Il Gran Premio degli Stati Uniti è stato il 441º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 21 giugno 1987 sul circuito cittadino di Detroit, Michigan, negli Stati Uniti. Fu la quinta gara del Campionato Mondiale di Formula 1 1987.
A vincere fu Ayrton Senna, al sesto successo in carriera, su Lotus - Honda seguito al traguardo da Nelson Piquet su Williams - Honda e Alain Prost su McLaren - TAG Porsche.
Qualifiche
Pos No Pilota Costruttore Q1 Q2 Distacco 1 5 Nigel Mansell Williams - Honda1.42:223 1'39"264 2 12 Ayrton Senna Lotus - Honda1.42:985 1'40"607 +1"343 3 6 Nelson Piquet Williams - Honda1.43:152 1'40"942 +1"678 4 20 Thierry Boutsen Benetton - Ford1.44:686 1'42"050 +2"786 5 1 Alain Prost McLaren - TAG Porsche1.46:042 1'42"357 +3"093 6 18 Eddie Cheever Arrows - Megatron1.45:296 1'42"361 +3"097 7 27 Michele Alboreto Ferrari1.45:437 1'42"684 +3"420 8 19 Teo Fabi Benetton - Ford1.47:064 1'42"918 +3"654 9 7 Riccardo Patrese Brabham - BMW1.46:932 1'43"479 +4"215 10 17 Derek Warwick Arrows - Megatron1.45:234 1'43"541 +4"277 12 2 Stefan Johansson McLaren - TAG Porsche1.46:623 1'43"797 +4"533 12 28 Gerhard Berger Ferrari1.45:054 1'43"816 +4"552 13 3 Jonathan Palmer Tyrrell - Ford1.47:010 1'44"350 +5"086 14 4 Philippe Streiff Tyrrell - Ford1.47:963 1'45"037 +5"773 15 9 Martin Brundle Zakspeed1.48:932 1'45"291 +6"027 16 10 Christian Danner Zakspeed1.48:867 1'45"740 +6"476 17 8 Andrea De Cesaris Brabham - BMW1.47:670 1'46"046 +6"782 18 24 Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni1.46:449 1'46"083 +6"819 19 21 Alex Caffi Osella - Alfa Romeo1.55:787 1'46"124 +6"860 20 30 Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford1.47:470 1'46"194 +6"930 21 25 René Arnoux Ligier - Megatron1.48:338 1'46"211 +6"947 22 16 Ivan Capelli March - Ford1.49:969 1'46"269 +7"005 23 26 Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron1.48:661 1'47"471 +8"207 24 11 Satoru Nakajima Lotus - Honda1.51:355 1'48"801 +9"537 25 23 Adrián Campos Minardi - Motori Moderni 1'50"495senza tempo +11"231 26 14 Pascal Fabre AGS - Ford1.57:475 1'53"644 +14"380
Riassunto della gara
Normalmente, la gara di Detroit veniva preceduta o seguita dal Gran Premio del Canada. Nel 1987 la FISA richiese agli organizzatori della gara canadese alcune modifiche al tracciato, inclusa una nuova pit-lane. Quando la federazione si accorse che i lavori non potevano essere completati in tempo per il gran premio, la gara fu cancellata, seconda volta nella storia dopo il 1967.
Nelle qualifiche, che si corsero sull'asciutto nonostante avesse piovuto la sera prima, la Williams di Nigel Mansell conquistò la pole, quarta su cinque gare per l'inglese, davanti ad Ayrton Senna su Lotus e al compagno Nelson Piquet. La Benetton di Boutsen conquistò la quarta posizione, davanti ad Alain Prost su McLaren ed Eddie Cheever con la Arrows. Stupisce, in negativo, la prestazione di Satoru Nakajima, qualificatosi 24° e terz'ultimo, con un tempo di oltre 8 secondi più alto di quello del compagno di squadra Senna.
Sabato notte e Domenica mattina piovette ancora, ma alla partenza della gara la pista era asciutta. I primi tre rimasero nello stesso ordine dopo la partenza, con Cheever quarto e Teo Fabi che passò dall'ottava alla quinta posizione, seguito in ordine da Alboreto, Prost, Boutsen e Johansson. Al terzo giro Piquet entrò largo in una curva e alcune macerie presenti sul tracciato gli forarono uno pneumatico. Cheever e Fabi passarono il brasiliano prima della sua forzata sosta ai box per sostituire lo pneumatico. Tre giri più avati, dopo aver ripetutamente tentato di sorpassare Cheever, Fabi urtò con l'ala anteriore la gomma posteriore di Cheever, forandola e rompendo l'ala anteriore della sua Benetton. Fabi riuscì a raggiungere la pit-lane, guidando senza l'ala anteriore, ma fu costretto comunque al ritiro. Cheever rientrò ai box insieme all'italiano e riprese la pista in diciannovesima posizione.
Dopo 10 giri, Mansell guidava con 5 secondi di vantaggio su Senna, con Alboreto staccato di altri 23 secondi in terza posizione. Successivamente la Lotus di Senna soffrì di un surriscaldamento al pedale del freno, e il brasiliano fu costretto a percorrere un giro a velocità limitata, per evitare di finire contro il muro. Egli decise di indietreggiare per lasciar raffreddare il pedale, perdendo circa tre secondi a giro da Mansell. Appena il pedale fu raffreddato, Senna si ritrovò a dover lottare per restare davanti ad Alboreto: il "duello" durò poco, in quanto al 25º giro il ferrarista soffrì di un problema alla scatola del cambio, e fu costretto ad abbandonare la gara, lasciando a Prost la terza posizione. Dal giro successivo, Senna cominciò un inseguimento nei confronti di Mansell.
Al 26º giro l'inglese aveva 18 secondi di vantaggio sul brasiliano, ma cominciò a soffrire di crampi alla gamba destra. Al 34º giro Mansell si fermò per il cambio gomme, ma il pit-stop durò 18 secondi a causa di un dado della ruota posteriore destra che non riusciva ad essere avvitato correttamente. In aggiunta a ciò i crampi alla gamba destra peggiorarono, impedendo all'inglese di guidare nella maniera migliore.
Dopo il suo pit-stop Mansell si ritrovò esausto, e al 53º giro Piquet e Prost lo passarono. Tre giri dopo l'inglese dovette lasciar strada anche al ferrarista Gerhard Berger. La sua resistenza gli permise di conquistare due punti e chiudere la gara davanti a Cheever.
Senna guidò facilmente la gara fino alla fine, benché a soli tre giri dalla fine il cielo pareva promettere pioggia imminente. In realtà, la pioggia arrivò solo dopo la fine della gara e il brasiliano tagliò il traguardo con 33 secondi di vantaggio sul connazionale Piquet. Alain Prost riuscì, nonostante i problemi a freni e cambio, a chiudere sul gradino più basso del podio, precedendo la Ferrari di Gerhard Berger, Mansell e Cheever. Questa fu ultima vittoria del team di Colin Chapman in formula 1.
Ordine d'arrivo
Pos N° Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Partenza Punti 1 12 Ayrton Senna Lotus-Honda 63 1h50'16"358 2 9 2 6 Nelson Piquet Williams-Honda 63 + 33"819 3 6 3 1 Alain Prost McLaren-TAG Porsche 63 + 45"327 5 4 4 28 Gerhard Berger Ferrari 63 + 1'02"601 12 3 5 5 Nigel Mansell Williams-Honda 62 + 1 giro 1 2 6 18 Eddie Cheever Arrows-Megatron 60 + 3 giri 6 1 7 2 Stefan Johansson McLaren - TAG Porsche 60 + 3 giri 11 8 10 Christian Danner Zakspeed 60 + 3 giri 16 9 7 Riccardo Patrese Brabham - BMW 60 + 3 giri 9 10 25 René Arnoux Ligier - Megatron 60 + 3 giri 21 11 (1) 3 Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 60 + 3 giri 13 12 (2) 14 Pascal Fabre AGS - Ford 58 + 5 giri 26 Rit 20 Thierry Boutsen Benetton - Ford 52 Freni 4 Rit 26 Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron 51 Frizione 23 Rit 4 Philippe Streiff Tyrrell - Ford 44 Pneumatico 14 Rit 30 Philippe Alliot Larrousse - Ford 38 Incidente 20 Rit 27 Michele Alboreto Ferrari 25 Cambio 7 Rit 24 Alessandro Nannini Minardi - Motori Moderni 22 Cambio 18 Rit 9 Martin Brundle Zakspeed 16 Turbo 15 Rit 17 Derek Warwick Arrows - Megatron 12 Incidente 10 Rit 16 Ivan Capelli March - Ford 9 Problema elettrico 22 Rit 19 Teo Fabi Benetton - Ford 6 Collisione con E.Cheever 8 Rit 21 Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 3 Trasmissione 19 Rit 8 Andrea De Cesaris Brabham - BMW 2 Cambio 17 Rit 23 Adrián Campos Minardi - Motori Moderni 1 Collisione con S.Nakajima 25 Rit 11 Satoru Nakajima Lotus - Honda 1 Collisione con A.Campos 24
Tra parentesi le posizioni valide per il Jim Clark Trophy, per le monoposto con motori aspirati.
Classifiche
Piloti * Pilota Punti 1 Ayrton Senna 24 2 Alain Prost 22 3 Nelson Piquet 18 4 Stefan Johansson 13 5 Nigel Mansell 12 6 Gerhard Berger 9 7 Michele Alboreto 8 8 Andrea De Cesaris 4 9 Eddie Cheever 4 10 Satoru Nakajima 3 11 Thierry Boutsen 2 12 Martin Brundle 2 13 Jonathan Palmer 2 14 René Arnoux 1 15 Ivan Capelli 1
Costruttori * Team Punti 1 McLaren - TAG Porsche 35 2 Williams - Honda 30 3 Lotus - Honda 27 4 Ferrari 17 5 Brabham - BMW 4 6 Arrows - Megatron 4 7 Benetton - Ford 2 8 Zakspeed 2 9 Tyrrell - Ford 2 10 Ligier - Megatron 1 11 March - Ford 1
Trofeo Jim Clark Pos Pilota Punti 1 Jonathan Palmer 27 2 Pascal Fabre 22 3 Philippe Streiff 21 4 Philippe Alliot 15 5 Ivan Capelli 6
Trofeo Colin Chapman Pos Team Punti 1 Tyrrell-Ford 48 2 AGS-Ford 22 3 Larrousse-Ford 15 4 March-Ford 6
Note
Salvo ove diversamente indicato, le classifiche sono tratte dal Sito Ufficiale della Formula 1
Categoria:Gran Premi di Formula 1 1987