La 200 Miglia di Daytona (denominazione ufficiale Daytona 200) è una competizione motociclistica della lunghezza di 200 miglia (322 km) che si disputa ogni anno sul Daytona International Speedway a Daytona Beach in Florida, negli Stati Uniti d'America.
Storia
Le prime edizioni si tennero a partire dal 1937 sul tracciato di del Daytona Beach Road Course per poi spostarsi nel 1961 sul circuito di del Daytona International Speedway. Per molti anni il tracciato è rimasto praticamente invariato, snodandosi per gran parte lungo l'ovale sopraelevato utilizzato per le gare NASCAR e comprendendo una sezione interna più lenta, al pari del tracciato della 24 Ore di Daytona automobilistica. L'edizione del 1977, vinta da Steve Baker, fu valida per il Motomondiale, nella classe Formula 750. Dal 1985 la gara si disputa con moto della categoria superbike, attirando anche i migliori piloti europei. In seguito ai lavori di ristrutturazione alla prima parte del tracciato sopraelevato (il West banking) avvenuti alla fine della stagione 2004 e che avevano aumentato la velocità di percorrenza di quel tratto, per la gara del 2005 si decise (per motivi di sicurezza) di disputare la 200 Miglia con le moto della categoria AMA Formula Xtreme, meno potenti della classe regina AMA Superbike e si varò una nuova configurazione del tracciato che evitasse il West banking: dopo il tornante Pedro Rodríguez, essa comprendeva una nuova bretella e percorreva contromano la curva International Horseshoe e si riallacciava al rettilineo Superstretch attraversando l'area all'interno del tracciato, avendo così una lunghezza inferiore di circa mezzo miglio rispetto all'anno precedente e imponendo l'aumento dei giri della gara.
Un nuovo cambio regolamentare arrivò nel 2009, quando la nuova gestione impose l'uso delle moto della categoria Daytona SportBikes e il ritorno al tracciato da precedentemente utilizzato.
La gara è una delle più combattute del motociclismo statunitense a causa di alcuni elementi che la fanno rassomigliare alle gare di durata, come i pit-stop per il cambio gomme e rifornimenti e la probabilità dell'ingresso in pista della "safety car", e solo nove campioni mondiali hanno fatto loro la competizione. Tra i campioni del mondo aventi nazionalità statunitense solo Kenny Roberts Jr. non ha vinto la Daytona 200.
Scott Russell e Miguel Duhamel detengono a pari merito il maggior numero di vittorie con cinque a testa. Russell, conosciuto col soprannome di "Mr. Daytona" grazie ai suoi risultati su questo tracciato, ha ottenuto tutte le sue vittorie nella classe Superbike (sia con moto da 750 cm³ che da 1000 cm³), mentre il quinto successo di Duhamel è stato ottenuto nella "Formula Xtreme" (con moto da 600 cm³), introdotta nel 2005.
La vittoria di Steve Rapp nel 2007 è stata la prima per la Kawasaki dopo quella di Scott Russell nel 1995 e la prima per un pilota privato dopo quella di John Ashmea] nel 1989.
Albo d'oro Fonte:
Dove non indicata la nazionalità si intende pilota statunitense. AnnoPilotaCostruttoreSquadraClasseTracciato 1937 Ed Kretz Indian -- Daytona Beach Course 1938 Ben Campanale Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1939 Ben Campanale Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1940 Babe Tancrede Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1941 Billy Mathews Norton -- Daytona Beach Course 1947 John Spiegelhoff Indian -- Daytona Beach Course 1948 Floyd Emde Indian -- Daytona Beach Course 1949 Dick Klamfoth Norton -- Daytona Beach Course 1950 Billy Mathews Norton -- Daytona Beach Course 1951 Dick Klamfoth Norton -- Daytona Beach Course 1952 Dick Klamfoth Norton -- Daytona Beach Course 1953 Paul Goldsmith Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1954 Bobby Hill BSA -- Daytona Beach Course 1955 Brad Andres Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1956 John Gibson Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1957 Joe Leonard Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1958 Joe Leonard Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1959 Brad Andres Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1960 Brad Andres Harley-Davidson -- Daytona Beach Course 1961 Roger Reiman Harley-Davidson -- Daytona Speedway/Infield Course 1962 Don Burnett Triumph -- Daytona Speedway/Infield Course 1963 Ralph White Harley-Davidson -- Daytona Speedway/Infield Course 1964 Roger Reiman Harley-Davidson -- Daytona Speedway/Infield Course 1965 Roger Reiman Harley-Davidson -- Daytona Speedway/Infield Course 1966 Buddy Elmore Triumph Triumph Factory Team -- Daytona Speedway/Infield Course 1967 Gary Nixon Triumph Triumph Factory Team -- Daytona Speedway/Infield Course 1968 Cal Rayborn Harley-Davidson Harley-Davidson Factory Team -- Daytona Speedway/Infield Course 1969 Cal Rayborn Harley-Davidson Harley-Davidson Factory Team -- Daytona Speedway/Infield Course 1970 Dick Mann Honda Honda Factory Team -- Daytona Speedway/Infield Course 1971 Dick Mann BSA BSA -- Daytona Speedway/Infield Course 1972 Don Emde Yamaha Mel Dinesen -- Daytona Speedway/Infield Course 1973 Jarno Saarinen Yamaha Yamaha Motor Company -- Daytona Speedway/Infield Course 1974 Giacomo Agostini Yamaha Yamaha Motor Company -- Daytona Speedway/Infield Course 1975 Gene Romero Yamaha Yamaha Motor Company -- Daytona Speedway/Infield Course 1976 Johnny Cecotto Yamaha Yamaha Motor Company -- Daytona Speedway/Infield Course 1977 Steve Baker Yamaha Yamaha Motor CompanyFormula 1 Daytona Speedway/Infield Course 1978 Kenny Roberts Yamaha Yamaha Motor Company Formula 1 Daytona Speedway/Infield Course 1979 Dale Singleton Yamaha Formula 1 Daytona Speedway/Infield Course 1980 Patrick Pons Yamaha Sonauto-Yamaha Formula 1 Daytona Speedway/Infield Course 1981 Dale Singleton Yamaha Formula 1 Daytona Speedway/Infield Course 1982 Graeme Crosby Yamaha Yamaha Motor Company Formula 1 Daytona Speedway/Infield Course 1983 Kenny Roberts Yamaha Yamaha Motor CompanyFormula 1 Daytona Speedway/Infield Course 1984 Kenny Roberts Yamaha Yamaha Motor CompanyFormula 1 Daytona Speedway/Infield Course 1985 Freddie Spencer Honda American HondaSuperbike Daytona Speedway/Infield Course 1986 Eddie Lawson Yamaha Yamaha Motor Company Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1987 Wayne Rainey Honda American Honda Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1988 Kevin Schwantz Suzuki Yoshimura Racing Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1989 John Ashmead Honda John Ashmead Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1990 David Sadowski YamahaVance & Hines Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1991 Miguel Duhamel Honda Commonwealth Racing Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1992 Scott Russell KawasakiTeam Muzzy Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1993 Eddie Lawson YamahaVance & Hines Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1994 Scott Russell KawasakiTeam Muzzy Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1995 Scott Russell KawasakiTeam Muzzy Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1996 Miguel Duhamel Honda Commonwealth Racing Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1997 Scott Russell Yamaha Yamaha Motor Company Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1998 Scott Russell Yamaha Yamaha Motor Company Superbike Daytona Speedway/Infield Course 1999 Miguel Duhamel Honda American Honda Superbike Daytona Speedway/Infield Course 2000 Mat Mladin Suzuki Yoshimura American Suzuki Superbike Daytona Speedway/Infield Course 2001 Mat Mladin Suzuki Yoshimura American Suzuki Superbike Daytona Speedway/Infield Course 2002 Nicky Hayden Honda American Honda Superbike Daytona Speedway/Infield Course 2003 Miguel Duhamel Honda American Honda Superbike Daytona Speedway/Infield Course 2004 Mat Mladin Suzuki Yoshimura American SuzukiSuperbike Daytona Speedway/Infield Course 2005 Miguel Duhamel Honda American HondaFormula Xtreme Daytona Speedway/Infield Course 2006 Jake Zemke Honda American HondaFormula Xtreme Daytona Speedway/Infield Course 2007 Steve Rapp Kawasaki Attack PerformanceFormula Xtreme Daytona Speedway/Infield Course 2008 Chaz Davies* Kawasaki Attack PerformanceFormula Xtreme Daytona Speedway/Infield Course 2009 Ben Bostrom YamahaGraves YamahaDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2010 Josh Herrin YamahaGraves YamahaDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2011Jason Di SalvoDucatiLatus MotorDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2012 Joey Pascarella Yamaha Project 1 AtlantaDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2013 Cameron Beaubier Yamaha Graves YamahaDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2014 Danny Eslick Triumph Riders Discount RacingDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2015 Danny Eslick Suzuki TOBC RacingDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2016 Michael Barnes YamahaPrieto PerformanceDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2017 Danny Eslick Yamaha TOBC RacingDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2018 Danny Eslick Yamaha TOBC RacingDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2019 Kyle Wyman Yamaha N2 Racing/BobbleHeadMoto/KWRDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course 2020Non disputata (Pandemia di Covid-19)2021Brandon PaaschYamahaTSE RacingDaytona SportBike Daytona Speedway/Infield Course2022Brandon PaaschTriumphTOBC Racing TriumphSupersport Daytona Speedway/Infield Course2023Josh HerrinDucatiWarhorse HSBK Racing Ducati NYCSupersport Daytona Speedway/Infield Course2024Josh HerrinDucatiWarhorse HSBK Racing Ducati NYCSupersport Daytona Speedway/Infield Course2025Josh HerrinDucatiWarhorse HSBK Racing Ducati NYCSupersport Daytona Speedway/Infield Course2026Josh HerrinDucatiRahal Ducati Moto with Desnuda Organic TequilaSupersport Daytona Speedway/Infield Course
La gara non è stata disputata tra il 1942 e il 1946 a causa della Seconda guerra mondiale. La gara del 2008 era stata vinta da Josh Hayes, ma fu in seguito squalificato per l'uso di un albero motore illegale, pertanto il secondo classificato, Chaz Davies, venne dichiarato vincitore (il primo vincitore della Daytona 200 proveniente dal Regno Unito. La Honda pose appello alla decisione, ma il 4 aprile 2008 l'AMA informò il team Erion Honda che l'appello era stato rifiutato. La gara del 2011 è stata ridotta a 42 giri "in regime di bandiera verde" / () a causa di due bandiere rosse sventolate per casi di problemi agli pneumatici e per il sopraggiungere dell'oscurità. Il totale dei giri percorsi fu di 45 giri (), perché ai 42 di gara si aggiunsero un totale di 3 giri di "warm up" prima delle due ripartenze.
Note
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Collegamenti esterni
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