バーゲン・ストリート駅（）はニューヨーク市地下鉄IRTイースタン・パークウェイ線の駅である。ブルックリン区パーク・クロープのフラットブッシュ・アベニューとバーゲン・ストリートの交差点に位置し、2系統が終日、3系統が深夜を除く終日、4系統が深夜帯のみ停車する。
歴史
1920年10月10日、駅はIRTイースタン・パークウェイ線アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 - フランクリン・アベニュー駅間でグランド・アーミー・プラザ駅とイースタン・パークウェイ-ブルックリン美術館駅と共に開業した。
1964年から1965年にかけてホーム有効長を1両あたり51フィート（15メートル）のIRT車10両編成に対応するために525フィート（160メートル）に延長した。
駅構造 G地上階出入口B1北行緩行線← ウェイクフィールド-241丁目駅行き（アトランティック・アベニュー駅）← ハーレム-148丁目駅行き（アトランティック・アベニュー駅） ← 深夜帯：ウッドローン駅行き（アトランティック・アベニュー駅） 壁北行急行線← 深夜帯以外：通過← 通過ブライトン線北行← 通過ブライトン線南行→ 通過 →南行急行線→ 深夜帯以外：通過 →→ 通過 →壁南行緩行線→ フラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジ駅行き（グランド・アーミー・プラザ駅）→→ ニューロッツ・アベニュー駅行き（グランド・アーミー・プラザ駅）→→ 深夜帯：ニューロッツ・アベニュー駅行き（グランド・アーミー・プラザ駅）→
駅は相対式ホーム2面と緩行線2線・急行線2線・BMTブライトン線南北線2線の2面6線の地下駅である。外側から緩行線・急行線・ブライトン線の順に並んでおり、緩行線と急行線の間には壁がある。なお、駅端でのみ壁に隙間がある。
出口 thumb|北行ホーム入口 改札口は各ホーム中央に位置し、改札内で南北ホーム間を行き来することはできない。北行ホーム側の改札口には回転式改札機が3つときっぷ売り場があり、フラットブッシュ・アベニューとバーゲン・ストリートの交差点へ階段2つと同交差点南東へ階段が1つ接続している。南行ホーム側の改札口には回転式改札機3つと出場専用回転式改札機が2つ、一部時間帯のみの出場専用回転式改札機が2つあり、フラットブッシュ・アベニューとバーゲン・ストリートの交差点北西へ階段1つと同交差点南西へ階段2つが接続している。
脚注
外部リンク
nycsubway.org Brooklyn IRT: Bergen Street (text used with permission) Brooklyn IRT: Map 2, Brooklyn IRT Dual Contracts (includes current and former track configurations, and provisions for future connections) Station Reporter — 2 Train Station Reporter — 3 Train The Subway Nut — Bergen Street Pictures Bergen Street entrance from Google Maps Street View Northbound platform from Google Maps Street View