SCAT航空

SCAT航空（スキャットこうくう、SCAT Airlines）は、カザフスタンのシムケントを本拠地とする航空会社である。

概要 1997年に設立され、現在はカザフスタンのフラッグ・キャリアであるエア・アスタナに次ぐ同国第2位の航空会社である。

国内線はカザフスタン全域に55便の定期便を就航させ、国際線はロシア、トルコ、インド、中国、日本などに38便を就航させている。

2015年にIATAの統一基準に合格し、2018年に正式に加盟した。

子会社のサンデー・エアラインズは、リゾート地を中心にチャーター便での旅客輸送を行っており、かつて東京/成田～ヌルスルタン線の運航も行っていた。

2013年1月29日に、SCAT航空760便墜落事故を起こしており、航空会社の安全性を格付けするAirlineRatings.comによって、最低評価の1つ星にランクされるなど、安全性への評価は低い。

歴史 1997年にパイロットであった、現社長のウラジミール・デニソフと現副社長のウラジミール・シトニクによって設立された。 1998年、An-24 を使用し、初の就航路線であるアルマトイ～クズロルダ線を運航開始。 1999年からは国際線の運航を開始。 2009年にボーイング757型機を購入し、トルコ、タイ、中国、UAEにチャーター便の運航を開始した。 2011年にカザフスタンで開催されたアジア冬季競技大会では公式スポンサーとなり各国選手団向けに運航を行った。 2018年、中央アジアの航空会社としては初めてボーイング737MAX-8を受領した。

日本との関係 2019-2020年にかけてのチャーター便 2019年7月6日、ボーイング757型機を使用し、東京/成田-ヌルスルタン線を定期チャーター週1便で開設した。この路線が日本とカザフスタンを結ぶ初めての直行便となった。将来的には定期便化することを目指していて、ビジネスでの利用が4割・レジャーでの利用が6割と予想している。ビジネスでの利用について同社は、「カザフスタンには既に多くの日系企業が進出しており、今後も経済交流は拡大する」との見方を示している。2019年9月3日からは週2便に増便された。その後、10月27日以降の冬ダイヤでボーイング767型機により週2便定期便化された。その後、2020年3月10日より週1便に減便され、新型コロナウイルス感染拡大のため4月1日をもって運休となった。

保有機材

+ SCAT航空 運航機材 （2025年5月現在）<span style="color:white;">機材 <span style="color:white;">運用<span style="color:white;">発注<span style="color:white;">座席数<span style="color:white;">備考<span style="color:white;">C<span style="color:white;">Y<span style="color:white;">計ボーイング737-3001149149ボーイング737-5002126126ボーイング737-7001149149ボーイング737-8008189189ボーイング737 MAX83318618612162174ボーイング737 MAX95213213ボーイング757-2003——235235:en:Sunday Airlinesによる運航ボーイング767-300ER1—12278290:en:Sunday Airlinesによる運航。 この機体は、2014年に退役した中国国際航空の最後のボーイング767-300ER。ボンバルディア CRJ2004——5050合計287

就航都市 国内線 <span style="color:white;"> 国<span style="color:white;"> 都市<span style="color:white;"> 空港<span style="color:white;"> 備考アクタウアクタウ空港 ハブ空港アクトベアクトベ国際空港 ハブ空港アルマトイアルマトイ国際空港 ハブ空港アティラウアティラウ空港ジェスカスガンジェスカスガン空港カラガンダサリィ・アルカ空港コクシェタウコクシェタウ空港コスタナイコスタナイ空港クズロルダクズロルダ空港アスタナヌルスルタン・ナザルバエフ国際空港 ハブ空港パヴロダルパヴロダル空港 季節運航ペトロパブルペトロパブル空港セメイセメイ空港タラズタラズ空港ウルジャルウルジャル空港 季節運航オスケメンオスケメン空港シムケントシムケント国際空港 ハブ空港

国際線 <span style="color:white;"> 国<span style="color:white;"> 都市<span style="color:white;"> 空港<span style="color:white;"> 備考ウルゲンチウルゲンチ国際空港2025年8月2日より運航開始予定バクーヘイダル・アリエフ国際空港エレバンズヴァルトノッツ国際空港カムランカムラン国際空港 季節運航バトゥミバトゥミ国際空港 季節運航クタイシダヴィト・ザ・ビルダー・クタイシ国際空港 季節運航トビリシトビリシ国際空港 季節運航フルガダフルガダ国際空港 季節運航シャルム・エル・シェイクシャルム・エル・シェイク国際空港 季節運航ゴアゴア空港 季節運航三亜三亜鳳凰国際空港 季節運航西安西安咸陽国際空港ウルムチウルムチ地窩堡国際空港ヴィリニュスヴィリニュス国際空港ウランバートルチンギスハーン国際空港アストラハンアストラハン・ナリマノヴォ国際空港カザンカザン国際空港クラスノダールクラスノダール国際空港マハチカラマハチカラ国際空港ミネラーリヌィエ・ヴォードィミネラーリヌィエ・ヴォードィ空港モスクワヴヌーコヴォ国際空港ロストフプラトフ国際空港ソチソチ国際空港 季節運航トムスクボガシェヴォ空港チェリャビンスクチェリャビンスク空港ミンスクミンスク・ナショナル空港2025年8月10日より運航開始予定バンコクスワンナプーム国際空港2025年12月15日より運航開始予定パッタヤーウタパオ国際空港プーケットプーケット国際空港アンタルヤアンタルヤ空港 季節運航ボドルムミラス・ボドルム空港 季節運航イスタンブールアタテュルク国際空港プラハヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ国際空港

航空事故 2013年1月29日、国内線定期便であるSCAT航空760便がクィズィルツ付近に墜落する事故を起こした。搭乗していた乗員乗客21名全員が死亡した。事故調査報告書ではパイロットエラーが事故原因である可能性が高いと結論付けられた。

脚注

関連項目 エア・アスタナ チャーター便

外部リンク

Авиакомпания "SCAT" - VK.com