特別急行券（とくべつきゅうこうけん）とは、特急券（とっきゅうけん）ともいい、基本運賃と特別急行の料金（特急料金）を区分している運賃制度において、特別急行列車（特急）に乗車するときに乗車券とともに必要となる券である。
概要 アメリカでは20世紀の初頭、インターアーバン電車に食堂車やパーラーカーを連結した、LIMITEDと称する急行列車を運転し、乗客からは特別料金を徴収した。この列車から日本の特急列車の英訳語がLIMITED EXPRESSとなった。
ヨーロッパの鉄道ではかつては基本となる運賃に対しては乗車券を購入し、さらに速い列車を利用する場合には特急券を購入するというシステムが一般的であった土屋武之『鉄道の未来予想図』実業之日本社、2013年、61頁。ヨーロッパでは、特別の客車で編成された豪華列車に別料金を徴収して乗客を乗せることは19世紀から存在したが、これもアメリカの例と同様に速度に対する対価より、豪華な空間提供の対価である要素が強い。日本の特急に近い物としては、TEE列車の特急券がその代表的な物であった。TEEの特急券は距離により金額が決められていた。
日本でも特急の利用には乗車券とは別立ての特急券を要するシステムがとられている。
一方、ヨーロッパでは包括運賃制度が一般的な運賃制度となってきており、超高速列車や寝台列車でも列車（車両）ごとに運賃と他料金（特急料金や寝台料金）を一括して運賃設定を行っていることが多く、この場合には切符も一括されており別立ての特急券は存在しない。
JRと一部私鉄 特急券（指定席） 概要 旧国鉄及びJR各社の場合、特急列車は急行列車と異なり、座席指定制を原則としていた。
1972年にエル特急が設定されて以降自由席を設置した列車が増えたことや、1985年に設定された新特急などのように自由席を中心とした列車が設定されたことにより、その意義が薄れているが、JR東日本の「はやぶさ」・「はやて」・「こまち」・「成田エクスプレス」など全車指定席としている列車や、その他の基幹的な列車の場合には現在も基本的には指定席制を採用している。
そのため、単に「特急券」と称する場合は列車およびその座席かつ乗車区間がともに指定されたもの、すなわち指定された区間の指定された列車の指定された車両または座席に乗車できる特急券を指し、券面に記載されている列車・区間にのみ有効である。注意しないといけないのは、券面に記載されている発駅から乗車しなかった場合、効力を失うケースがあることである。これは旅客営業規則の下記の規定による。なお、規則の「急行券」とは普通急行列車用の急行券及び特別急行列車用の特別急行券（特急券・自由席特急券・立席特急券等）をさす。 第173条 座席又は客車を指定した急行券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車しない場合は、他の旅客にその座席又は客車を指定して急行券の発売をすることがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該急行券に指定された座席を請求し、又は客車に乗車することができない。 上記は1958年10月1日規則全面改訂時の該当条文である。 第173条 指定席特急券は、これを所持する旅客が、その指定の乗車駅で乗車しない場合は、他の旅客にその座席又は旅客車を指定して急行券の発売をすることがある。この場合、指定駅で乗車しなかつた旅客は、当該急行券に指定された座席を請求し、又は旅客車に乗車することができない。 上記は1965年10月1日及び1969年5月10日改訂後の該当条文である。後段に急行券とあるので最初の書き出し「指定席特急券」は「特急券」と書くべきで、間違った修正文書である。急行・座席指定券に関する部分がこの訂正で分離された。意味としては通るのでそのまま放置されたと考えられる。なお、1965年10月1日に改訂された理由は、新幹線「こだま」号自由席特急券が以前は列車と号車を指定した自由席特急券だったものが列車も号車も指定しない自由席特急券に変わり、在来線にも新たに列車も号車も指定しない自由席特急券が存在するようになったため必要に迫られて行われたものである。
ここで説明されているのは、自由席特急券で乗車した乗客が、着席されていない指定席に対して車内で車掌に差額を支払い、特急券を発券してもらうようなケースである。（列車の発車前のマルスシステムでは排他制御が働くため、別の乗客に区間の重複する座席や寝台を発券することは通常はない。）たとえば東海道新幹線に東京からの特急券を用意して品川から乗車するような未乗車区間が短い例ではこのようなケースは現実にはまず起こり得ない。（条文を見てもわかるとおり、着席しなければ必ず別の乗客に発券するという趣旨ではなく、乗務員の判断に委ねられる。）
乗り遅れた場合には払い戻しはできないが、同区間を運行するその日の後続列車に自由席がある場合には自由席に乗車することが可能である（後続の列車が全車指定席の場合はこの特例での乗車はできないが、全車指定席の列車でも後続列車への乗車を認めている場合があり、この場合立席や空席の利用が可能である）。なお、接続する列車の運休・遅延により乗り継げなかった場合は後続列車への振替を請求できる。
また、近年では近距離での利用促進を図るため自由席を中心に新幹線を含めた一部の列車では定期乗車券での利用が認められており、一部の特急列車では定期券にこれを追加する事で乗車可能としている。
しかし、もともとは長距離利用を前提としていたため、寝台特急などでは定期乗車券での利用を認めておらず、特急券等のほか普通乗車券も必要である。
発売期間 基本的に該当列車の発車日（始発駅基準）の1か月前の午前10時から発売され、のりばへの移動時間を考慮し、発車時刻のおよそ5 - 10分前に終了する。
例えば、1月1日の21時26分に高松駅を出る寝台特急「サンライズ瀬戸」の指定券は、12月1日の10時ちょうどに発売開始となる。なお、この列車に1月2日の0時40分発車となる大阪駅から乗車する場合でも、発売開始日は12月1日である。
また、一部のみどりの窓口や旅行代理店では、「予約」と称し1か月前より以前から指定席の申込を受け付けている場合があるが、指定席には予約という制度は無く、あくまで対象の窓口で発売日の10時に発券処理を実施してもらう権利の予約である。
シーズン別の特急料金 JR北海道（北海道新幹線のみ）・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州及びJR各社間を利用する場合、指定制である特急券の額は乗車する日によって料金が変わる。2022年4月1日にJR東日本系で最繁忙期を導入し、2023年4月1日にJR東海・JR西日本系で最繁忙期を導入した。2023年4月からはグリーン車、グランクラス、寝台車を利用する場合の特急料金にもシーズン別の料金を適用した。2023年4月1日にJR東海・JR西日本系の最繁忙期導入後、2024年3月16日からJR東海・JR西日本の特急「しらさぎ」及びJR西日本の特急「サンダーバード」はシーズン別の特急料金の適用日はJR東日本管内発着と同日の「北陸新幹線をご利用の場合」の適用日（JR東日本系）に変更（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」）東日本旅客鉄道株式会社公告「東日本旅客鉄道株式会社旅客営業規則の一部改正（2024年3月16日乗車となるものから適用等）」（公告日：2024年2月1日）した。年度によって3連休の有無などで変動がある。エクスプレス予約やえきねっとのトクだ値等の早割系特別企画乗車券は適用条件が異なり年中同額や最繁忙期は除外などがある。
2025年3月15日からは東武鉄道の日光線特急列車・伊勢崎線特急列車にもシーズン別特急料金を導入した。こちらを参照。
期間等は以下のとおり。
JR東日本系 2023年4月1日にJR東海・JR西日本系の最繁忙期導入後、2024年3月16日からJR東海・JR西日本の特急「しらさぎ」及びJR西日本の特急「サンダーバード」のシーズン別の指定席特急料金の適用日はJR東日本管内発着と同日の「北陸新幹線をご利用の場合」の適用日に変更（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」）。 +JR北海道・JR東日本（JR各社間の在来線列車を除く）・JR東海（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」のみ）・JR西日本（北陸新幹線及び「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」のみ） 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及びその前日と振替休日を除く月曜日から木曜日 1月7日 - 2月末日 4月21日 - 4月26日 5月7日 - 5月10日 6月1日 - 7月15日 9月1日 - 10月10日 11月1日 - 12月27日基本料金から200円引き繁忙期以下の期間 3月21日 - 4月5日 8月1日 - 8月9日 以下の期間の祝日が土曜日・日曜日と連続し3連休以上となる場合の当該連休とその連休の前日 7月 9月 10月 11月基本料金に200円増し最繁忙期以下の期間 4月27日 - 5月6日 8月10日 - 8月19日 12月28日 - （翌年）1月6日基本料金に400円増し以下の列車・区間を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） JR北海道の在来線 JR東日本と東武鉄道間を直通運転する特別急行列車（「（スペーシア）日光」・「（スペーシア）きぬがわ」など） 旅客営業規則別表第1号の2に定める列車群に含まれる特別急行列車 第1項：「あずさ・かいじ」などの中央東線特急、「ひたち・ときわ」、「あかぎ」、「湘南」、「踊り子」、「しおさい」などの房総特急、「成田エクスプレス」 第2項：「成田エクスプレス」 第3項：「北斗・すずらん」、「おおぞら・とかち」、「ライラック・カムイ・オホーツク・宗谷・サロベツ・フラノラベンダーエクスプレス」
JR東海・JR西日本系 JR東海（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く）・JR西日本（北陸新幹線及び「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く）・JR四国・JR九州及びJR旅客各社間（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く在来線列車のみ）は毎年度適用日を変更（毎年度旅客営業規則別表第1号の3 - 5別表第１号の３－第１号の５ 東海旅客鉄道の規定を改正）。 2026年度 +JR東海（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く）・JR西日本（北陸新幹線及び「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く）・JR四国・JR九州及びJR旅客各社間（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く在来線列車のみ） 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の表中の日（旅客営業規則別表第1号の3に掲げる期間内の日） +2026年度 閑散期（旅客営業規則別表第1号の3）該当年 該当月 該当日2026年 4月 6日 - 9日・13日 - 16日・20日 - 23日 5月 7日 6月 1日 - 4日・8日 - 11日・15日 - 18日・22日 - 25日・29日・30日 7月 1日・2日・6日 - 9日・13日 - 16日 8月 24日 - 27日・31日 9月 1日 - 3日・7日 - 10日・14日 - 17日・24日・28日 - 30日 10月 1日 11月 30日 12月 1日 - 3日・7日 - 10日・14日 - 17日・21日 - 24日2027年 1月 6日・7日・12日 - 14日・18日 - 21日・25日 - 28日 2月 1日 - 4日・8日・9日・15日 - 18日・24日・25日 3月 1日 - 4日基本料金から200円引き繁忙期以下の表中の日（旅客営業規則別表第1号の4に掲げる期間内の日） 「 ー 」は該当日なしを指す。 +2026年度 繁忙期（旅客営業規則別表第1号の4）該当年 該当月 該当日2026年 4月 ー 5月 ー 6月 ー 7月 17日 - 20日・24日 - 26日・31日 8月 1日・2日・5日・6日・9日・11日 - 14日・17日・21日 - 23日 9月 ー 10月 9日 - 12日・16日 - 18日・23日 - 25日・30日・31日 11月 1日・6日 - 8日・13日 - 15日・20日 - 23日・27日 - 29日 12月 25日 - 28日・31日2027年 1月 4日 2月 ー 3月 19日 - 31日基本料金に200円増し最繁忙期以下の表中の日（旅客営業規則別表第1号の5に掲げる期間内の日） 「 ー 」は該当日なしを指す。 +2026年度 最繁忙期（旅客営業規則別表第1号の5）該当年 該当月 該当日2026年 4月 ー 5月 1日 - 6日 6月 ー 7月 ー 8月 7日・8日・15日・16日 9月 18日 - 23日 10月 ー 11月 ー 12月 29日・30日2027年 1月 2日・3日 2月 ー 3月 ー基本料金に400円増し以下の列車を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） 旅客営業規則別表第1号の2第1項に定める列車群に含まれる特別急行列車（「踊り子」） JR東海と小田急電鉄間を直通運転する特別急行列車（「ふじさん」） JR四国のものがたり列車（「伊予灘ものがたり」、「四国まんなか千年ものがたり」、「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」）以下の条件は発売額は時期によって変化しない（すべて通常期の発売額で計算） 東海道新幹線の東京～新大阪間の新幹線定期券設定区間で有効な新幹線定期券利用で「ひかり」・「こだま」のグリーン車利用にフレックス専用EX座席指定券（グリーン車）を利用する場合以下の条件は閑散期は発売額から100円引き、繁忙期は発売額に100円増し、最繁忙期は発売額に200円増し 東海道・山陽新幹線の東京～博多間の新幹線定期券設定区間で有効な新幹線定期券利用で「のぞみ」・「ひかり」・「こだま」・「みずほ」・「さくら」の普通車指定席利用にフレックス専用EX座席指定券（普通車指定）を利用する場合以下の区間を利用する場合は閑散期設定なし 西九州新幹線 JR九州の在来線
2027年度 +JR東海（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く）・JR西日本（北陸新幹線及び「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く）・JR四国・JR九州及びJR旅客各社間（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」を除く在来線列車のみ） 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の表中の日（旅客営業規則別表第1号の3に掲げる期間内の日） +2027年度 閑散期（旅客営業規則別表第1号の3）該当年 該当月 該当日2027年 4月 12日 - 15日・19日 - 22日・26日・27日 5月 6日・10日・11日・31日 6月 1日 - 3日・7日 - 10日・14日 - 17日・21日 - 24日・28日 - 30日 7月 1日・5日 - 8日・12日 - 15日・20日・21日 8月 30日・31日 9月 1日・2日・6日 - 9日・13日 - 16日・21日・22日・27日 - 30日 10月 4日・5日 11月 29日・30日 12月 1日・2日・6日 - 9日・13日 - 16日・20日 - 23日2028年 1月 6日・11日 - 13日・17日 - 20日・24日 - 27日・31日 2月 1日 - 3日・7日 - 9日・14日 - 17日・21日・24日・28日・29日 3月 1日・2日・6日・7日基本料金から200円引き繁忙期以下の表中の日（旅客営業規則別表第1号の4に掲げる期間内の日） 「 ー 」は該当日なしを指す。 +2027年度 繁忙期（旅客営業規則別表第1号の4）該当年 該当月 該当日2027年 4月 ー 5月 ー 6月 ー 7月 16日 - 19日・23日 - 25日・30日・31日 8月 1日・6日 - 8日・12日 - 14日・17日・20日 - 22日 9月 17日 - 20日・23日 - 26日 10月 8日 - 11日・15日 - 17日・22日 - 24日・29日 - 31日 11月 5日 - 7日・12日 - 14日・19日 - 23日・26日 - 28日 12月 25日 - 28日・31日2028年 1月 2日・5日 2月 ー 3月 17日 - 31日基本料金に200円増し最繁忙期以下の表中の日（旅客営業規則別表第1号の5に掲げる期間内の日） 「 ー 」は該当日なしを指す。 +2027年度 最繁忙期（旅客営業規則別表第1号の5）該当年 該当月 該当日2027年 4月 28日 - 30日 5月 1日 - 5日 6月 ー 7月 ー 8月 10日・11日・15日・16日 9月 ー 10月 ー 11月 ー 12月 29日・30日2028年 1月 3日・4日 2月 ー 3月 ー基本料金に400円増し以下の列車を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） 旅客営業規則別表第1号の2第1項に定める列車群に含まれる特別急行列車（「踊り子」） JR東海と小田急電鉄間を直通運転する特別急行列車（「ふじさん」） JR四国のものがたり列車（「伊予灘ものがたり」、「四国まんなか千年ものがたり」、「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」）以下の条件は発売額は時期によって変化しない（すべて通常期の発売額で計算） 東海道新幹線の東京～新大阪間の新幹線定期券設定区間で有効な新幹線定期券利用で「ひかり」・「こだま」のグリーン車利用にフレックス専用EX座席指定券（グリーン車）を利用する場合以下の条件は閑散期は発売額から100円引き、繁忙期は発売額に100円増し、最繁忙期は発売額に200円増し 東海道・山陽新幹線の東京～博多駅間の新幹線定期券設定区間で有効な新幹線定期券利用で「のぞみ」・「ひかり」・「こだま」・「みずほ」・「さくら」の普通車指定席利用にフレックス専用EX座席指定券（普通車指定）を利用する場合以下の区間を利用する場合は閑散期設定なし 西九州新幹線 JR九州の在来線
東武鉄道 2025年3月15日から東武鉄道では日光線特急列車・伊勢崎線特急列車にもシーズン別特急料金を導入した。こちらを参照。
過去の規定 最繁忙期導入前 本州・四国等 2011年3月11日以前 +本州JR旅客3社・JR四国及びJR旅客各社間 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及びその前日と振替休日を除く月曜日から木曜日 1月16日 - 2月末日 6月 9月 11月1日 - 12月20日基本料金から200円引き繁忙期以下の期間 3月21日 - 4月5日 4月28日 - 5月6日 7月21日 - 8月31日 12月25日 - （翌年）1月10日基本料金に200円増し以下の列車を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） JR東日本と東武鉄道間を直通運転する特別急行列車（「（スペーシア）日光」・「（スペーシア）きぬがわ」など） 2011年3月12日 - 2016年3月25日 2011年3月12日から九州新幹線はシーズン別の指定席特急料金の適用を新設。 +本州JR旅客3社・JR四国・JR九州（九州新幹線のみ）及びJR旅客各社間 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及びその前日と振替休日を除く月曜日から木曜日 1月16日 - 2月末日 6月 9月 11月1日 - 12月20日基本料金から200円引き繁忙期以下の期間 3月21日 - 4月5日 4月28日 - 5月6日 7月21日 - 8月31日 12月25日 - （翌年）1月10日基本料金に200円増し以下の列車を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） JR東日本と東武鉄道間を直通運転する特別急行列車（「（スペーシア）日光」・「（スペーシア）きぬがわ」など） 特別急行列車「あかぎ」 スワローシステム、または同様の座席指定方式を採用する列車群（「ひたち・ときわ」、「スワローあかぎ」） 2016年3月26日 - 2017年3月3日 2016年3月26日からJR北海道の在来線はシーズン別の指定席特急料金の適用を廃止。 +JR旅客各社（JR九州の在来線を除く）及びJR旅客各社間 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及びその前日と振替休日を除く月曜日から木曜日 1月16日 - 2月末日 6月 9月 11月1日 - 12月20日基本料金から200円引き繁忙期以下の期間 3月21日 - 4月5日 4月28日 - 5月6日 7月21日 - 8月31日 12月25日 - （翌年）1月10日基本料金に200円増し以下の列車を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） JR北海道の在来線 JR東日本と東武鉄道間を直通運転する特別急行列車（「（スペーシア）日光」・「（スペーシア）きぬがわ」など） 特別急行列車「あかぎ」 スワローシステム、または同様の座席指定方式を採用する列車群（「ひたち・ときわ」、「スワローあかぎ」） 2017年3月4日 - 2022年3月31日 2017年3月4日からJR九州の在来線は閑散期設定を廃止。 +JR旅客各社 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及びその前日・振替休日を除く月曜日から木曜日 1月16日 - 2月末日 6月 9月 11月1日 - 12月20日基本料金から200円引き繁忙期以下の期間 3月21日 - 4月5日 4月28日 - 5月6日 7月21日 - 8月31日 12月25日 - （翌年）1月10日基本料金に200円増し以下の列車を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） JR北海道・JR九州の在来線 JR東日本と東武鉄道間を直通運転する特別急行列車（「（スペーシア）日光」・「（スペーシア）きぬがわ」など） 特別急行列車「あかぎ」 スワローシステム、または同様の座席指定方式を採用する列車群（「ひたち・ときわ」、「スワローあかぎ」） 2022年4月1日 - 2023年3月31日 2022年4月1日からJR九州の在来線は繁忙期設定を事実上復活。 +JR東海・JR西日本（北陸新幹線を除く）・JR四国・JR九州及びJR旅客各社間（在来線列車のみ） 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及びその前日と振替休日を除く月曜日から木曜日 1月16日 - 2月末日 6月 9月 11月1日 - 12月20日基本料金から200円引き繁忙期以下の期間 3月21日 - 4月5日 4月28日 - 5月6日 7月21日 - 8月31日 12月25日 - （翌年）1月10日基本料金に200円増し以下の列車を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） 旅客営業規則別表第1号の2第1項に定める列車群に含まれる特別急行列車（「踊り子」）以下の区間を利用する場合は閑散期設定なし 西九州新幹線 JR九州の在来線
北海道 2016年3月25日以前 2016年3月26日にJR北海道の在来線のシーズン別の指定席特急料金の適用を廃止。 +JR北海道 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及び振替休日を除く月曜日から金曜日 4月1日 - 4月28日 5月6日 - 6月末日 10月1日 - 11月末日基本料金から200円引き繁忙期以下の期間 7月20日 - 8月20日 12月23日 - （翌年）2月末日基本料金に200円増し
九州 2011年3月11日以前 +JR九州 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間 1月16日 - 2月末日 6月1日 - 7月19日 9月 11月1日 - 12月20日基本料金から200円引き以下の線区・列車の設備を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） 九州新幹線] 特急「ゆふDX」の展望席利用の場合 2011年3月12日 - 2017年3月3日 九州新幹線へのシーズン別の指定席特急料金の適用の新設に伴い、2011年3月12日からJR九州の在来線はシーズン別の指定席特急料金の適用を変更し、2017年3月4日にJR九州の在来線の閑散期設定を廃止。 +JR九州の在来線 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及びその前日と振替休日を除く月曜日から木曜日 1月16日 - 2月末日 6月 9月 11月1日 - 12月20日基本料金から200円引き以下の列車の設備を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） 特急「あそぼーい!」の展望席利用の場合
最繁忙期導入後 JR東日本系 2022年4月1日 - 2024年3月15日 2022年4月1日からJR北海道・JR東日本（JR旅客各社間の在来線列車を除く）・JR西日本（北陸新幹線のみ）は最繁忙期を導入。 2023年4月1日からはグリーン車、グランクラスを利用する場合の特急料金にもシーズン別の料金を適用。 +JR北海道・JR東日本（JR旅客各社間の在来線列車を除く）・JR西日本（北陸新幹線のみ） 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の期間の祝日及びその前日と振替休日を除く月曜日から木曜日 1月7日 - 2月末日 4月21日 - 4月26日 5月7日 - 5月10日 6月1日 - 7月15日 9月1日 - 10月10日 11月1日 - 12月27日基本料金から200円引き繁忙期以下の期間 3月21日 - 4月5日 8月1日 - 8月9日 以下の期間の祝日が土曜日・日曜日と連続し3連休以上となる場合の当該連休とその連休の前日 7月 9月 10月 11月基本料金に200円増し最繁忙期以下の期間 4月27日 - 5月6日 8月10日 - 8月19日 12月28日 - （翌年）1月6日基本料金に400円増し以下の列車・区間を利用する場合は特急料金は時期によって変化しない（すべて通常期の料金で計算） JR北海道の在来線 JR東日本と東武鉄道間を直通運転する特別急行列車（「（スペーシア）日光」・「（スペーシア）きぬがわ」など） 特別急行列車「あかぎ」 旅客営業規則別表第1号の2第1項に定める列車群に含まれる特別急行列車（「あずさ・かいじ」などの中央東線特急、（「ひたち・ときわ」、「スワローあかぎ」、「湘南」、「踊り子」）
JR東海・JR西日本系 2023年度 2023年4月1日からJR東海・JR西日本（北陸新幹線を除く）・JR四国・JR九州及びJR旅客各社間（在来線列車のみ）にも最繁忙期を導入し、これ以降、毎年度適用日を変更（毎年度旅客営業規則別表第1号の3 - 5の規定を改正）。 2023年4月1日からグリーン車、寝台車を利用する場合の特急料金にもシーズン別の料金を適用。 2024年3月16日からはJR東海・JR西日本の特急「しらさぎ」及びJR西日本の特急「サンダーバード」はシーズン別の指定席特急料金の適用日はJR東日本管内発着と同日の「北陸新幹線をご利用の場合」の適用日（JR東日本系）に変更（「旅客営業規則第57条の3第8項の各号の特急列車」）。 +JR東海・JR西日本（北陸新幹線を除く）・JR四国・JR九州及びJR旅客各社間（在来線列車のみ） 名称 期間 料金通常期下記以外の日基本料金閑散期以下の表中の日（旅客営業規則別表第1号の3に掲げる期間内の日） 「 ー 」は該当日なしを指す。