Ala de Transporte 11 - base aerea di Mariscal Sucre, Quito Escuadrón de Transporte Pesado 1111 "Hercules" - operativo su C-130B/H Escuadrón de Transporte 1112 "Avro" - operativo su Hawker Siddeley HS 748 Escuadrón de Transporte 1113 "Twin Otter" - operativo DHC-6 Twin Otter Escuadrón de Transporte 1114 "Sabreliner" - operativo su Sabreliner Ala de Combate No. 21 - base aerea di Taura, Guayas Escuadrón de Combate 2111 "Jaguar" - operativo su SEPECAT Jaguar Escuadrón de Combate 2112 "Mirage" - operativo su Dassault Mirage F1JA/JE Escuadrón de Combate 2113 "Kfir" - operativo su IAI Kfir CE/TC2 Ala de Combate No. 22 - base aerea Simon Bolivar, Guayaquil Escuadrón de Combate 2211 - operativo su Sud-Aviation SA 316 Alouette III, Piper PA-34 Seneca, Cessna 206 Escuadrón de Combate 2212 - operativo su Bell TH-57 Ala de combate 23 - base aerea Eloy Alfaro, Manta Escuadrón de Combate 2311 "Dragones" - operativo su BAC 167 Strikemaster Escuadrón de Combate 2312 "Halcones" - operativo su BAC 167 Strikemaster Escuadrón de Combate 2313 - operativo su A-29 Super tucano Accademia dell'Aeronautica "Cosme Rennella" (Escuela Superior Militar de Aviacion "Cosme Rennella") - Salinas Air Base - operativa su Cessna A-150L Aerobat, T-34 Mentor

Aeromobili in uso Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella. AeromobileOrigineTipoVersione (denominazione locale)In servizio(2025)"Le forze aeree del mondo. Ecuador" - "Aeronautica & Difesa" N. 393 - 07/2019 pag. 70NoteImmagineAerei da combattimento Embraer EMB 314 Super Tucano aereo da addestramento avanzatoaereo d'attacco leggero A-29B 17 24 A-29B ordinati nel 2009, ridotti a 18 nel maggio 2010 e tutti consegnati entro il 2011. Aerei da trasporto Lockheed C-130 Hercules aereo da trasporto C-130HL-100-30 21 3 C-130H ed 1 L-100-30 consegnati. Ulteriori due C-130H donato ex USAF acquistati, il primo dei quali è stato consegnato a fine marzo 2024. CASA C-295 Aereo da trasportoSAR CN-295M 3 3 consegnati. Beechcraft King Air 350 Aereo da trasporto B350 1 1 consegnato. Embraer Legacy 600 Aereo da trasporto ERJ-135BJ 1 1 Legacy 600 consegnati il 19 dicembre 2008. Dassault Falcon 7X Aereo da trasporto Falcon 7X 1 1 Falcon 7X consegnato il 2 novembre 2013."ECUADOR PRESIDENTIAL AIRPLANE IS FALCON SELLS OR LEGACY?", su nlarenas.com, 30 luglio 2018, URL consultato il 27 dicembre 2018. Boeing 727 Aereo da trasporto B 727-200 1Marche FAE620. Boeing 737 Aereo da trasporto B 737-236B 737-5L9 11 1 B 737-236 consegnato a dicembre 2013. Un ulteriore B 737-5L9 ricevuto di seconda mano dalla compagnia venezuelana Albatros Airlines a ottobre 2025 ed immesso in servizio il 7 gennaio 2026."LA FUERZA AÉREA DE ECUADOR INCORPORA UN BOEING 737-500", su defensa.com, 9 gennaio 2026, URL consultato il 9 gennaio 2026."BOEING 737-500 PARA LA FUERZA AÉREA DE ECUADOR", su defensa.com, 9 ottobre 2025, URL consultato il 9 ottobre 2025. de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter aereo da trasporto leggero DHC-6-300 3 4 consegnati. Gulfstream II Aereo da trasporto G.II 1 Piper PA-34 Seneca Aereo da trasporto PA-34 1 Aerei da addestramento Diamond DA20 Eclipse aereo da addestramento DA-20C-1 9 12 consegnati. Un esemplare è stato perso il 26 novembre 2024. Grob G 120 aereo da addestramento G 120TP 8 8 G 120TP ordinati a dicembre 2019."ECUADOR ORDERS GROB G 120TP TRAINER AIRCRAFT", su airecognition.com, 27 dicembre 2019, 27 dicembre 2019."ECUADOR ORDERS GROB G 120TP TRAINER AIRCRAFT", su janes.com, 15 gennaio 2020, URL consultato il 16 gennaio 2020. Elicotteri Bell TH-57 Sea Ranger elicottero da addestramento TH-57A 3 8 TH-57A consegnati ed impiegati per l'addestramento. AgustaWestland AW119 elicottero da addestramentoMedEvac AW119Ke 4"ECUADOR RECIBE TRES DE LOS CUATRO LEONARDO HELICÓPTER AW-119" , su infodefensa.com, 5 aprile 2019, URL consultato il 8 aprile 2019."ECUADORIAN AIR FORCE RECEIVES NEW KOALA HELICOPTERS", su janes.com, 7 aprile 2019, URL consultato il 9 aprile 2019. 4 AW119Ke consegnati a partire da aprile 2019, ed utilizzati in compiti di addestramento, evacuazione medica e pattugliamento."ECUADOR INCORPORA A PARTIR DE ABRIL CUATRO HELICÓPTEROS AW119 DE LEONARDO" , su infodefensa.com, 28 marzo 2019, URL consultato il 28 marzo 2019. Airbus Helicopters H145M SAR H145M 6 6 H145M ordinati a novembre 2019, che saranno utilizzati in compiti di ricerca e soccorso."ECUADOR CONFIRMA LA ADQUISICIÓN DE SEIS HELICÓPTEROS AIRBUS H145" , su infodefensa.com, 29 novembre 2019, URL consultato il 30 novembre 2019."ECUADOR ORDERS SIX H145M HELOS", su janes.com, 2 dicembre 2019, URL consultato il 3 dicembre 2019. I primi due esemplari sono stati consegnati il 27 ottobre 2020."ECUADOR RECEIVES FIRST TWO H145 HELICOPTERS", su janes.com, 27 ottobre 2020, URL consultato il 27 ottobre 2020. Gli ultimi tre elicotteri sono stati consegnati il 20 aprile 2021. AgustaWestland AW139 MedEvacelicottero da trasporto VIP AW139M 0 2 AW139M di cui uno destinati all'evacuazione medica ed uno destinato al trasporto VIP, sono stati ordinati il 14 giugno 2026.

Aeromobili ritirati Atlas Cheetah C - 12 esemplari (2012-2021)"ECUADOR PURCHASES 12 CHEETAH", su itweb.co.za, 13 dicembre 2013, URL consultato il 6 settembre 2016. Atlas Cheetah B/D2 - 2 esemplari (2012-2021) HAL Dhruv - 7 esemplari (2009 - 2015) Eurocopter AS 555AN Fennec Aérospatiale AS 350 Écureuil Bell 212 Bell UH-1 Huey Embraer Legacy 600 FAdeA I.A. 73 Cessna A-150L Cessna T-41A/D Mescalero ENAER T-35 Pillán IAI Kfir CE - 15 esemplari (1982-?)"IAI KFIR", su w3we.com, URL consultato il 12 settembre 2022. IAI Kfir TC.2 - 3 esemplari (1982-?) Aérospatiale AS 332B Super Puma - 5 esemplari (?-1982) Beechcraft T-34C1 Mentor - (?-2018)"ECUADOR RETIRES LAST TURBO MENTORS" , su janes.com, 8 maggio 2018, URL consultato il 9 maggio 2018. Boeing 727-134 Dassault Mirage F1JA - 16 esemplari (?-?)"Il MIRAGE F1, l'onesto guerriero" - "Rivista italiana difesa" N. 8 - 08/2022 pp. 82-97 Dassault Mirage F1JE - 2 esemplari (?-?) SEPECAT Jaguar ES - 10 esemplari (1977-2003)Jackson 1992, p. 107. SEPECAT Jaguar EB - 2 esemplari (1977-2003) SEPECAT Jaguar GR1 - 3 esemplari (1991-2003) Cessna A-37B Dragonfly English Electric Canberra B Mk.6 (1955-?) BAC Strikemaster Mk 89/89A Hawker Siddeley HS 748 Aérospatiale SA 319B Alouette III - 10 esemplari (1972-?) Lockheed P-80 Shooting Star (1957-?) Gloster Meteor (1954-1972) Republic P-47 Thunderbolt (1947-1959)

Note

Bibliografia

Voci correlate Lista delle forze aeree mondiali

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Ecuador Categoria:Aviazione militare ecuadoriana