La gestita dalla Tōkyū Corporation è una ferrovia a scartamento ridotto che collega le stazioni di Shibuya a Tokyo e Yokohama, nella città omonima, collegando anche le città e i paesi situati fra le due metropoli. Il nome della linea, Tōyoko (東横), è la combinazione dei primi kanji che compongono le città di Tōkyō (東京) e Yokohama (横浜), a indicare il collegamento operato dai treni.
Storia La prima sezione della linea in origine collegava la stazione di Tamagawa con la stazione di Kanagawa, e aprì il 14 febbraio 1926. La linea venne poi estesa progressivamente fino a raggiungere da una parte Shibuya e dall'altra Sakuragichō, nel 1932. Nell'agosto del 1964 iniziarono a correre i primi treni che continuavano sulla linea Hibiya della metropolitana di Tokyo. Il 30 gennaio 2004 la sezione fra Yokohama e Sakuragichō è stata abbandonata per permettere ai treni di immettersi direttamente nella linea Minatomirai.
A partire dal 17 marzo 2013 la linea Tōyoko è stata connessa alla linea Fukutoshin presso la stazione di Shibuya, permettendo di prolungare il percorso del treno fino a Shinjuku, Ikebukuro e oltre, sulle linee Seibu Ikebukuro e Tōbu Tōjō, fino alle stazioni di Shinrin-kōen, Seibu Sayama Hannō. Il nuovo collegamento, realizzato con la costruzione di un collegamento sotterraneo di circa 1.4 km fra la stazione di Daikan-yama alla stazione di Shibuya, ha reso necessario la dismissione della stazione sopraelevata che fungeva da capolinea.
Il nuovo collegamento rappresenta un record nelle ferrovie giapponesi per quanto riguarda il transito diretto su più linee. Con 5 diversi operatori infatti è venuto a crearsi un lungo collegamento di circa 88 km che permette agli abitanti della parte occidentale della prefettura di Saitama di raggiungere facilmente Yokohama senza cambi di treno come avveniva in precedenza, con un tempo di percorrenza di 102 minuti fra Hannō e Motomachi-Chūkagai.
Nel 2017 venne introdotto il servizio S-Train espletato dalle ferrovie Seibu il quale effettua fermata solamente a Shibuya, Jiyūgaoka e Yokohama ed è espletato quasi esclusivamente dall'elettrotreno Seibu serie 40000
Servizi e stazioni Tipologie di servizi ("L") ("E") ("Ep") ("El") S-train (ferrovie Seibu) ("St") Stazioni NumerostazioneNomeGiapponeseLEEpElStCollegamentiPosizioneQuartiereCittàPrefetturaServizio diretto su linea Fukutoshin e:Via linea Tōbu Tōjō fino a Shinrin-kōen Via linea Seibu Yūrakuchō e Ikebukuro fino a Seibu Sayama e HannōTY01Shibuya渋谷●●●●● Linea Saikyō Linea Shōnan-Shinjuku Linea Yamanote Linea Keiō Inokashira Linea Tōkyū Den-en-toshi Linea Ginza Linea Hanzōmon Linea FukutoshinShibuyaCittà diTokyoTokyoTY02Daikan-yama代官山●｜｜｜｜TY03Naka-Meguro中目黒●●●●｜ Linea HibiyaMeguroTY04Yūtenji祐天寺●｜｜｜｜TY05Gakugeidaigaku学芸大学●●｜｜｜TY06Toritsudaigaku都立大学●｜｜｜｜TY07Jiyūgaoka自由ヶ丘●●●●● Linea Tōkyū ŌimachiTY08Den-en-chōfu田園調布●●｜｜｜ Linea Tōkyū MeguroŌtaTY09Tamagawa多摩川●●｜｜｜ Linea Tōkyū Meguro Linea Tōkyū TamagawaTY10Shin-Maruko新丸子●｜｜｜｜ Linea Tōkyū MeguroNakahara-kuKawasakiKanagawaTY11Musashi-Kosugi武蔵小杉●●●●｜ Linea Shōnan-Shinjuku Linea Nambu Linea Yokosuka Linea Tōkyū MeguroTY12Motosumiyoshi元住吉●｜｜｜｜ Linea Tōkyū MeguroTY13Hiyoshi日吉●●●｜｜ Linea Tōkyū Meguro Linea verdeKōhoku-kuYokohamaTY14Tsunashima綱島●●｜｜｜TY15Ōkurayama大倉山●｜｜｜｜TY16Kikuna菊名●●●●｜ Linea Yokohama Linea verdeTY17Myōrenji妙蓮寺●｜｜｜｜TY18Hakuraku白楽●｜｜｜｜Kanagawa-kuTY19Higashi-Hakuraku東白楽●｜｜｜｜TY20Tammachi反町●｜｜｜｜TY21Yokohama横浜駅●●●●● Linea Yokohama ■Linea Negishi ■Linea Keihin-Tōhoku ■Linea Tōkaidō ■Linea Yokosuka ■Linea Shōnan-Shinjuku ■Linea Keikyū principale Linea Minatomirai Linea blu ■Linea Sagami principaleNishi-kuI treni continuano sulla linea Minatomirai fino a Motomachi-Chūkagai
Materiale rotabile Materiale attuale
Tokyu serie 5050 a 8 carrozze Tokyu serie 5050-4000 a 10 carrozze Minatomirai serie Y500 a 8 carrozze Tokyo Metro serie 7000 a 8/10 carrozze Tokyo Metro serie 10000 a 8/10 carrozze Tobu serie 9000 a 10 carrozze Tobu serie 50070 a 10 carrozze Seibu serie 6000 a 10 carrozze Seibu serie 40000 a 10 carrozze
Note
Voci correlate Tōkyū Corporation Linea Minatomirai
Altri progetti
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