ロータス・E23 Hybrid

ロータスE23ハイブリッド（Lotus E23 Hybrid）は、ロータスF1チームが2015年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。

2015年シーズン 前年のE22に搭載されたルノー製パワーユニットは、パワー不足と信頼性の低さが目立ち苦戦。今年からメルセデス製のパワーユニットに変更された。 競争力は前年より向上し、ベルギーGPではグロージャンが3位表彰台を獲得するなど安定してポイントを重ねられるようになったものの、ドライバーのミスや信頼性の低さによってポイントを取りこぼすレースもあったマルドナドは、最初の6レースのうち5レースをクラッシュ、またはマシントラブルのためにリタイアしている。が、最終的には78ポイントでコンストラクターズ6位を獲得した。 ところが、ロータスは13年以降から目立ち始めた資金難によりシーズン終了後にルノーによって買収されたため、ロータスF1チームとして最後のマシンとなってしまった。

記録

年 No. ドライバー グランプリ ポイント ランキング AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU 8 グロージャン Ret 11 7 7 8 12 10 Ret Ret 7 3 Ret 13 7 Ret Ret 10 8 9 78 6位13 マルドナド Ret Ret Ret 15 Ret Ret 7 7 Ret 14 Ret Ret 12 8 7 8 11 10 Ret 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

脚注