水口宿

石橋を境に、東側は道が三筋に分かれた宿場町、西側は水口城の城下町で道が鍵の手になっていた。室町時代に宿駅の機能を有するようになった。

1601年に宿駅に指定された。1634年に水口城が築かれ、1682年に水口藩が成立して城下町にもなった。

1843年の『東海道宿村大概帳』によると、家数692軒、人口2,692人、本陣1軒、脇本陣1軒、旅籠屋41軒を数えた。本陣は作坂町の鵜飼伝左衛門家、天王町の儀峨彦之丞家と堤文左衛門家があった。

最寄り駅近江鉄道本線水口石橋駅

水口宿は関西鉄道（現在の草津線および関西本線）のルートから外れてしまったが、近江鉄道本線が1900年に関西鉄道と接続する貴生川駅まで延伸され、水口宿の北に水口駅が設置された。1957年には石橋に近接して水口石橋駅が新設された。

史跡・みどころ thumb|240px|right|現在の街並。石橋の東で三筋に分かれているのが見える（2008年11月）東見付跡本陣跡高札場跡問屋場跡からくり時計石橋水口城跡水口城資料館がある。城跡は滋賀県指定史跡。甲賀市水口歴史民俗資料館水口図書館に併設。曳山祭や宿場に関連した展示がある。力石小坂町の曲がり角にある。江戸時代から知られていて、浮世絵師国芳が錦絵の題材に使っている。真徳寺表門は、水口城内の家臣屋敷の長屋門を移築したもの。林口一里塚跡五十鈴神社の境内にある。

石部宿までの史跡・見どころ柏木神社中世は柏木庄の鎮守であった。中世後期に山中・伴・美濃部の柏木三家の崇敬を受けた。北脇縄手東海道の整備で、曲がりくねった道が直線状に改修された。かつては両側の土手に松並木があり、美しい景観が保たれていた。柏木公民館東海道を記念する鐘楼のモニュメントがある。泉一里塚跡改めて整備されたもので、元は現在地より野洲川よりにあった。

サムネイル|1891年から1929年に架けられていた板橋と横田渡の常夜燈横田渡かつては仮橋あるいは船での渡りだった。東海道十三の渡しの一つに数えられている。目印として1822年に万人講によって建てられた高さ10.5mの巨大な常夜燈があり、現在は史跡公園として整備されている（滋賀県指定史跡「旧東海道横田渡跡」）。甲賀市と湖南市の市境あたり。

天保義民の丘天保13年（1844年）に過酷な検地に対して一揆（近江天保一揆）を起こし処刑された農民たちを称える「天保義民之碑」がある。明治31年（1898年）に三雲村（現湖南市三雲）伝芳山に建立。

大砂川トンネル 1889年に竣工。長さ14.5ｍ、内幅4.67ｍで杉本定吉らが施工田中雅彦・上野邦雄『滋賀の近代のトンネルの歴史と村田鶴が残した隧道群』滋賀県。坑門はイギリス積み煉瓦造、アーチリングは石造で尖型迫石を有する。側壁下部はフランス積みの切石。「天井川である大砂川をくぐる石・煉瓦造の鉄道トンネルで、川越えの苦労、明治の鉄道交通の近代化などを象徴する貴重な土木遺産」として2019年度土木学会選奨土木遺産に認定。

大沙川隧道 1877年に起工、1884年に竣工。長さ16.4ｍ、内幅4.39ｍ、トンネル高さ4.6ｍ。滋賀県下最初の道路トンネルで「吉永のマンポ」とも呼ばれる。切石造のきれいなアーチ断面を持つ。弘法杉東海道が下をくぐる天井川大沙川の堤上にある。幹の周囲6m、樹高26m、樹齢750年程度。弘法大師がこの地で昼食をとり、使った杉の箸を刺したところ、成長して大杉になったと伝えられる。2本並んでいたが、1本は1773年の台風で倒れた。由良谷川隧道 1886年に竣工。長さ16.0ｍ、内幅4.5ｍ、トンネル高さ3.6ｍ。切石造のきれいなアーチ断面を持つ。北島酒造江戸時代から続く老舗の蔵元。針村。現在の湖南市針。

宿場の名物かんぴょう特産「水口かんぴょう」守れユウガオ定食最盛滋賀県甲賀市『日本農業新聞』2020年5月6日（12面）水口煙管水口細工どじょう汁

ゆかりの人々松尾芭蕉シーボルト - 『江戸参府紀行』に水口のことを書いている。巖谷一六 - 書家。「明治の三筆」の一人。巖谷小波 - 作家（児童文学）。お伽ばなしの制作、普及に努めた。巌谷一六の子。

隣の宿東海道土山宿 - 水口宿 - 石部宿

脚注

外部リンク

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