埼玉県道2号さいたま春日部線

埼玉県道2号さいたま春日部線（さいたまけんどう2ごうさいたまかすかべせん）は、埼玉県さいたま市西区から春日部市に至る主要地方道（県道）である。春日部市粕壁一丁目から同市小渕（国道16号交点）にかけて、約1.3キロメートルの支線を有する。

さいたま市の都市計画道路としての名称は、西区大字西遊馬から同三橋五丁目（国道17号新大宮バイパス〈新大宮バイパス線〉）までが西遊馬三橋線（にしあすまみはしせん）、三橋五丁目から見沼区大字宮ヶ谷塔（岩槻区境）までが大宮岩槻線（おおみやいわつきせん）、岩槻区加倉四丁目から同南平野二丁目までが岩槻中央通り線（いわつきちゅうおうどおりせん）。

概要さいたま市西区から東へ向かい大宮区、見沼区、岩槻区を経て春日部市に至る。

かつては全線が国道16号に指定されており、国道16号バイパス（西大宮、新大宮、東大宮、岩槻春日部の各バイパス）の完成に伴い、並行区間が順次県道に降格した。こうした歴史から、旧16号という通称で呼ばれる平成25年度　見沼区対話集会開催概要（7月）さいたま市見沼区役所へのルート案内さいたま市。

東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の大宮駅の北にある陸橋「大栄橋」は、埼玉県内の主要渋滞ポイントの一つである。元荒川に所在する「岩槻橋」は昭和16年に架橋されており、架橋から80年近く経過して老朽化しかつ耐震基準を満たしていなかったため、架け替えと前後区間の都市計画道路としての整備が行われている。

東武鉄道春日部駅北側の東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・東武野田線（東武アーバンパークライン）と交差する伊勢崎線第124号踏切は「開かずの踏切」となっているが、将来は春日部駅の連続立体事業によって踏切が除去される予定となっている春日部駅の連続立体交差事業が事業認可　「開かずの踏切」撤去などに向け春日部経済新聞 2019年12月17日掲載。

現状は全線2車線である。都市計画道路大宮岩槻線としては、大宮区堀の内町二丁目・三丁目の都市計画道路産業道路との交点から見沼区大字宮ヶ谷塔の埼玉県道65号さいたま幸手線との交点付近までは4車線で計画されている。このうち1工区、芝川工区、大和田工区では4車線化が事業中である。他に土地区画整理事業により部分的に整備された箇所があるほか、交差点改良として七里駅入口交差点付近も4車線の幅員で局所的な整備が進められている。

路線データ総距離・起点・終点実延長：20.750km 起点：埼玉県さいたま市西区大字西遊馬（宝来インターチェンジ = 国道16号交点）終点：埼玉県春日部市粕壁東二丁目（一宮交差点 = 国道4号交点）/埼玉県春日部市小渕（春日部市場前交差点 = 国道16号交点）認定：1994年（平成6年）4月1日

交通量交通調査地点平成22年度道路交通センサス平成27年度道路交通センサス 2022年2月13日閲覧令和3年度道路交通センサス 2023年7月8日閲覧年度昼間12時間自動車類交通量24時間自動車類交通量小型車大型車合計小型車大型車合計さいたま市西区指扇付近2010年9,9081,79711,69814,9252,61016,8452015年11,0681,60411,67213,3932,24715,6402021年4,3077225,0295,6491,0416,690さいたま市西区三橋5丁目付近2010年11,0841,33512,41915,6852,19817,8832015年9,9621,10011,06213,1171,70614,8232021年5,8576986,4957,5481,0308,578さいたま市大宮区宮町1丁目付近2010年11,5811,12212,70317,5221,84319,3652015年11,6701,11412,78417,6401,89519,5352021年5,0934475,5407,3447148,058さいたま市大宮区堀の内町2丁目付近2010年10,2551,71913,23316,4172,63919,0562015年10,7231,09711,82013,9921,72915,721さいたま市見沼区東門前付近2021年5,2325445,7766,7338907,623さいたま市見沼区宮ヶ谷塔付近2010年7,0629127,97410,0171,46611,4832015年6,3838087,1918,2821,1389,420さいたま市岩槻区南平野2丁目付近2010年8,7337849,51712,2581,44613,7042015年9,23487210,10611,9761,36413,340さいたま市岩槻区東岩槻付近2021年5,3733355,7086,8686517,519春日部市西八木崎付近2010年8,1783568,53411,34094912,2892015年7,0484437,4919,0197949,8132021年4,1111904,3015,1674445,611春日部市粕壁付近2010年5,5903305,9207,7837428,5252015年5,5634115,9747,0426647,7062021年2,8961773,0733,6343273,961

歴史 1920年（大正9年）4月1日：埼玉県告示第103号により、下記のように県道認定される。北足立郡馬宮村（現在のさいたま市西区） - 北足立郡大宮町（現在のさいたま市大宮区）は県道1号浦和川越線の一部。大宮町 - 南埼玉郡岩槻町（現在のさいたま市岩槻区）は県道65号大宮岩槻線。岩槻町 - 南埼玉郡粕壁町（現在の春日部市）は県道5号浦和杉戸線の一部。 1955年（昭和30年） 5月24日：岩槻市（現在のさいたま市岩槻区）大字加倉から春日部市大字粕壁まで、8.022キロメートルが二級国道129号東京環状線に指定される（埼玉県告示第347号）。 10月18日：大宮市（現在のさいたま市西区）大字西遊馬から岩槻市大字加倉まで、13.948キロメートルが二級国道129号東京環状線に指定される（埼玉県告示第720号）。 1958年（昭和33年）5月30日：春日部市大字粕壁地内1.050キロメートルが二級国道129号東京環状線に指定される（埼玉県告示第379号）。 1961年（昭和36年）8月15日：大宮市錦町 - 宮町間に大栄橋が完成、大宮駅構内第一川越踏切道が廃止される（埼玉県告示第487、490号）。 1963年（昭和38年）4月1日：大宮市大字西遊馬から春日部市大字粕壁までの全線が一級国道16号に指定される（埼玉県告示第592号）。二級国道122号日光東京線が指定される。大宮・岩槻市内の3.162キロメートルが一級国道16号と重複する（埼玉県告示第595号）。 1964年（昭和39年）：大宮市大字宮ヶ谷塔から春日部市大字小淵まで、一級国道16号岩槻春日部バイパス工事に着手。 1965年（昭和40年）4月1日：道路法改正によって一級・二級の区別が廃止され一般国道16号となる。 1967年（昭和42年）：一般国道16号岩槻春日部バイパス完成、全線4車線供用開始。（時期不明）：岩槻市から春日部市大字粕壁までの旧道部分が国道の指定を解かれ、県道45号春日部岩槻線に指定される。 1971年（昭和46年）：一般国道16号東大宮バイパス工事に着手。 1973年（昭和48年）：一般国道16号西大宮バイパス工事に着手。 1981年（昭和56年）：一般国道16号東大宮バイパス完成、全線4車線供用開始。（時期不明）：大宮市高鼻町から同市大字東門前までの国道指定が解かれ、県道21号大宮岩槻線に指定される。 1982年（昭和57年）5月24日：大宮市三橋五丁目から同市高鼻町までの国道指定が解かれ（埼玉県告示第853号）、県道21号大宮岩槻線に指定される。 1986年（昭和61年）8月12日：一般国道122号の経路指定変更に伴い、大宮市大字東門前から岩槻市大字加倉までの国道指定が解かれ（埼玉県告示第1193号）、県道21号大宮岩槻線に指定される。 1994年（平成6年）4月1日：主要地方道の追加指定に伴う路線の整理により、県道21号大宮岩槻線、県道45号春日部岩槻線が廃止され、主要地方道として県道2号大宮春日部線が認定される（埼玉県告示第519、527号）。 1998年（平成10年）：一般国道16号西大宮バイパス完成、全線4車線供用開始。（時期不明）：大宮市大字西遊馬から同市三橋五丁目までの国道指定が解かれ、県道2号大宮春日部線に指定される。 2001年（平成13年）5月1日：浦和、大宮、与野の3市が合併し、さいたま市発足。県道2号はさいたま春日部線に改称。

地理通過する自治体埼玉県さいたま市（西区 - 大宮区 - 見沼区 - 岩槻区）春日部市

接続する路線交差する道路の特記がないものは市道・町道。本線交差する道路交差点名所在地国道16号（西大宮バイパス）・（扇通り）宝来IC（起点）さいたま市西区埼玉県道57号さいたま鴻巣線指扇駅入口埼玉県道165号大谷本郷さいたま線三橋交番前国道17号（新大宮バイパス）三橋5丁目北三橋総合公園南上小町大宮区 - （櫛引通り）桜木町西国道17号埼玉県道121号大宮停車場大成線桜木町大栄橋西埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線（旧中山道）埼玉県道90号大宮停車場線大栄橋（氷川参道）氷川神社入口埼玉県道35号川口上尾線（産業道路）堀の内埼玉県道5号さいたま菖蒲線（第二産業道路）埼玉県道1号さいたま川口線大和田見沼区埼玉県道398号大和田停車場線大和田駅入口（大和田公園通り）蓮沼埼玉県道322号東門前蓮田線埼玉県道105号さいたま鳩ヶ谷線七里駅入口埼玉県道65号さいたま幸手線宮ヶ谷塔西（東大宮バイパス）国道16号（岩槻春日部バイパス）宮ヶ谷塔国道122号（蓮田岩槻バイパス）加倉北岩槻区埼玉県道399号岩槻停車場線埼玉県道324号蒲生岩槻線岩槻駅東口入口24px国道122号 - 埼玉県道65号さいたま幸手線渋江東岩槻豊春駅入口春日部市国道16号（岩槻春日部バイパス）南中曽根（ハクレン通り）（市役所通り）市役所通り入り口埼玉県道85号春日部久喜線中央一丁目埼玉県道85号春日部久喜線埼玉県道319号惣新田春日部線新町橋(西)支線埼玉県道400号春日部停車場線公園橋(西) （陸橋通り）文化会館前国道4号（日光街道）一宮（終点）埼玉県道10号春日部松伏線松伏町方面

支線交差する道路交差点名所在地本線埼玉県道400号春日部停車場線公園橋(西)春日部市国道4号（日光街道）八丁目中国道16号（春日部野田バイパス）東部市場前

重複区間埼玉県道65号さいたま幸手線（さいたま市見沼区宮ヶ谷塔宮ヶ谷塔西交差点 - さいたま市岩槻区本町渋江交差点）国道122号（さいたま市岩槻区加倉加倉北交差点 - さいたま市岩槻区本町本町交差点）埼玉県道85号春日部久喜線（春日部市中央一丁目西交差点 - 新町橋西交差点）

交差する鉄道と河川 JR川越線鴨川（加茂川橋）鴻沼川（櫛引橋）東北新幹線・上越新幹線、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）、JR宇都宮線・高崎線・川越線、東武野田線（東武アーバンパークライン）（大栄橋）見沼代用水西縁（鹿島橋）芝川 (埼玉県)（境橋）見沼代用水東縁（半縄橋）深作川（簀子橋）綾瀬川（大橋）元荒川（岩槻橋）東武野田線（東武アーバンパークライン）、東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）大落古利根川（古利根公園橋）

沿道の主な施設など施設所在地西遊馬団地さいたま市西区埼玉県立大宮武蔵野高等学校Honda Cars 大宮西店指扇駅さいたま市立土屋中学校幸楽苑指扇店ステーキのどん指扇店徳樹庵さいたま指扇店がってん寿司指扇店ドラッグストアセキ指扇店藤店うどんかっぱ寿司新三橋店湯けむり横丁おおみや三橋総合公園モスバーガー大宮区業務スーパー河内屋さいたま三橋店さいたま市立三橋中学校さいたま市立三橋小学校コメダ珈琲店大宮上小町店大宮ソニックシティJACK大宮大宮駅JR東日本大宮総合車両センターさいたま市立大宮北小学校氷川参道さいたま市立博物館さいたま市立大宮東小学校創価学会大宮文化会館大宮第二公園・大宮第三公園大和田公園丸亀製麺大宮大和田店見沼区しゃぶしゃぶどん亭大宮大和田店サイゼリヤさいたま大和田店安楽亭大宮大和田店マクドナルド大宮大和田店日高屋大和田店さいたま市消防局見沼消防署蓮沼出張所ヤオコー大宮蓮沼店すし銚子丸見沼店株式会社高須自動車株式会社タムロン本社ビッグ・エーさいたま七里店レッドバロン大宮東警察署ネッツトヨタ東埼玉岩槻区岩槻本町郵便局マツモトキヨシ岩槻本町店さいたま市立岩槻図書館さいたま市立岩槻小学校岩槻城址公園さいたま市ふれあいプラザいわつきさいたま市東岩槻市民の窓口さいたま市立岩槻東部図書館さいたま市岩槻人形博物館すき家岩槻太田店マミーマート岩槻店コモディイイダ豊春店春日部市ドラッグセイムス豊春東口店豊春駅春日部市立豊春小学校マクドナルド春日部店八木崎駅埼玉県立春日部高等学校春日部市中央公民館県営八木崎団地春日部駅埼玉県立春日部特別支援学校旧倉松公園（春日部市）さいたま東部市場

路線バス西武バス大22系統大宮駅西口⇔川越グリーンパーク大23系統大宮駅西口⇔西遊馬大25系統大宮駅西口⇔佐知川原

東武バス大50系統大宮駅東口⇔岩槻駅大50系統大宮駅東口⇒岩槻駅⇒春日部駅西口（深夜急行）春50系統春日部駅西口⇒岩槻駅（深夜急行）大61系統大宮駅西口⇔三進自動車大61系統大宮駅西口 - 日進公園 - シティハイツ三橋大68系統大宮駅西口⇔三橋総合公園大69系統大宮駅西口 - 自衛隊前 - シティハイツ三橋

朝日自動車 KB51 - 56系統　春日部駅東口 - イオンモール春日部前/関宿中央ターミナル/庄和総合支所前/関宿はやま工業団地

春日部市コミュニティバス（春バス、支線区間）幸松地区ルート　北春日部駅入口 - 小渕団地 - 春日部駅東口 - 春日部駅西口

ギャラリー

別名かすかべ大通り（春日部市）

脚注

参考文献

埼玉県道2号さいたま春日部線

Źródło i licencja