Il Campionato europeo Superstock 600 (conosciuto fino al 2007 anche come "europeo Stocksport 600") è stato un campionato motociclistico riservato a moto derivate dalla serie, nato nel 2005, sulla falsariga della Superstock 1000 FIM Cup, e chiuso al termine della stagione 2015 dopo undici edizioni. Il calendario si affiancava alle gare europee del Campionato mondiale Superbike e del mondiale Supersport e veniva riconosciuto dal punto di vista regolamentare dalla UEM (Unione Motociclistica Europea).
Regolamento Il campionato era riservato a moto derivate dalla serie con motori a 4 tempi con le seguenti specifiche:
Classe Cilindri Cilindrata Peso minimo da aSuperstock 6002401750Peso rilevato dalla UEM nel modello stradale meno 12 kg34016754401600
La competizione era aperta alle moto di serie di media cilindrata (da 600 a 750 cm³ a seconda del frazionamento, similarmente al campionato mondiale Supersport) per le quali erano consentite solo piccole modifiche di dettaglio, in modo da avere mezzi il più possibile simili alle moto di serie da cui derivano. Le modifiche ammesse riguardavano principalmente gli impianti di aspirazione e scarico, la semplificazione dell'impianto elettrico e la sostituzione di pastiglie dei freni e dischi della frizione. Era inoltre possibile montare carenature alleggerite (non erano ammessi carbonio e kevlar) purché si mantenesse in tutto e per tutto la forma della moto originale.
Storia
La categoria venne introdotta nel 2005 come gara di contorno ai mondiali Superbike e Supersport con l'intento di affiancare la Superstock 1000 e creare una seconda classe propedeutica alle categorie maggiori all'interno dei campionati per moto di serie. Con l'introduzione dell'europeo Superstock 600, la Superstock 1000 è stata innalzata al rango di "Coppa del Mondo".
La casa italiana Ducati è stata subito molto interessata alla categoria, schierando per alcune stagioni (unica fra le case partecipanti) un team ufficiale: il Ducati Xerox Junior.
Al termine della stagione di corse del 2015, la FIM e la Dorna, rispettivamente organizzatore e detentore dei diritti commerciali del campionato, annunciano la chiusura dello stesso, con conseguenza che parte del regolamento tecnico viene mutuato nel campionato mondiale Supersport.
Albo d'oro Anno PilotaPuntiMotociclettaSquadra2005 Claudio Corti188 Yamaha YZF-R6 Team Trasimeno2006 Xavier Siméon221 Suzuki GSX-R 600 Alstare Suzuki Corona Extra2007 Maxime Berger 204 Yamaha YZF-R6 Team Trasimeno2008 Loris Baz 186 YZF Yamaha Junior2009 Gino Rea 154 Honda CBR 600RR Ten Kate Honda Racing2010 Jérémy Guarnoni187 Yamaha YZF-R6 MRS Racing2011 Jed Metcher150 MTM-RT Motorsports2012 Michael van der Mark219 Honda CBR 600RR EAB Ten Kate Junior2013 Franco Morbidelli154 Kawasaki ZX-6R San Carlo Team Italia2014 Marco Faccani1312015 Toprak Razgatlıoğlu157 Kawasaki Puccetti Racing
Il Campionato non assegna alcun titolo ai costruttori.
Riepilogo A seguito si riportano i piloti più vincenti del Campionato europeo Superstock 600 nei singoli Gran Premi e la graduatoria dei costruttori in ordine decrescente per numero di gare vinte.
PosizioneNomeVittorie1 Michael van der Mark102 Maxime Berger6- Toprak Razgatlıoğlu64 Claudio Corti5- Jérémy Guarnoni5- Marco Faccani5- Xavier Siméon58 Florian Marino4- Riccardo Russo4- Yoann Tiberio4PosizioneNomeVittorie1 Yamaha462 Honda283 Kawasaki224 Suzuki65 Ducati46 MV Agusta0- Triumph0
Note
Voci correlate Superstock 1000 FIM Cup European Junior Cup
Collegamenti esterni