Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1956.
Si svolse il 22 luglio 1956 sul circuito di Solitude nelle vicinanze di Stoccarda, spostandosi così dal classico Nürburgring; la stampa del tempo riportò che fu vista da circa 250.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi.
Le vittorie andarono a Reg Armstrong su Gilera in 500, a Bill Lomas su Moto Guzzi in 350, a Carlo Ubbiali su MV Agusta in 250 e a Romolo Ferri su Gilera in 125.
Nei sidecar, vittoria di Wilhelm Noll e Fritz Cron su BMW.
Con i risultati maturati, per quanto mancassero ancora due gare al termine della stagione, Carlo Ubbiali ebbe la conferma matematica del titolo piloti sia della 125 che della 250. John Surtees incappò in una grave caduta durante la gara delle 350 e dovette rinunciare alle gare per tutto il resto della stagione; nessuno riuscirà però a raggiungerlo in classifica e le tre vittorie ottenute fino ad allora gli faranno ottenere il titolo della classe 500.
Classe 500 Furono 33 i piloti presenti al via (Ken Kavanagh e John Surtees, infortunatisi nella gara della classe 350 non poterono prendervi parte, e di questi 18 vennero classificati al termine della gara.
Fu questa anche l'ultima presenza nelle classifiche iridate per Eddie Grant che perirà pochi giorni dopo.
Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Reg Armstrong Gilera 1h 23:16.4 8 2 Umberto Masetti MV Agusta + 14.0 6 3 Dickie Dale Gilera + 31.8 4 4 Gerold Klinger BMW + 1:57.6 3 5 Eddie Grant Gilera + 2:04.4 2 6 Keith Bryen Norton + 2:06.2 1 7 Alois Huber BMW + 3:11.9 8 Ernst Hiller BMW + 3:13.2 9 Jackie Joseph Wood Norton + 1 giro 10 Jacques Collot Norton + 1 giro 11 Ernst Riedelbauch BMW + 1 giro 12 Hans-Günther Jäger Norton + 1 giro 13 Peter Knees BMW + 1 giro 14 Hans-Joachim Scheel Norton + 1 giro 15 Ulf Gate Norton + 1 giro 16 Berthold Sieler Norton + 2 giri 17 Frederick Cook Matchless + 2 giri 18 Karl-Heinz Scheifel Norton + 2 giri
Ritirati PilotaMotoMotivo ritiro Bob Coleman Norton Karl-Heinz Ewig Norton Richard Thompson Matchless Bruno Böhrer Horex Geoff Duke Gilera Bill Lomas Moto Guzzi John Storr Norton Keith Campbell Norton Barry Hodgkinson Norton Walter Zeller BMW Sven Andersson Norton Paul Fahey Matchless Eric Hinton Norton Robert Matthews Norton Günther Borgesdiek Norton
Classe 350 Fu questa la prima gara svoltasi nella giornata; curiosamente le prime due posizioni furono occupate dagli stessi piloti che già le avevano occupate l'anno precedente.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti) Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Bill Lomas Moto Guzzi 1h 0:52.5 8 2 August Hobl DKW 6 3 Dickie Dale Moto Guzzi 4 4 Cecil Sandford DKW 3 5 Hans Bartl DKW 2 6 Bob Matthews Norton 1
Classe 250 Per Carlo Ubbiali fu la quarta vittoria consecutiva in stagione nelle quarto di litro.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti) Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Carlo Ubbiali MV Agusta 1h 02:58.5 8 2 Luigi Taveri MV Agusta 6 3 Remo Venturi MV Agusta 4 4 Hans Baltisberger NSU 3 5 Bob Brown NSU 2 6 Roland Heck NSU 1
Classe 125 La corsa delle 125 si era svolta sabato 21 luglio a differenza di tutte le altre. Per Romolo Ferri fu la prima vittoria nel motomondiale, stessa cosa per la Gilera in questa specifica classe.
Contemporaneamente Ernst Degner portò per la prima volta nelle prime dieci posizioni la casa motociclistica tedesco orientale MZ.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti) Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Romolo Ferri Gilera 8 2 Carlo Ubbiali MV Agusta 6 3 Tarquinio Provini FB Mondial 4 4 Fortunato Libanori MV Agusta 3 5 August Hobl DKW 2 6 Cecil Sandford FB Mondial 1
Classe sidecar Arrivati al traguardo Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti 1 Wilhelm Noll Fritz Cron BMW 45:54.9 8 2 Fritz Hillebrand Manfred Grunwald BMW 6 3 Helmut Fath Emil Ohr BMW 4 4 Walter Schneider Hans Strauß BMW 3 5 Cyril Smith Stanley Dibben Norton 2 6 Loni Neußner Dieter Hess BMW 1
Note
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