Il Sikorsky SH-60/MH-60 Seahawk è un elicottero utility medio imbarcato, biturbina a singolo rotore, prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft dagli anni Ottanta, ed è parte della famiglia Sikorsky S-70.
Storia del progetto L'SH-60 è stato sviluppato per le esigenze dell'US Navy, e in particolare per soddisfare i requisiti del progetto LAMPS (Light Airborne Multi-Purpose System). Sfruttando la sua grande esperienza nella fabbricazione di elicotteri, Sikorsky attinse alle risorse a sua disposizione, e modificando il precedente modello UH-60, realizzò quanto richiesto. In effetti l'SH-60B e l'UH-60A condividono 83% delle parti , e le differenze maggiori sono i sistemi anticorrosione e le turbine più potenti. Il prototipo YSH-60B volò per la prima volta il 12 dicembre 1979. La produzione in massa fu avviata nel 1983, e l'entrata in servizio dell'SH-60B avvenne l'11 febbraio 1984.
Varianti YSH-60B Seahwak: versione di sviluppo prodotta in 5 esemplari NSH-60B: esemplari di serie strumentati per voli di prova SH-60B Seahawk: elicottero antisommergibile equipaggiato con radar APS-124 e misura di supporto elettronico ALQ-142 S-70B-1 Seahawk: versione per la Armada Española S-70B-2 Seahawk: versione per la Royal Australian Navy S-70B-6 Aegean Hawk: versione per la Polemikó Nautikó derivata dal S-70C(M)-1/2 S-70B-7 Seahawk: versione per la Kongthap Ruea Thai S-70B-28 Seahawk: versione per la Türk Deniz Kuvvetleri S-70C(M)-1/2 Thunderhawk: versione per la Zhōnghuá Mínguó Hǎijūn; la versione S-70C(M)-1 ha due motori CT7-2D1 mentre la versione S-70C(M)-2 ha due T700-GE-401C SH-60F Oceanhawk: elicottero antisommergibile imbarcato con avionica SH-3H aggiornata CH-60E: versione da trasporto non realizzata proposta per lo United States Marine Corps NSH-60F: versione con un nuovo cockpit per supportare il programma VH-60N Cockpit Upgrade Program HH-60H Rescue Hawk: versione da ricerca e soccorso XSH-60J/S-70B-3: prototipi costruiti per il Giappone SH-60J: elicottero antisommergibile per la Kaijō Jieitai SH-60K versione modificata prodotta dalla Mitsubishi. SH-60L versione prodotta dalla Mitsubishi con ulteriori miglioramenti elettronici YSH-60R Seahawk: prototipo del MH-60R MH-60R Seahawk: versione antisommergibile con capacità di trasporto cargo e ricerca e soccorso YCH-60S Knighthawk: prototipo del MH-60S, convertito in MH-60S nel 2001 MH-60S Knighthawk: versione per trasporto cargo, ricerca e soccorso, supporto alle unità speciali e contromisure alle mine HH-60J Jayhawk: versione per la United States Coast Guard MH-60T Jayhawk: aggiornamento degli HH-60J
Utilizzatori
Royal Saudi Naval Force 10 MH-60R ordinati nel 2015, il primo consegnato a settembre 2018."SAUDI ROYAL NAVAL FORCES LAUNCHES FIRST MH-60R MARITIME HELICOPTER", su defence-blog.com, 16 settembre 2018, URL consultato il 18 settembre 2018.
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Kaijō Jieitai 103 SH-60J ricevuti a partire dal 1991."JMSDF AIRCRAFT IN-SERVICE DATES IN CHRONOLOGICAL ORDER", su j-hangarspace.jp, URL consultato il 4 settembre 2022. La Mitsubishi ha prodotto tre versioni ampiamente modificate e migliorate, per rispondere alle esigenze nazionali, che sono chiamate Mitsubishi SH-60J/K/L.
Indian Navy Il 19 febbraio 2020 il comitato di sicurezza dell'India ha approvato l'acquisto di 24 MH-60R per l'Indian Navy."NEW DELHI TUNISIA APPROVES USD 2,6 BILLION IMPORT OF 24 MH-60R HELICOPTERS FOR INDIAN NAVY", su janes.com, 20 febbraio 2020, URL consultato il 5 marzo 2020. I primi due MH-60R su 24 ordinati sono stati formalmente presi in carico negli Stati Uniti a luglio 2021."INDIAN NAVY RECEIVES FIRST TWO MH-60R UTILITY HELICOPTERS" , su defenceworld.net, 17 luglio 2021, URL consultato il 20 luglio 2021."India. Arrivano i Romeo" - "Aeronautica & Difesa" N. 432 - 10/2022 p. 74
Heil HaYam HaYisraeli 8 SH-60F ex US Navy ordinati nel 2016 la cui consegna è stata ritardata a causa dell'aumento dei costi per la costruzione delle corvette Sa'ar 6 acquistate congiuntamente."SH-60F SEAHAWKS FOR ISRAEL", su scramble.nl, 11 dicembre 2021, URL consultato il 11 dicembre 2021. La consegna dei primi tre esemplari è prevista per il 2024.
Kongelige Norske Luftforsvaret 6 MH-60R ordinati il 26 ottobre 2023."NORUEGA CIERRA LA COMPRA DE 6 HELICÓPTEROS SIKORSKY MH-60R SEAHAWK", su defensa.com, 2 novembre 2023, URL consultato il 4 novembre 2023."Acquisto di nuovi elicotteri MH-60R Seahawk ("Romeo") e manutenzione per i C-130J per la Norvegia" - "Aeronautica & Difesa" N. 441 - 07/2023 p. 75
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Aeronautica militare della Repubblica di Singapore 8 S-70B Seahawk acquisiti tra il 2011 e il 2013, tutti consegnati all'aprile 2018."L'Aeronautica di Singapore" - "Rivista italiana difesa" N. 1 - 01/2022 pp. 40-50"SINGAPORE TAKES DELIVERY OF FINAL BATCH OF S-70B SEAHAWKS" , su janes.com, 12 febbraio 2018, URL consultato il 21 aprile 2018.
Flotilla de Aeronaves 6 SH-60B ricevuti nel 1988, più ulteriori 6 ricevuti nel 2002."OCHO HELICÓPTEROS ROMEO, LA ÚNICA OPCIÓN PARA SUSTITUIR LOS SH-60B DE LA ARMADA", su infodefensa.com, 13 dicembre 2021, URL consultato il 13 dicembre 2021. Nel 2010 sono stati ordinati ulteriori 6 SH-60F, ridotti poi a due, il primo dei quali è stato consegnato ad agosto 2017."SPANISH NAVY RECEIVES FIRST SH-60F HELICOPTER" , su janes.com, 9 agosto 2017, URL consultato il 9 agosto 2017. Il 20 settembre 2017, il Ministero della difesa spagnolo ha dichiarato che sarebbero stati acquistati i restanti elicotteri per ripristinare l'ordine di 6 esemplari del 2010."SH-70F DELIVERIES TP SPANISH NAVY TO TAKE THREE YEARS" , su janes.com, 20 settembre 2017, URL consultato il 21 settembre 2017. Ulteriori 2 SH-60F sono stati ordinati a novembre 2019, portando il totale a 8 elicotteri di questa versione."LAS CLAVES DEL NUEVO HELICÓPTERO SH-60F DE LA ARMADA ESPAÑOLA", su defensa.com, 12 dicembre 2019, URL consultato il 17 dicembre 2019. Il 15 marzo 2022 il Dipartimento di Stato americano ha approvato la vendita militare straniera (FMS) all'Armada spagnola di 8 MH-60R Seahawk con supporto e relative attrezzature per un valore di 950 milioni di dollari."MH-60R FOR SPANISH NAVY", su scramble.nl, 22 marzo 2022, URL consultato il 22 marzo 2022. L'acquisto è stato autorizzato dal Governo spagnolo ad aprile 2023, con contratto firmato il 12 ottobre dello stesso anno per la consegna di 8 MH-60R ad un costo di 820 milioni di euro."ARMADA MH-60R SEAHAWKS", su scramble.nl, 16 ottobre 2023, URL consultato il 16 ottobre 2023."LUZ VERDE A LA COMPRA DE OCHO HELICÓPTEROS MH-60R ROMEO PARA LA ARMADA POR 820 MILLONES DE EUROS", su infodefensa.com, 26 aprile 2023, URL consultato il 27 maggio 2023.
United States Navy 42 SH-60F ex US Navy sono stati acquisiti di seconda mano per essere trasformati in MH-60T, sia per integrare la flotta dello stesso modello, sia per rimpiazzare gli MH-65E prossimi alla radiazione."QUAND LES COASTIES DÉMONTENT DES SH-60 SEAHAWK ET REMONTENT DES MH-60 JAYHAWK", su avionslegendaires.net, 12 settembre 2025, URL consultato il 13 settembre 2025.
Zhōnghuá Mínguó Hǎijūn 21 S-70C(M), acquistati tra il 1990 ed il 1997."SIKORSKY S-70C(M) THUNDERHAWK" , su taiwanairpower.org, 5 marzo 2011, URL consultato il 8 ottobre 2018. 18 in servizio al giugno 2018."TAIWAN MAY ACQUIRE SEAHAWK HELOS FROM U.S." , su ainonline.com, 6 giugno 2018, URL consultato il 8 giugno 2018.
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Türk Deniz Kuvvetleri 4 S-70B-28 acquistati nel 1998, incrementati a 8 con un'opzione per altri 8 nel 2001, e consegnati nel 2002. Altri 17 esemplari sono stati ordinati nel 2006, in seguito un ulteriore elicottero è stato acquistato a costo zero a causa dei ritardi nelle consegne, inizialmente previste entro il 2009. Tutti gli elicotteri sono stati consegnati entro il 2012.
Note
Bibliografia Donald, David ed. "Sikorsky HH/MH/SH-60 Seahawk", Warplanes of the Fleet. AIRtime, 2004. ISBN 1-880588-81-1. Leoni, Ray D. Black Hawk, The Story of a World Class Helicopter, American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2007. ISBN 978-1-56347-918-2. Tomajczyk, Stephen F. Black Hawk, MBI, 2003. ISBN 0-7603-1591-4.
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