Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1971.
Si svolse sabato 26 giugno 1971 sul circuito di Assen, e corsero (per la terza volta nella stagione) tutte le classi.
Il programma: alle 10.15 la 50; alle 11.05 la 350; alle 12.30 la 250; alle 14.15 la 125; alle 15.30 la 500; chiudono i sidecar alle 16.45.
Giacomo Agostini, con la doppia vittoria in 350 e 500, superò il numero di vittorie iridate di Mike Hailwood.
Terza vittoria consecutiva in 250 per Phil Read. I suoi principali rivali, Rodney Gould e Jarno Saarinen, caddero, mentre Kent Andersson non partì a causa di una caduta in prova, e Barry Sheene (in sella alla Derbi) si ritirò per la rottura di un ammortizzatore.
Doppia vittoria anche per Ángel Nieto in 50 e 125, secondo pilota nella storia a riuscirvi dopo Hugh Anderson.
Nei sidecar, vittoria per l'URS di Horst Owesle, e prima volta a punti di un "tre ruote" spinto da un motore a due tempi: il CAT (spinto da un tre cilindri Crescent di origine motonautica) dell'elvetico Rudi Kurth.
Classe 500 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1h 05' 34" 4 15 2 Rob Bron Suzuki +58" 7 12 3 Dave Simmonds Kawasaki +1' 15" 7 10 4 Keith Turner Suzuki +2' 47" 8 8 5 Jim Curry Seeley +3' 30" 9 6 6 Billie Nelson Paton +3' 34" 8 5 7 Tommy Robb Seeley +1 giro 4 8 Bosse Granath Husqvarna +1 giro 3 9 Paul Eickelberg Yamaha +1 giro 2 10 Rob Noorlander Norton +1 giro 1 11 Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +2 giri 12 Lothar John Yamaha +4 giri
Ritirati PilotaMotoMotivo ritiro Gyula Marsovszky LinTo Terry Dennehy Honda Eric Offenstadt Kawasaki Ron Chandler Kawasaki Ernst Hiller Kawasaki John Dodds König Maurice Hawthorne Kawasaki Alan Barnett Aermacchi perdita del tubo di scarico Hans-Otto Butenuth BMW Theo Louwes Kawasaki Alberto Pagani LinTo Christian Ravel Kawasaki Jack Findlay Suzuki Piet van der Wal Kawasaki Karl Hoppe König Hannu Kuparinen Suzuki
Classe 350 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1h 04' 49" 6 15 2 Phil Read Yamaha +23" 12 3 Theo Bult Yamsel +1' 28" 5 10 4 Rodney Gould Yamaha +1' 48" 2 8 5 Ron Chandler Yamaha +2' 37" 7 6 6 Martti Pesonen Yamaha +2' 46" 5 7 Billie Nelson Yamaha +2' 49" 1 4 8 Tony Rutter Yamaha +3' 11" 1 3 9 Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +3' 12" 9 2 10 Godfrey Nash Yamaha +3' 19" 7 1 11 Guido Mandracci Yamaha +1 giro 12 Günter Bartusch MZ +1 giro 13 Hannu Kuparinen Yamaha +1 giro
Classe 250 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Phil Read Yamaha 57' 02" 1 15 2 Theo Bult Yamsel +11" 9 12 3 Dieter Braun Yamaha +17" 7 10 4 Tony Rutter Yamaha +41" 8 8 5 Chas Mortimer Yamaha +41" 9 6 6 Gyula Marsovszky Yamaha +51" 6 5 7 John Dodds Yamaha +1' 26" 7 4 8 Nico van der Zanden Yamaha +1' 40" 3 9 Jerry Lancaster Yamsel +1' 41" 7 2 10 Guido Mandracci Yamaha +1' 41" 7 1 11 Leo Commu Yamaha +1' 44" 2 12 László Szabó Yamaha +2' 09" 2 13 Walter Sommer Yamaha +2' 09" 8 14 Steve Machin Yamaha +1 giro 15 Börje Jansson YamasakiTrattasi di una special a telaio Kawasaki e motore Yamaha. +3 giri
Classe 125 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Ángel Nieto Derbi 48' 12" 8 15 2 Barry Sheene Suzuki +1" 7 12 3 Börje Jansson Maico +14" 8 10 4 Dieter Braun Maico +55" 1 8 5 Chas Mortimer Yamaha +1' 11" 4 6 6 Toni Gruber Maico +1' 17" 1 5 7 Steve Machin Yamaha +1' 17" 3 4 8 Gert Bender Maico +2' 04" 2 3 9 Matti Salonen Yamaha +3' 22" 6 2 10 Günter Fischer Maico +1 giro 1 11 Aart Valster MZ +1 giro 12 Ryszard Mankiewicz MZ +1 giro 13 Aalt Toersen Suzuki +1 giro
Classe 50 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Ángel Nieto Derbi 30' 17" 5 15 2 Jos Schurgers Kreidler +37" 5 12 3 Teunis Ramaker Kreidler +56" 10 4 Jan Bruins Kreidler +1' 40" 7 8 5 Federico van der Hoeven Derbi +1' 46" 7 6 6 Juan Parés March Derbi +1' 51" 5 7 Manfred Kugler Kreidler +2' 11" 4 4 8 Harald Bartol Kreidler +3' 14" 5 3 9 Ryszard Mankiewicz Kreidler +3' 21" 1 2 10 Ton Kooyman Hemeyla +3' 48" 9 1 11 Ton Daleman Roton +4' 29" 9 12 Herman Meijer Hemeyla +1 giro 13 Riekus Foekema Kreidler +1 giro 14 Jacques Bernard Kreidler +1 giro 15 John Robert Finch Minarelli +1 giro 16 Oronzo Memola Kreidler +2 giri
Classe sidecar Per le motocarrozzette si trattò della 127ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,860 km.
Giro più veloce di Horst Owesle/Julius Kremer (Münch-URS) in 3' 41" 3 a 125,300 km/h. Arrivati al traguardo Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti 1 Horst Owesle Julius Kremer Münch-URS 53' 31" 3 15 2 Arsenius Butscher Josef Huber BMW +25" 2 12 3 Siegfried Maier Harald Mathews BMW +34" 8 10 4 Heinz Luthringshauser Armgard Neumann BMW +39" 8 8 5 Chris Vincent Derek Jacobson BSA +49" 9 6 6 Wolfgang Klenk Roland Veil BMW +2' 26" 1 5 7 Hermann Binding Helmut Fleck BMW +3' 13" 7 4 8 Colin Hornby Mike Griffiths BMW +3' 44" 9 3 9 Herman Oosterloo Klaas de Geus BMW +1 giro 2 10 Rudi Kurth Dane Rowe CAT-Crescent +2 giri 1 11 Richard Wegener Adi Heinrichs BMW +3 giri
Note
Bibliografia
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