陽光丸（ようこうまる）は、水産研究・教育機構が保有する漁業調査船。本項目では、2010年に竣工した3代目を取り扱う。
概要 漁業調査船2代目「陽光丸」は、昭和54年に建造されて以来30年の長きにわたり、主として西海区水産研究所が担当している調査研究業務に従事してきた。
平成19年に策定された新たな水産基本計画に従って、調査研究を通して、水産物の安定供給及び水産業の健全な発展を図ることが強く求められていることとなった。
このような課題に応えるため、効率的なトロール調査及び細密な海洋観測を可能とし、中国、韓国との国際共同調査に対応できるよう調査研究区画の拡充、調査漁具・調査機材等の高度化・ハイテク化を図り、対馬暖流海域において、あじ、さば、いわし等の多獲性浮魚類やズワイガニ等の重要底魚類の資源、 生態調査、生物・環境調査を実施する3代目「陽光丸」が建造された。
基本性能の向上 冬季東シナ海・日本海での航海や調査研究に対応できる耐航性、復原性、推進性及び操縦性を向上させる。また、泡の発生・混入を抑制し、伴流を均一化した船型によって水中放射雑音やプロペラ起振力を低減するとともに、プロペラボスキャップフィンなどによる省エネルギー化を図る。
居住環境等の向上 乗員居室の原則一人化や喫煙区画の設置、外国人・女性調査員への配慮を行う。また、減揺タンクや大型ビルジキールによって横揺れを軽減し、食堂、事務室兼会議室、更衣室の機能向上と空間の有効活用を図る。さらに、全周視界ブリッジの採用と甲板室の形状改善により、視界・強度を確保し、風圧抵抗を軽減する。
漁撈・調査観測機能の向上 自動トロールシステムによって調査の精度向上と効率化を図り、機器間の相互干渉を緩和する。また、4周波計量魚探、ハイブリッド式環境センサー付き多段開閉ネット、計量ソナーを装備する。
推進・発電システムの高度化 長時間の微速航行を可能にする速度制御・操舵機能を装備するとともに、発電装置の自動化によって運転・保守作業の簡素化を図る。
振動・騒音の低減 主機関、発電機関、油圧ポンプなどの防振・防音対策を行い、キャビテーションを抑制するプロペラを採用する。また、機関室や主船体に制振材を装備し、船首・船尾形状の最適化によって泡の発生・混入を抑制するとともに、伴流を均一化する。
船内情報処理システムの高度化 船内ネットワークを整備し、主幹線を二重化することで耐障害性を向上させる。また、衛星ブロードバンド通信を利用して、船陸間の高速・大容量データ通信を実現する。
自動化・省力化の促進 操船、機関制御、調査、無線機能を集約した高度機能集約型船橋を採用する。また、トータルナビゲーションシステム及びジョイスティックコントロールシステムによって操船・調査観測の省力化を図るとともに、機関設備の監視・安全装置を充実させ、遠隔操作化による作業負担の軽減を図る。
脚注 出典
https://www.fra.go.jp/home/kokaijoho/hoteikokaijoho/futaiketsugi/detailed_statement/detailed_statement20-c.pdf https://www.jfa.maff.go.jp/j/gyosei/assess/zisseki/pdf/15shudan.pdf https://www.fra.go.jp/home/kokaijoho/hoteikokaijoho/tsusokuhou/business_reports/22report.pdf https://www.fra.go.jp/home/about/ship/yoko.html https://www.fra.go.jp/home/about/files/fnews74.pdf https://www.fra.go.jp/home/kenkyushokai/book/franews/files/fnews19.pdf