栄橋(さかえばし)は、長野県南佐久郡佐久穂町高野町の千曲川に架かる長野県道437号大張北岩水線の橋長86.72メートル (m) のローゼ橋。
概要 栄橋の名はかつての南佐久郡栄村に由来する。佐久甲州街道(国道141号)と小海線羽黒下駅や武州街道(国道299号)を結ぶ役目を果たしている。土木学会選奨土木遺産に認定されている。
栄橋は最大支間長が45 mあり、戦前に架橋されたコンクリートローゼ橋の中で最も長い。中央のローゼ桁部は両端の桁部とがカンチレバーにより接続されている。
両岸に4本ある親柱は石張りの尖頭型で県内最大級である。
形式 - 3径間RCカンチレバーローゼ桁+RC桁橋 橋長 - 86.72 m 支間割 - 20.81 m + 45.05 m + 20.86 m 幅員 - 6.0 m 設計者 - 中島武
歴史 1891年(明治24年)11月に橋長104 m、幅員1.8 mの木橋として初めて架橋された。
1899年(明治32年)4月に橋長136 m、幅員3.6 mの 無補剛木吊橋および木橋としてかけ直される 。1907年(明治40年)10月には鉄線吊橋となる。
度たびの水害のため、補修架け替えを強いられたことから、1938年(昭和13年)に現在の永久橋が架橋された。
2002年度(平成14年度)に長野県内にある他の4橋大手橋・姫川橋・親沢橋・昭和橋と共に、中島武設計のRCローゼ桁群として土木学会選奨土木遺産に認定された。
2012年度(平成24年度)に橋梁修繕に着手し、損傷が激しかった底板などを交換するなどの修繕が行われた。
脚注
注釈
出典
関連項目
アーチ橋 栄橋 (曖昧さ回避) - その他の栄橋
外部リンク 長野県佐久建設事務所 - 管理者 中島武設計のRCローゼ桁群 大手橋,姫川橋,親沢橋,昭和橋,栄橋の解説シート 土木学会 - 土木学会選奨土木遺産 中島武設計のコンクリートローゼ桁群 佐々木葉