La stazione di Mazara del Vallo è la stazione ferroviaria a servizio della città di Mazara del Vallo, posta al km 137+66. della linea Alcamo Diramazione-Castelvetrano-Trapani, in Sicilia.
Storia
La prima stazione ferroviaria ferrovia di Mazara del Vallo venne inaugurata nel 1882 con l'apertura della linea ferroviaria che collegava Trapani a Palermo via Castelvetrano e Alcamo, passando per Mazara del Vallo.
Per la città fu uno snodo importante per i suoi avviati commerci vinicoli.
L'attuale edificio venne inaugurato il 28 ottobre 1928, sesto anniversario della marcia su Roma, è collocato al km 137+66 della linea Alcamo diramazione - Castelvetrano - Trapani.
All'inaugurazione hanno preso parte Monsignor Nicolò Maria Audino Arcivescovo di Mazara del Vallo, autorità civili e militari e la banda musicale.
Fino agli anni sessanta venivano utilizzati carri per trasportare le merci che dal porto canale, attraverso i binari ubicati nel lungomare Giuseppe Mazzini, arrivavano allo scalo merci, denominato "la Piccola". I carri merci, trainati da un carrello automotore Badoni, soprannominato "Paperella" ("Paparedda" nel dialetto locale) per la sua forma e per il suo modo di procedere lungo il cammino, che poteva trainare al massimo tre vagoni e trasportava: uva zibibbo proveniente da Pantelleria, pesce in vagoni refrigerati, che poi venivano agganciati ai treni diretti in tutto il continente, contenitori per il vino o per l'olio d'oliva. Un esemplare è ancora conservato nel piazzale interno delle Cantine Florio di Marsala.
Strutture e impianti La stazione è costituita da un fabbricato viaggiatori centrale a due livelli, munito di pensilina sul primo binario, al quale si affianca dal lato Palermo un esercizio commerciale, un parcheggio e il vecchio fabbricato viaggiatori in disuso. La stazione è gestita in telecomando dal DCO di Palermo ed è servita dai treni regionali operati da Trenitalia sulla relazione Trapani-Castelvetrano-Piraineto.
Linea ferrata Il fascio binari è costituito da tre binari non elettrificati a scartamento normale, di cui due muniti di marciapiedi per servizio viaggiatori e uno di corretto tracciato. I binari non di corsa hanno lunghezza utile di 247 metri.
Dotazioni della stazione La stazione di Mazara del Vallo è dotata di doppio segnalamento di protezione e partenza. Essa è inoltre dotata di rifornitore d'acqua, e di un ponte a bilico lungo 9 m con portata di 40tonnellate.
In stazione sono vietate le manovre a spinta sui binari di corsa e su quelli non indipendenti dai binari stessi, sia in direzione Palermo che in direzione Trapani.
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Note
Bibliografia
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