Il Lycoming O-435 era un motore a 6 cilindri contrapposti, raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda statunitense Lycoming Engines; realizzato sul finire degli anni trenta entrò in produzione a partire dal 1942.
Oltre che per la propulsione di aerei ed elicotteri, trovò impiego come propulsore del carro armato M22 Locust prodotto tra il 1943 ed il 1944.
Storia del progetto Il Lycoming O-435 venne sviluppato unitamente alla versione a 4 cilindri O-290. Si tratta di un motore a cilindri contrapposti, con alimentazione a carburatore e distribuzione ad aste e bilancieri.
La versione iniziale sviluppava la potenza di 180 hp (pari a 134 kW) a 2 700 rpm e poteva essere alimentata da avgas con un minimo di 80 ottani; venne realizzato in numerose versioni (sia per impieghi militari che civili).
Ne furono realizzate versioni dotate di turbocompressore (identificate con il prefisso T) o destinate al funzionamento in posizione verticale, per l'impiego su elicotteri (identificate con il prefisso V).
Mezzi utilizzatori Aerei
de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk
Karhumäki Karhu
Macchi M.416 Piaggio P.148 Piaggio P.149
UTVA Aero 3
Boisavia Mercurey
Fokker F.25 Fokker S-11
Miles Aerovan
AISA I-115
Saab 91 Safir
Pilatus P-4
Aero Commander 500 Beechcraft Bonanza Bellanca 14-19 Cruisemaster Helio Courier Stinson L-5 Sentinel
Elicotteri
Kawasaki KH-4
Bell 47 Bell 207 Sioux Scout Bell H-13 Sioux Hiller OH-23 Raven
Carri armati
M22 Locust
Note
Bibliografia
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Motori aeronautici a cilindri contrapposti Categoria:Motori aeronautici statunitensi