Questa pagina contiene una lista di tutti i gruppi di locomotive e automotrici che sono state immatricolate nel parco delle Ferrovie Nord Milano dalla loro costituzione (1879)Fino al 1883 le FNM portavano il nome di Società Anonima per le Ferrovie Milano–Saronno e Milano–Erba (FMSME) ad oggi.

Al 1883 le società possedeva 14 locomotive a vapore, 67 carrozze e 52 carri. Nel 1936 si contavano 68 locomotive, 5 automotrici, 343 carrozze e 940 carri.

Locomotive Locomotive a vapore Locomotive ferroviarie Gruppo Anno Rodiggio Note1° schema(dal 1879)2° schema(dal 1887)3° schema 1 ÷ 6 101 ÷ 106 – 1879 B 10 ÷ 14 21 ÷ 25 – 1879 B1 31, 32 31, 32 – 1880 C 40 62, 61 – 1885-1887 CAll'arrivo della 61, nel 1887, la 40 cambiò la matricola in 62.. 41 ÷ 44 – 1886-1887 B1 La 41 acquistata direttamente dalle FMSME nel 1887, le 42÷44 ex FNS 10÷12, consegnate a FNS nel 1886 e immatricolate nel parco FNM nel 1894.... 41 ÷ 44 – 1908 2'B Ricostruzione delle precedenti. 51 ÷ 56 250 1886-1887, 1915 C Rispettivamente ex FNS 01÷06.. 71 ÷ 77 270 1888, 1897, 1902 C Le 71-72 ex FNS 17-18, le 73÷77 ex FNS 73÷77.. 201 ÷ 207 200 1883 B Rispettivamente ex SFT 201÷206 e 200, incorporate nel 1888 nel parco FNM. 251 ÷ 262 – 1895-1896, 1903, 1906 2'B 281 ÷ 296 280 1909, 1911, 1923, 1926, 1927 2'CLe 280 17÷20 del 1927 assunsero dall'inizio la numerazione definitiva. 301 ÷ 303 – 1884 C Rispettivamente ex SFT 307 e 302-303, incorporate nel 1888 nel parco FNM.. 401 ÷ 411 240 1907-1909-1912 DLe 401÷404, vendute prima del 1940, non entrarono a far parte del gruppo 240... 421 ÷ 428 220 1924 1'D 290 1931 1'C2' Locomotive tranviariepervenute nel 1888 dalla Società Ferrovie del Ticino, esercente la tranvia Como–Fino–Saronno Gruppo Anno Rodiggio 1 ÷ 5 1880 C 11 ÷ 12 1881 C Locomotive tranviariepervenute nel 1889 dalla Società Belga, esercente la tranvia Milano–Saronno Gruppo Anno Rodiggio 01 ÷ 03 1879-1880 B 04 1877 B 05 ÷ 07 1908 B

Locomotive elettriche Locomotive elettriche Gruppo Numerazione Anno Rodiggio Note E.600 E.600-01 ÷ 06 1927-1928 Bo'Bo' E.610 E.610-01 ÷ 04 1949 Bo'Bo' E.620 E.620-01 ÷ 06 1984-1985 B'B' E.630 E.630-01 ÷ 09 1993 Bo'Bo' ex ČD 163 E.640 E.640-01 ÷ 08 1968 Bo'Bo' ex SŽ 342E.660 E.660-051 1968 Bo'Bo'Bo' ex HŽ 1061, mai utilizzateE.661 E.661-001 ÷ 002 1960 Bo'Bo'Bo'

Locomotive Diesel Locomotive diesel GruppoNumerazione Anno Rodiggio Note Cn Cn 531Cn 532 ÷ 533 1966? ? ex SNFT Cne Cne 510 ÷ 519 1961, 1963, 1980 C ex SNFT D.343 D.343.1034 1969 B'B' ex SNFT DE 145 DE 145-01 ÷ 03 1994-1995 Bo'Bo' Tipo FS D.145.1000 DE 500 DE 500-01 ÷ 05 1971, 1975 Bo'Bo' DE 510 DE 510-1 ÷ 2 1967 B DE 520 DE 520-01 ÷ 18 1968 Bo'Bo' ex ČSD 753 V 200 220-051 1955 B'B' ex SNFT

Automotrici Automotrici elettriche Automotrici elettriche GruppoNumerazione Anno Note E.700 E.700-01 ÷ 14E.700-15 ÷ 17E.700-18 ÷ 19E.700-20 ÷ 22E.700-23 1928-19321940, 1942194819481956 –ex rimorchi E.800 motorizzatiricostruzione di E.710Iex rimorchi E.800 motorizzatiprototipo del gruppo E.740 E.710I E.710-01 ÷ 02 1932 E.710II E.710-001 ÷ 078 2007-2010 tipo TSR, senza cabina E.711 E.711-001 ÷ 078 2007-2010 tipo TSR, con cabina E.720I E.720-01 ÷ 03 1939 ex rimorchi E.800 e E.810 motorizzati; dal 1948 E.730 E.720 II E.720-001 ÷ 014 2008-2012 tipo Alstom Coradia E.730 E.730-01 ÷ 03 1939 fino al 1948 E.720I E.740 E.740-01 ÷ 07E.740-08 ÷ 16E.740-17 ÷ 24 19511953-19541957 ex rimorchi E.800 motorizzati–– E.750I E.750-01 ÷ 02 1947 2 unità conposte da 1 pilota 3 rimorchiate di cui una semipilota, costruite dalla Piaggio E.750II E.750-01 ÷ 18E.750-19 ÷ 24 1981-19841992-1993 tipo FS ALe 724tipo FS ALe 582 E.760 E.760.001 ÷ 027 1998–2002 tipo TAF E.761 E.761.001 ÷ 027 1998-2002 tipo TAF

Automotrici Diesel Automotrici diesel GruppoNumerazione Anno Rodiggio Note M-1 M-1 1924 2'B' Md. 500 Md. 500-01 ÷ 02 19311A inizialmente Md 1/2-1 ÷ 2; autobus su rotaia Md. 510 Md. 510-01 ÷ 03 1934 1A inizialmente Md 1/2-11 ÷ 13; autobus su rotaia Md. 520 Md. 520-01 ÷ 03 1939 (1A)(A1) tipo FS ALn 556.2200 ALn 1204 ALn 1204 1957 1A autobus su rotaia ex ACT, per servizi turistici FTI ALn 668 ALn 668-111 ÷ 114ALn 668-121 ÷ 122ALn 668-123 ÷ 126ALn 668-131 ÷ 133ALn 668-141 ÷ 148 1960197919831987, 19911993-1995 (1A)(A1) ex SNFT; tipo FS ALn 668.2400ex SNFT; tipo FS ALn 668.1000ex SNFT; tipo FS ALn 668.3100ex SNFT; tipo FS ALn 663tipo FS ALn 663 Autotreni GruppoNumerazione Anno Rodiggio Note ATR 115 ATR 115 001 ÷ 008 2011–... 2'Bo'2' tipo Stadler GTW 2/6 ATR 220 ATR 220 024 ÷ 025 2008-2011 Bo'2'2'Bo' tipo Pesa ATRIBO

Carrozze passeggeri

Carrozze Nome Numerazione Anno Note Leichtstahlwagen EA.940-01 ÷ 66 (poi riclassificate in EB.930-51 ÷ 90 ed EA.940-51 ÷ 76; nel 2002, EB.930-81 ÷ 85 riclassificate in EA.940-79 ÷ 83) Anni CinquantaEx FFS, utilizzate per anni al traino di elettromotrici EB.740 M2 e M3 EB.900-10 ÷ 38, EA.910-10 ÷ 17, EB.880-01 ÷ 06 Anni 50 e 60Ex SNCB, utilizzate assieme alle E.630. Queste carrozze vennero classificate EB.900, EA.910 ed EB.880 Socimi EB.960-01 ÷ 21 EB.960-22 ÷ 28 (poi riclassificate EA.970-01 ÷ 07) 1981-1983Utilizzate per anni al traino di elettromotrici E.750 o di locomotive E.600, E.610, E.620, E.630 Carrozza a due piani EAB.850-01 ÷ 18 (poi riclassificate in EB.850-01 ÷ 18, EB.950-01 ÷ 35 ed EB.980-01 ÷ 07) 1980-1991 Utilizzate assieme alle E.750 e E.620 Az Classificate per ordine, Az xxx, quelle restaurate per treni storici sono le Az130 e Az135,136,137 1923-1929

Note

Bibliografia Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, CRA-FNM, 2006. Thomas Radice, I treni delle "Nord", in "i Treni", n° 321, dicembre 2009, pp. 18-23 Simone Carcano, I treni del "Ramo Iseo", in "i Treni", n° 327, giugno 2010, pp. 14-8

Categoria:Elenchi di materiale motore