Gran Premio degli Stati Uniti d'America

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America di Formula 1 è una gara automobilistica.

Storia Il primo Gran Premio in terra statunitense si svolse nel 1908 col nome di American Grand Prize sul circuito di Savannah e vide sfidarsi costruttori locali e provenienti dall'Europa. La corsa cambiò spesso sede (Milwaukee, Santa Monica, San Francisco) fino al 1916. L'anno successivo gli Stati Uniti entrarono nella prima guerra mondiale così la corsa non fu più organizzata né la cosa avvenne a conflitto terminato, data soprattutto la crescente popolarità della 500 Miglia di Indianapolis, che in breve divenne una gara di portata internazionale, con molti piloti e soprattutto costruttori provenienti dall'Europa. Solo negli anni 1936 e 1937 i Gran Premi fecero ritorno negli Stati Uniti grazie a due edizioni della Coppa Vanderbilt ma furono eventi isolati. La stessa 500 Miglia, che negli anni '20 era stata corsa con regole della AIACR ed inserita nel Campionato Mondiale Costruttori tornò ad essere un evento di portata più limitata.

In assenza di un vero e proprio Gran Premio, nei primi anni di campionato del mondo, la 500 Miglia di Indianapolis fu una delle prove del calendario, anche se molto spesso venne disertata dai piloti europei. Fu questo lo stimolo per organizzare di nuovo il Gran Premio degli Stati Uniti nel 1959, disputato sul circuito di Sebring, per poi passare a Riverside l'anno successivo ed infine trovare una sede stabile nel circuito di Watkins Glen, dove la corsa si tenne per venti edizioni consecutive. Nel frattempo, nel 1976 si corse anche sul tracciato cittadino di Long Beach, mentre tra il 1981 e il 1991 la Formula 1 fu di scena su tracciati cittadini più o meno estemporanei nelle città di Las Vegas, Detroit, Dallas e Phoenix.

Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America del 1984 ebbe la denominazione ufficiale di Gran Premio di Dallas per distinguerlo dal Gran Premio di Detroit, ma nell'albo d'oro è stato inserito ufficialmente nel Gran Premio degli Stati Uniti d'America. Il Gran Premio di Las Vegas, corso nel 1981 e nel 1982, ha invece un suo albo d'oro poiché in quei due anni a Long Beach si corse il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest.

Per un decennio la F1 abbandonò gli Stati Uniti (l'ultima edizione a Phoenix fu nel 1991); poi nel 2000, su un'idea di Tony George, proprietario del Indianapolis Motor Speedway, si tornò sulla celebre pista della 500 Miglia. Fu costruito, all'interno del catino, un circuito che si snoda tra i parcheggi e le strade di servizio e che utilizza in parte il velocissimo anello (per la precisione la curva 1 e il rettilineo di arrivo). La gara di Formula 1 girò in senso opposto alla 500 Miglia, così quella che nella corsa americana era la curva 1, in Formula 1 diventò la piega conclusiva del giro.

Il circuito così risultante era lungo 4,192 km, e venne percorso per 73 volte per un totale di 306,016 km. La gara rimase nel celeberrimo impianto dell'Indiana fino al 2007 ed ospitò in totale otto edizioni, tra cui quella controversa del 2005.

Il 25 maggio 2010 fu annunciato il ritorno degli Stati Uniti nel calendario mondiale della Formula 1 a partire dalla stagione 2012 sul nuovo Circuito delle Americhe in Texas, ad Austin.

Nella stagione il Gran Premio fu annullato a causa della pandemia di COVID-19, mentre l'edizione del 2022 stabilisce il nuovo record di presenze con spettatori, il dato più alto dell'intero campionato, battendo il record precedente di spettatori registrato nell'edizione precedente del 2021. Le edizioni del 2023, 2024 e 2025 ospitano una delle sei Sprint della stagione. Nel 2023 assistono spettatori, per il secondo Gran Premio degli Stati Uniti d'America con il più alto numero di presenze sul circuito delle Americhe. Nel 2025 il Gran Premio viene rinnovato fino al 2034.

Albo d'oro Lo sfondo rosa indica un evento non appartenente al Campionato mondiale di Formula 1. Anno Circuito Pilota Vettura Resoconto1908Savannah Louis Wagner FiatResoconto 1909Non disputato1910Savannah David Bruce-Brown Mercedes-BenzResoconto1911Savannah David Bruce-Brown FiatResoconto1912Milwaukee Caleb Bragg FiatResoconto 1913Non disputato1914Santa Monica Eddie Pullen MercerResoconto1915San Francisco Dario Resta PeugeotResoconto1916Santa Monica Howdy Wilcox Johnny Aitken PeugeotResoconto 1917-1957Non disputato 1958Riverside Chuck Daigh ScarabResoconto 1959 Sebring Bruce McLaren CooperResoconto 1960 Riverside Stirling Moss LotusResoconto 1961 Watkins Glen Innes Ireland LotusResoconto 1962 Watkins Glen Jim Clark LotusResoconto 1963 Watkins Glen Graham Hill BRMResoconto 1964 Watkins Glen Graham Hill BRMResoconto 1965 Watkins Glen Graham Hill BRMResoconto 1966 Watkins Glen Jim Clark LotusResoconto 1967 Watkins Glen Jim Clark LotusResoconto 1968 Watkins Glen Jackie Stewart MatraResoconto 1969 Watkins Glen Jochen Rindt LotusResoconto 1970 Watkins Glen Emerson Fittipaldi LotusResoconto 1971 Watkins Glen François Cevert TyrrellResoconto 1972 Watkins Glen Jackie Stewart TyrrellResoconto 1973 Watkins Glen Ronnie Peterson LotusResoconto 1974 Watkins Glen Carlos Reutemann BrabhamResoconto 1975 Watkins Glen Niki Lauda FerrariResoconto 1976-1983 Non disputato 1984 Dallas Keke Rosberg WilliamsResoconto 1985 Detroit Keke Rosberg WilliamsResoconto 1986 Detroit Ayrton Senna LotusResoconto 1987 Detroit Ayrton Senna LotusResoconto 1988 Detroit Ayrton Senna McLarenResoconto 1989 Phoenix Alain Prost McLarenResoconto 1990 Phoenix Ayrton Senna McLarenResoconto 1991 Phoenix Ayrton Senna McLarenResoconto 1992-1999 Non disputato 2000 Indianapolis Michael Schumacher FerrariResoconto 2001 Indianapolis Mika Häkkinen McLarenResoconto 2002 Indianapolis Rubens Barrichello FerrariResoconto 2003 Indianapolis Michael Schumacher FerrariResoconto 2004 Indianapolis Michael Schumacher FerrariResoconto 2005 Indianapolis Michael Schumacher FerrariResoconto 2006 Indianapolis Michael Schumacher FerrariResoconto 2007 Indianapolis Lewis Hamilton McLarenResoconto 2008-2011 Non disputato 2012 Austin Lewis Hamilton McLarenResoconto 2013 Austin Sebastian Vettel Red BullResoconto 2014 Austin Lewis Hamilton MercedesResoconto 2015 Austin Lewis Hamilton MercedesResoconto 2016 Austin Lewis Hamilton MercedesResoconto 2017 Austin Lewis Hamilton MercedesResoconto 2018 Austin Kimi Räikkönen FerrariResoconto 2019 Austin Valtteri Bottas MercedesResoconto Non disputato 2021 Austin Max Verstappen Red BullResoconto 2022 Austin Max Verstappen Red BullResoconto 2023 Austin Max Verstappen Red BullResoconto 2024 Austin Charles Leclerc FerrariResoconto 2025 Austin Max Verstappen Red BullResoconto

Statistiche Le statistiche si riferiscono alle sole edizioni valide per il campionato del mondo di Formula 1 e sono aggiornate al Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2025.

Vittorie per pilota Pos.PilotaVittorie1 Lewis Hamilton 62 Michael Schumacher 53 Max Verstappen 44 Jim Clark 3= Graham Hill 36 Jackie Stewart 2= Carlos Reutemann 2= James Hunt 2= Ayrton Senna 210 Bruce McLaren 1= Stirling Moss 1= Innes Ireland 1= Jochen Rindt 1= Emerson Fittipaldi 1= François Cevert 1= Ronnie Peterson 1= Niki Lauda 1= Gilles Villeneuve 1= Alan Jones 1= Alain Prost 1= Mika Häkkinen 1= Rubens Barrichello 1= Sebastian Vettel 1= Kimi Räikkönen 1= Valtteri Bottas 1= Charles Leclerc 1

Vittorie per costruttore Pos.CostruttoreVittorie1 Ferrari 112 Lotus 8= McLaren 84 Mercedes 5= Red Bull 56 BRM 37 Tyrrell 28 Cooper 1= Matra 1= Brabham 1= Williams 1

Vittorie per motore Pos.MotoreVittorie1 Ford-Cosworth 11= Ferrari 113 Mercedes 84 Climax 4= BRM 4= Honda 47 Honda RBPT 28 Renault 1= RBPT 1

Pole position per pilota Pos.PilotaPoleMinimo 2 pole1 Michael Schumacher 4= Lewis Hamilton 43 Graham Hill 34 Stirling Moss 2= Jack Brabham 2= Jim Clark 2= Mario Andretti 2= Jackie Stewart 2= James Hunt 2= Ayrton Senna 2= Sebastian Vettel 2= Nico Rosberg 2= Max Verstappen 2

Pole position per costruttore Pos.CostruttorePole1 Ferrari 92 Lotus 8= McLaren 84 Mercedes 65 Red Bull 46 Cooper 2= BRM 2= Brabham 2= Tyrrell 210 Williams 1= Alfa Romeo 1= Toyota 1

Pole position per motore Pos.MotorePole1 Ford-Cosworth 112 Ferrari 9= Mercedes 94 Climax 55 Honda 46 BRM 2= Renault 28 Repco 1= Alfa Romeo 1= Toyota 1= Honda RBPT 1

Giri veloci per pilota Pos.PilotaGPVMinimo 2 GPV1 Sebastian Vettel 52 Jim Clark 3= Michael Schumacher 34 Jack Brabham 2= Graham Hill 2= Jackie Stewart 2= Jacky Ickx 2= James Hunt 2= Rubens Barrichello 2= Lewis Hamilton 2

Giri veloci per costruttore Pos.CostruttoreGPV1 Ferrari 122 Lotus 63 McLaren 5= Mercedes 55 Cooper 46 Red Bull 37 Tyrrell 2= Brabham 2= Williams 210 BRM 1= Matra 1= March 1= AlphaTauri 1= Alpine 1

Giri veloci per motore Pos.MotoreGPV1 Ford-Cosworth 12= Ferrari 123 Climax 6= Mercedes 65 Renault 46 Honda 27 BRM 1= Maserati 1= BMW 1= Honda RBPT 1

Podi per pilota Pos.PilotaPodiMinimo 4 podi.1 Lewis Hamilton 102 Michael Schumacher 7= Max Verstappen 74 Graham Hill 65 Jim Clark 4= John Surtees 4= Carlos Reutemann 4= James Hunt 4= Rubens Barrichello 4= Sebastian Vettel 4

Podi per costruttore Pos.CostruttorePodiMinimo 5 podi.1 Ferrari 302 McLaren 17= Lotus 154 Red Bull 135 Mercedes 126 BRM 97 Brabham 88 Cooper 6= Tyrrell 610 Williams 5

Podi per motore Pos.MotorePodiMinimo 2 podi1 Ford-Cosworth 352 Ferrari 303 Mercedes 214 Climax 125 BRM 106 Renault 97 Honda 88 Honda RBPT 39 Maserati 2= TAG Heuer 2

Punti per pilota Pos.Prime 10 posizioni.PilotaPunti1 Lewis Hamilton 2442 Max Verstappen 1963 Sebastian Vettel 1124 Charles Leclerc 955 Carlos Sainz Jr. 856 Sergio Pérez 787 Lando Norris 778 Valtteri Bottas 679 Kimi Räikkönen 6410 Michael Schumacher 62

Punti per costruttore Pos.CostruttorePunti1 Ferrari 4832 Mercedes 3513 Red Bull 3504 McLaren 3075 Lotus 1566 Williams 887 BRM 698 Renault 659 Brabham 5910 Cooper 51

Punti per motore Pos.MotorePunti1 Mercedes 6422 Ferrari 5203 Ford-Cosworth 2904 Renault 2455 Honda 1436 Honda RBPT 1267 Climax 978 BRM 789 TAG Heuer 4510 RBPT 38

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