Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il settimo appuntamento del motomondiale 1962.
Si svolse sabato 11 agosto 1962 sul Circuito di Dundrod. Erano in programma solo quattro delle classi disputate in singolo; non erano presenti né la classe 50, né i sidecar.
Le vittorie furono di Mike Hailwood in classe 500 sulla MV Agusta, e di piloti equipaggiati da Honda nelle altre tre classi: Jim Redman si impose nella 350, Tommy Robb nella 250 e Luigi Taveri in 125; entrambi questi ultimi alla guida di Honda. Grazie a questa vittoria proprio Taveri ottenne la certezza del titolo iridato; stessa cosa fu per Redman in classe 250, pur essendo giunto solo al secondo posto, visto che il maggior antagonista per il titolo della categoria, Bob McIntyre era deceduto pochi giorni prima di questa gara.
Curiosamente le prove della gara furono avversate da un vento fastidioso, tanto che diversi piloti non riuscirono ad ottenere il tempo minimo fissato e fu necessario l'intervento dei commissari per alzare il limite e permettere la partenza della maggior parte di essi.
Classe 500 Furono alla partenza del gran premio 53 piloti, di cui solo 18 vennero classificati al termine della gara; tra i ritirati di rilievo vi furono Bert Schneider, František Šťastný, Paddy Driver, Jack Findlay, Mike Duff, Hugh Anderson e Derek Minter.
Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Mike Hailwood MV Agusta 1h 18:20.6 8 2 Alan Shepherd Matchless +3:45.2 6 3 Phil Read Norton +4:44.0 4 4 Ron Langston Norton +1 giro 3 5 Tony Godfrey Norton +1 giro 2 6 Ray Spence Norton +1 giro 1 7 Peter Middleton Norton +1 giro 8 Roy Ingram Norton +1 giro 9 Sid Mizen Matchless +1 giro 10 Ralph Bryans Norton +1 giro 11 Tom Thorp Norton +1 giro 12 Jack Ahearn Norton +1 giro 13 Alf Shaw Norton 14 Karl Recktenwald Norton 15 Dennis Fry Norton 16 Patrick Plunkett Matchless 17 Tommy Holmes Matchless 18 Jimmy Jones Norton
Classe 350 Tra i ritirati di rilievo Mike Hailwood, che aveva peraltro ottenuto il giro più veloce in gara prima di essere costretto all'abbandono.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti) Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Jim Redman Honda 1h 20' 40.6" 8 2 František Šťastný Jawa 6 3 Tommy Robb Honda 4 4 Alan Shepherd AJS 3 5 Gustav Havel Jawa 2 6 Mike Duff AJS 1
Classe 250 Fu questa la prima vittoria nel motomondiale per il pilota nordirlandese Tommy Robb che era subentrato come pilota ufficiale Honda all'appena scomparso McIntyre.
Da registrare anche il sesto posto di Stuart Graham (figlio d'arte visto che il padre Leslie aveva ottenuto il titolo iridato in 500 nella prima edizione del mondiale) che ottenne qui i suoi primi punti in sella ad una Aermacchi.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti) Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Tommy Robb Honda 1h 10' 58.6" 8 2 Jim Redman Honda 6 3 Luigi Taveri Honda 4 4 Arthur Wheeler Moto Guzzi 3 5 Campbell Donaghy Ducati 2 6 Stuart Graham Aermacchi 1
Classe 125 L'ottavo di litro fu anche in questa occasione la prima delle gare disputate nella giornata e fu anche quella più combattuta con i primi due piloti accreditati alla fine dello stesso tempo e il terzo staccato di soli due decimi di secondo.
Tra i piloti costretti al ritiro vi fu Ernst Degner.
Arrivati al traguardo (posizioni a punti) Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Luigi Taveri Honda 58' 45.6" 8 2 Tommy Robb Honda + 0.0 6 3 Jim Redman Honda + 0.2 4 4 Teisuke Tanaka Honda + 49.0 3 5 Hugh Anderson Suzuki + 2' 25.2 2 6 Paddy Driver EMC + 3' 18.4 1
Note
Collegamenti esterni
Risultati della 250 su Gazzetta dello Sport e della 125