仙台駅北部名掛丁自由通路

仙台駅北部名掛丁自由通路（せんだいえきほくぶなかけちょうじゆうつうろ）は、宮城県仙台市青葉区と宮城野区とを結び、仙台駅北部を東西に横断する高架自由通路である。

概要 仙台駅東第二土地区画事業における関連事業の一環として整備され仙台駅東第二土地区画整理事業 事業紹介3 仙台市、2008年8月10日より供用開始仙台駅の東西を結ぶ新自由通路開通－歩行者の利便性・回遊性向上 仙台経済新聞（2008年8月12日）。長さ約90m、幅員約4.5m。総工費は約7.3億円。24時間通行可能。

仙台駅北部の東西アクセスのネットワークを担う 仙台市。通路内南側にエスパル IIへの入口が設けられている。西口側は、仙台マークワン（仙台パルコ）とAER、エスパル IIに面し、ペデストリアンデッキや仙台駅2階と同一フロア上にある。東口側は、地上階とをつなぐ階段およびエレベーターにてアパホテル<TKP仙台駅北>およびTKPガーデンシティ仙台駅北に面する。

整備当初の名称は仙台駅北部東西自由通路であったが 仙台市、1887年の鉄道開通以来分断されてしまった当通路が位置する名掛丁の地名を使用してほしいという要望を受け、当名称に決定された。

沿革 2007年10月 - 着工。 2008年8月10日 - 供用開始。 2019年4月5日 - アパホテル<TKP仙台駅北>会議室棟開業に伴い、同施設およびホテルと直結する連絡通路が供用開始。

名掛丁地下歩道 仙台駅北部名掛丁自由通路のほぼ直下の地下に「名掛丁地下歩道」がある。これは1928年（昭和3年）"図書館だより21号裏面"（仙台市図書館）2025年12月26日閲覧。"仙台駅前の「名掛丁地下歩道」が生まれ変わる 97年を経て初の大規模改修完了で防犯面も向上"（仙台放送）2025年12月25日付記事、2025年12月26日閲覧。より利用されている地下歩道で、仙台駅北部名掛丁自由通路の開通以前は、こちらが仙台駅北部の東西アクセスの主要ルートとして活用されていたが、安全性の問題を指摘されていた。この地下歩道は自転車の通過が可能であることから維持されることになり、2025年（令和7年）に半年に亘る大規模な改修が行われた。

関連項目 仙台駅東西地下自由通路 仙台駅東西自由通路

脚注