, in origine è un treno a levitazione magnetica situato ad Aichi, in Giappone, vicino alla città di Nagoya. Realizzato principalmente con lo scopo di collegare il sito dell'Expo 2005, la linea opera oggi come tratta per la comunità locale.
Linimo è posseduto e gestito dalla società , che lo definisce come il primo "maglev urbano" al mondo, anche se di fatto è stato preceduto dal Birmingham Maglev (1984) e dalla M-Bahn di Berlino (1991).
Caratteristiche Il motore lineare a levitazione magnetica ha una velocità massima di 100 km/h sollevando il convoglio di 8 mm sopra i binari durante il movimento, non essendo quindi inteso come trasporto ad altissima velocità. La linea è dotata di 9 stazioni ed è lunga 8,9 km, con un raggio operativo massimo di 75 metri e un gradiente del 6%. I treni sono stati progettati dalla Chubu HSST Development Corporation, che opera anche dei binari di test a Nagoya. La costruzione del tracciato è costata ¥60 miliardi di yen (575 milioni di dollari americani), mentre il valore dei treni è di 40,5 miliardi di yen (380 milioni di dollari). La costruzione completa della linea è così arrivata a circa 100 milioni di dollari al km.
Cronologia della costruzione 3 ottobre 2001 — Ottenuto il permesso di costruire 6 marzo 2005 — La linea viene aperta al pubblico 3 luglio 2005 — Raggiunti i 10 milioni di passeggeri 1º aprile 2006 — Le stazioni L07 e L09 sono rinominate
Stazioni Num.IconaStazioneGiapponeseDistanzaCollegamentiPosizioneL01Fujigaoka藤が丘0.0Linea Higashiyama (H22)AichiMeitō-kuNagoyaL02Hanamizuki-dōriはなみずき通1.4 NagakuteL03Irigaike-kōen杁ヶ池公園2.3 L04Nagakute Kosenjō長久手古戦場3.4 L05Geidai-dōri芸大通4.5 L06Kōen-nishi公園西6.0 L07Aichikyūhaku-kinen-kōen愛・地球博記念公園("Expo Memorial Park")in origine Banpaku-kaijo ("Sito Expo")7.0 L08Tōji-shiryōkan-minami陶磁資料館南8.0 ToyotaL09Yakusa八草in origine Banpaku-Yakusa8.9Linea circolare di Aichi(18)
Progetto cancellato in Taiwan Nel 2006 c'era il progetto di utilizzare la tecnologia di Linimo per la linea Xinyi LRT, una linea proposta a Xinyi, Taipei, Taiwan. 磁浮捷運 開進信義商圈? (Will manglev metro expand the commercial zone of Xinyi?), a report on China Times, June 23, 2006. The news was cited on the Institute of Transportation official website, Ministry of Transportation and Communications, the Republic of China, retrieved on November 12, 2008. Il progetto venne tuttavia cancellato nel 2007. 信義區輕軌捷運 市府否決 (The city council rejects Xinyi LRT), a report on China Times, August 9, 2007. The news was cited on the Institute of Transportation official website, Ministry of Transportation and Communications, the Republic of China, retrieved on November 12, 2008.
Note
Voci correlate Expo 2005 Treno a levitazione magnetica
Altri progetti
Collegamenti esterni
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