La stazione di Andora era una stazione ferroviaria a servizio del comune di Andora sulla linea ferroviaria Genova-Ventimiglia.
La gestione degli impianti era affidata a Rete Ferroviaria Italiana società del gruppo Ferrovie dello Stato.
Storia La stazione venne inaugurata nel 1872 in concomitanza con la sistemazione e l'apertura all'esercizio dell'ultimo tratto della linea Genova-Ventimiglia lungo la costa ligure. Fin dalle origini svolse un ruolo fondamentale per lo sviluppo turistico ed economico di Andora e del relativo entroterra, ponendosi a servizio del centro abitato.
Nel corso dei decenni, l'incremento del traffico ferroviario e le limitazioni strutturali del tracciato costiero a binario unico resero la linea un punto critico della rete ligure. Il 17 gennaio 2014 la tratta fu teatro di un grave incidente: il treno Intercity 660 Milano-Ventimiglia deragliò nei pressi di Capo Rollo, tra Andora e Cervo, a causa di una frana franata dai terrazzamenti sovrastanti. Il locomotore e le prime carrozze rimasero in bilico a picco sul mare, causando l'interruzione della linea internazionale per oltre un mese e riaccendendo il dibattito sulla fragilità idrogeologica della tratta e sull'urgenza del raddoppio ferroviario.
Dopo oltre 140 anni di esercizio, l'impianto ha cessato ogni attività alle ore 2:00 del 2 novembre 2016, contestualmente alla chiusura del vecchio tracciato costiero. L'11 dicembre 2016, in concomitanza con il cambio di orario ferroviario, l'originaria stazione è stata definitivamente sostituita dalla nuova stazione di Andora, realizzata nell'entroterra nell'ambito della variante a doppio binario della tratta San Lorenzo al Mare-Andora.
Strutture e impianti Il fabbricato viaggiatori si sviluppava su tre livelli: il secondo e il primo erano una abitazione privata mentre il piano terra offriva i vari servizi per i viaggiatori e l'ufficio del capostazione.
Ai lati del fabbricato viaggiatori ci sono due piccoli fabbricati a un solo piano molto simili tra loro: uno ospita i servizi igienici l'altro la cabina elettrica.
Il piazzale si componeva di tre binari serviti da banchine collegate fra loro da attraversamenti asfaltati dei binari. Sono presenti numerose panchine e una pensilina per il binario 1.
Movimento Il servizio viaggiatori era esclusivamente di tipo regionale. Il servizio era espletato per conto della Regione Liguria da Trenitalia controllata del gruppo Ferrovie dello Stato. I treni che servivano questa stazione erano circa sessantacinque. Le loro principali destinazioni erano: Ventimiglia, Santo Stefano di Magra, Genova Brignole.
Servizi La stazione, che RFI classificava nella categoria silver, disponeva di: Biglietteria automatica Sala d'attesa Servizi igienici
Interscambi Fermata autobus Stazione taxi
Note
Voci correlate Stazione di Andora
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Categoria:Stazioni ferroviarie di Andora