Carriera Inizio carriera Quaife-Hobbs iniziò la sua carriera nel 2002, correndo nella categoria cadetti della Honda e vincendo quattro gare nella sua prima stagione giungendo così 2º nella Formula 6 Championship. Il 2003 vide Quaife-Hobbs spostarsi nella categoria più potente Mini Max, dove ottenne diversi arrivi a podio ed una vittoria. Continuò a correre nella serie Mini Max anche nel 2004, vincendo il Bayford Meadows Championship. A 14 anni, Quaife-Hobbs andò a correre nelle T-Cars, dove vinse entrambi i titoli T-Cars Championship, divenendo così il più giovane campione della storia della serie a 14 anni e 8 mesi di età e vincendo anche l'Autumn Trophy. Nel 2006 partecipò alle prime corse in T-Car ed ottenne una doppia vittoria nei round d'apertura e successivamente vinse la sua ultima corsa a Rockingham prima di decidere di passare alla Formula BMW nel 2007. Il 2006 lo vide vincere anche il Rising Star Award, diventando così il più giovane pilota a ricevere tale riconoscimento (all'età di 15 anni).
Formula BMW Per il 2007, Quaife-Hobbs fu promosso alla Formula BMW, nella serie britannica, correndo per la squadra campione in quel momento, la Fortec Motorsport. Il giovane Brit nella prima gara del campionato a Brands Hatch arrivò 11º e nella seconda combatté per la maggior parte della gara per il 3º posto prima che un degrado anomalo delle gomme lo costrinse a lasciare il piazzamento sul podio a Valle Mäkelä, il vincitore di gara-1. Quaife-Hobbs finì la sua stagione del debutto 10º con 405 punti.
Formula Renault In seguito alla chiusura della stagione in Formula BMW, Quaife-Hobbs decise di entrare nell'Eurocup Formula Renault 2.0 con la BVM Minardi per aumentare l'esperienza alla guida di auto di Formula Renault. Fece bene al suo debutto, nonostante il ritiro in gara-1, finì 8º dopo essere partito tredicesimo, abbastanza per guadagnare tre punti. Quaife-Hobbs partecipò anche a due gare in Formula Renault NEC a Motorpark Academy e a Spa, ottenne il primo podio solo alla terza gara. Il 2007 lo vide vincere nella prestigiosa MSA British Race Elite.
Quaife-Hobbs entrò nell'Eurocup a tempo pieno nel 2008 e corse anche nel campionato italiano, entrambi con la BVM Minardi e finì 4º in entrambi i campionati.
Formula 3
Quaife-Hobbs salì di livello passando alle Formula 3 Euro Series per la stagione 2010, rimanendo alla Motopark Academy. Guadagnò punti alla prima gara al Circuito Paul Ricard e a Hockenheim, finendo rispettivamente 6º e 5º.
GP3 Series Dopo l'apertura dell'Euro Series, Quaife-Hobbs decise di concentrarsi sulla GP3 Series 2010, firmando un contratto con la Manor Racing. A Spa si assicurò il primo podio. Finì 15º in campionato.
Quaife-Hobbs partecipò nuovamente alla GP3 per la stagione 2011 con la Manor. Raggiunse la sua prima vittoria a Valencia. Alla fine della stagione migliorò fino alla quinta posizione nel campionato piloti e poiché fu il pilota sponsorizzato da Marussia meglio piazzato, ottenne la possibilità di fare un test per la Marussia Virgin Racing.
Auto GP World Series Nel 2012, Quaife-Hobbs partecipò all'Auto GP con i colori della Super Nova International. Vinse il campionato con 221 punti con 38 di vantaggio su Pål Varhaug, ottenendo cinque vittorie, due pole position e cinque ulteriori piazzamenti sul podio.
GP2 Series Nel 2013 corre nella GP2 Series alla guida di una vettura dell'MP Motorsport, insieme a Daniël de Jong.
Risultati Anno Serie Team Gare Vittorie Pole Gpv Podi Punti Pos. 2005 T-Cars PR Motorsport 17 8 2 ? 10 284 1º T-Cars Autumn Trophy 7 6 7 ? 7 138 1º 2006 T-Cars PR Motorsport 10 3 3 ? 7 68 9º 2007 Formula BMW britannica Fortec Motorsport 18 0 1 0 0 405 10º Eurocup Formula Renault 2.0 BVM Minardi 8 0 0 0 0 3 23º Formula Renault NEC Motopark Academy 4 0 0 0 1 70 18º 2008 Formula Renault 2.0 italiana BVM Minardi 14 1 0 1 4 250 4º Eurocup Formula Renault 2.0 14 0 0 0 0 2 25º Winter Series Formula Renault 2.0 portoghese Motopark Academy 2 0 0 0 1 16 6º 2009 Formula Renault 2.0 NEC Motopark Academy 14 1 1 2 3 229 4º Eurocup Formula Renault 2.0 14 1 0 0 4 83 4º 2010 Formula 3 Euro Series Motopark Academy 4 0 0 0 0 7 13º GP3 Series Manor Racing 14 0 0 0 1 10 15º 2011 GP3 Series Manor Racing 16 1 2 2 2 36 5ºFormula 1Virgin Racing Collaudatore 2012 Auto GP Super Nova International 14 5 6 4 10 221 1º 2013 GP2 Series MP Motorsport 4 0 0 0 0 7* 14º* * Stagione in corso.
Risultati in Formula 3 Euro Series (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Punti 2010 Motopark Academy Dallara F308/099 Volkswagen LEC16 LEC29 HOC115 HOC127 VAL1 VAL2 NOR1 NOR2 NÜR1 NÜR2 ZAN1 ZAN2 BRH1 BRH2 OSC1 OSC2 HOC21 HOC22 13º 7
Risultati in GP3 Series (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Punti 2010 Manor Racing ESPFEA21 ESPSPR26 TURFEARit TURSPRRit VALFEA12 VALSPR5 GBRFEARit GBRSPRRit GERFEANP GERSPR18 HUNFEA12 HUNSPR7 BELFEA3 BELSPR5 ITAFEA17 ITASPR22 15º 10 2011 Marussia Manor Racing TURFEA24 TURSPR16 ESPFEA11 ESPSPR23 VALFEA1 VALSPR8 GBRFEA4 GBRSPR15 GERFEA5 GERSPRRit HUNFEA3 HUNSPR10 BELFEA4 BELSPRRit ITAFEARit ITASPR6 5º 36
Risultati in Auto GP (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos. Punti 2012 Super Nova International MNZ11 MNZ23 VAL12 VAL21 MAR12 MAR24 HUN11 HUN22 ALG11 ALG21 CUR16 CUR212† SON1Rit SON22 1º 221
† - Ritirato, ma classificato per aver percorso almeno il 90% della distanza di gara.
Risultati in GP2 Series (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Pos. Punti 2013 MP Motorsport MYSFEARit MYSSPR17 BHRFEA7 BHRSPR8 ESPFEA17 ESPSPR21 MONFEA8 MONSPR2 GBRFEA12 GBRSPR11 GERFEARit GERSPR16 HUNFEA HUNSPR BELFEA BELSPR ITAFEA ITASPR SGPFEA SGPSPR ABUFEA ABUSPR 16º* 23*
* Stagione in corso.
Note
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Categoria:Piloti di GP2