F32は、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売していた初代4シリーズにおける、2ドアクーペのコードネーム。2ドアカブリオレのコードネームはF33、4ドアクーペであるグランクーペのコードネームはF36。
BMW Mがチューニングした高性能版であるM4（F82/F83）もラインアップされる。
前身である5代目3シリーズクーペ（E92）及びカブリオレ（E93）のモデルチェンジに伴い、4シリーズと改称された。立ち位置は先代を踏襲し、基本コンポーネントは6代目3シリーズ（F30）と共有している。
概要 クーペ（F32） 2012年12月5日、コンセプトモデル「コンセプト4シリーズクーペ」の概要が発表された。先に発表・発売された6代目3シリーズ（F30）の2ドア版であり、3シリーズクーペ（E92）の後継モデルが「4シリーズ」となることが示唆された。
2013年6月15日、市販モデルの概要が発表された。ガソリンエンジンの「428i」「435i」、ディーゼルエンジンの「420d」の3モデルがラインアップされ、「Sport」「Modern」「Luxury」「M Sport」の各デザインラインが設定された。標準で6速MT、オプションで8速ATが組み合わされる。ガソリン車には四輪駆動モデルの「xDrive」も用意され、8速ATのみが組み合わされる。
先代モデルに比べ、全高が25mm低くなるとともに、全幅が45mm拡大された。車両重心位置は50cm以下に下げられ、当時のBMWモデルの中で最も低い重心位置を実現した。さらに、フロントのダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式サスペンションに、トーション・バーを追加し、ボディとフロント・アクスルの接続部分の剛性を強化した。
単眼カメラで前方の監視を行い、安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」が設定される。ドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合ブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」の3つの機能が含まれている。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
日本仕様 2013年9月24日、発表および販売開始。2.0L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する「428i」、3.0L 直列6気筒ガソリンエンジンを搭載する「435i」が導入された。後者は左ハンドル仕様の選択も可能である。それぞれに「Standard」「Sport」「Luxury」「M Sport」の4つのデザインラインが用意される。車速やルート案内などの情報をフロント・ウインドーに投影する「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」や「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を全モデルに標準装備する。 2014年1月28日、2.0L 直列4気筒エンジンを搭載する「420i」が追加投入された。 同年2月19日、高性能モデルである「M4クーペ」の予約注文が開始された。本モデルには、別のモデルコード「F82」が与えられる。 同年11月26日、仕様変更。ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」を全モデルに標準装備とした。 2015年8月19日、特別仕様車「M Sport Style Edge」（全国限定70台）を発表。「420i M Sport」をベースに、ファスト・トラック・パッケージ、LEDヘッドライト等を標準装備した。ボディカラーは、アルピン・ホワイトのみの設定となる。 2016年4月22日、仕様変更。気筒あたり500ccのシリンダーを、排気量に応じて直列に配置する新世代のモジュラー・エンジンを、全モデルに採用した。これに伴い、グレード名の「428i」「435i」がそれぞれ「430i」「440i」と改称された。加えて、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を全モデルに標準装備とした。 2017年5月9日、フェイスリフト（LCI：ライフ・サイクル・インパルス）が実施された。ヘッドライトおよびテールライトの意匠が変更されたほか、ドライビング・モードに合わせてデザインが変化する、最新のマルチ・ディスプレイ・メーター･パネルを新たに採用した。さらに、新デザインのデイタイム・ランニング・ライトを備えた、アダプティブLEDヘッドライトや、TVチューナー＆205W / 9スピーカーのHiFiスピーカー･システムを全モデルに標準装備とした。その他、「Luxury」および「Sport」モデルにおいて、前後バンパーの意匠が変更された。また、一部のボディカラーについて新規設定、設定廃止が行われた。 同年10月11日、特別仕様車「M Spirit」を追加設定。「420i M Sport」をベースに、LEDヘッドライトのアダプティブ機能やメーター・パネルのマルチ･ディスプレイ機能を省くことで、安価な価格設定を実現したモデルとなっている。 F32（2013年 - 2017年）/ F32 LCI（2017年 - 2020年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力（ps/rpm） 最大トルク（kgm/rpm） 変速機 駆動方式420i（2013年 - 2016年） N20B20B 1,997直列4気筒DOHCターボ 184/5,000 27.6/1,250-4,5008速AT 後輪駆動420i（2016年 - 2020年） B48B20A 1,998 27.5/1,350-4,000428i（2013年 - 2016年） N20B20A1,997 245/5,000 35.7/1,250-4,800430i（2016年 - 2020年） B48B20B 1,998 252/5,200 35.7/1,450-4,800435i（2013年 - 2016年） N55B30A 2,979直列6気筒DOHCターボ 306/5,800 40.8/1,200-5,000440i（2016年 - 2020年） B58B30A2,997 336/5,500 45.9/1,380-5,000
カブリオレ（F33） 2013年10月13日、3シリーズカブリオレ（E93）の後継となる、4シリーズカブリオレ（F33）の概要が発表された。E93同様、リトラクタブルハードトップを採用し、走行速度18km/h以下であれば、20秒以内に開閉が可能である。ガソリンエンジンの「428i」「435i」、ディーゼルエンジンの「420d」の3モデルがラインアップされ、6速MTもしくは8速ATが組み合わされる。
先代モデルに比べ、全幅（+45mm）、トレッド（フロント：+50mm 、リヤ：+95mm）、ホイール・ベース（+50mm）が拡大され、居住性が向上した。また、吸音性に優れたルーフ・ライニングを採用し、遮音性も大幅に高められた（先代比-2dB）。後席ヘッドレストは、格納式ロールオーバー・プロテクションと分離され、必要に応じて取り外すことが可能となる。ロールオーバー・バーは2つの頑丈なアルミ製パーツで構成され、万一転覆した場合は200ミリ秒以内に後部から展開し、効果的に乗員を保護する。
単眼カメラで前方の監視を行い、安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」が設定される。ドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合ブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」の3つの機能が含まれている。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
日本仕様 2014年2月17日、発表および販売開始。3.0L 直列6気筒ガソリンエンジンを搭載する「435i」のみが導入された。「Standard」「Luxury」「M Sport」の3つのデザインラインが用意される。車速やルート案内などの情報をフロント・ウインドーに投影する「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」や「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を全モデルに標準装備する。 同年11月26日、仕様変更。ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」を全モデルに標準装備とした。 2016年4月22日、仕様変更。気筒あたり500ccのシリンダーを、排気量に応じて直列に配置する新世代のモジュラー・エンジンを、全モデルに採用した。これに伴い、グレード名の「435i」が「440i」と改称された。加えて、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を全モデルに標準装備とした。 2017年5月9日、フェイスリフト（LCI：ライフ・サイクル・インパルス）が実施された。ヘッドライトおよびテールライトの意匠が変更されたほか、ドライビング・モードに合わせてデザインが変化する、最新のマルチ・ディスプレイ・メーター･パネルを新たに採用した。さらに、新デザインのデイタイム・ランニング・ライトを備えた、アダプティブLEDヘッドライトや、TVチューナー＆205W / 9スピーカーのHiFiスピーカー･システムを全モデルに標準装備とした。その他、「Luxury」モデルにおいて、前後バンパーの意匠が変更された。また、一部のボディカラーについて新規設定、設定廃止が行われた。 2018年5月24日、高性能モデルである「M4カブリオレ」が発表された。本モデルには、別のモデルコード「F83」が与えられる。 F33（2014年 - 2017年）/ F33 LCI（2017年 - 2021年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力（ps/rpm） 最大トルク（kgm/rpm） 変速機 駆動方式435i（2014年 - 2016年） N55B30A 2,979 直列6気筒DOHCターボ 306/5,800 40.8/1,200-5,000 8速AT後輪駆動440i（2016年 - 2021年） B58B30A 2,997 336/5,500 45.9/1,380-5,000
グランクーペ（F36） 2014年2月2日、BMWとして6シリーズグランクーペ（F06）に次ぐ、第2弾の4ドアクーペモデルである、4シリーズグランクーペ（F36）の概要が発表された。
全長、全幅、ホイールベースは2ドアクーペ（F32）と同様だが、後席のヘッドクリアランスの確保のため、全高は12mm高められた。ルーフは112mm後方に伸ばされ、ラゲージルーム容量は480ℓを確保する。トランクリッドは、リアウインドウごと跳ね上げる方式である。ラインアップは、ガソリンエンジンの「420i」「428i」「435i」、ディーゼルエンジンの「418d」「420d」が用意される。「428i」および「420d」には、BMWのクーペモデル初となる4輪駆動システム「xDrive（エックス・ドライブ）」も併せて用意される。
単眼カメラで前方の監視を行い、安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」が設定される。ドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合ブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」の3つの機能が含まれている。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
日本仕様 2014年5月21日、発表および発売開始。2.0L 直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する「420i」「420i xDrive」「428i」、3.0L 直列6気筒ガソリンエンジンを搭載する「435i」が導入された。「Standard」「Luxury」「M Sport」の3つのデザインラインが用意される。オートマチック・テールゲート・オペレーションや「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を全モデルに標準装備する。 同年11月26日、仕様変更。ミリ波レーダー・センサーにより前方の車両との車間距離を維持しながら加減速を行い、低速走行時には車両停止まで制御する「アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）」を全モデルに標準装備とした。 2015年6月24日、特別仕様車「Style Edge xDrive」（全国限定135台）を発表。「420i xDrive M Sport」をベースに、専用塗装の18インチMライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク･スタイリング441 M、ブラックのSensatecレザー・シート等を標準装備した。ボディカラーは、アルピン・ホワイトまたはカーボン・ブラックのみの設定となる。 2016年1月25日、特別仕様車「IN STYLE」（全国限定200台）を発表。「420i M Sport」をベースに、アダプティブLEDヘッドライト、19インチMライト･アロイ･ホイール･ダブルスポーク･スタイリング442M（バイ･カラー塗装）等を標準装備するほか、本来「M Sport」に設定のない、サドル･ブラウン（専用色）のダコタ・ダコタ・レザー、サテンアルミニウムのサイド・ウインドー・フレーム・モールディング/エア・ブリーザーを特別装備する。 同年4月22日、仕様変更。気筒あたり500ccのシリンダーを、排気量に応じて直列に配置する新世代のモジュラー・エンジンを、全モデルに採用した。これに伴い、グレード名の「428i」「435i」がそれぞれ「430i」「440i」と改称された。加えて、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告することで、安全な車線変更をサポートする「レーン・チェンジ・ウォーニング」を全モデルに標準装備とした。 同年10月24日、特別仕様車「Celebration Edition “IN STYLE”」（全国限定200台）を発表。装備内容は、ブルーの専用ステッチが施されるブラックのダコタ・ダコタ・レザーを除き、同年1月に発表された特別仕様車「IN STYLE」に準ずる。 2017年5月9日、フェイスリフト（LCI：ライフ・サイクル・インパルス）が実施された。ヘッドライトおよびテールライトの意匠が変更されたほか、ドライビング・モードに合わせてデザインが変化する、最新のマルチ・ディスプレイ・メーター･パネルを新たに採用した。さらに、新デザインのデイタイム・ランニング・ライトを備えた、アダプティブLEDヘッドライトや、TVチューナー＆205W / 9スピーカーのHiFiスピーカー･システムを全モデルに標準装備とした。その他、「Luxury」モデルにおいて、前後バンパーの意匠が変更された。また、一部のボディカラーについて新規設定、設定廃止が行われた。 同年5月11日、特別仕様車「StyleMeister」（関西地区限定67台）を発表。「420i M Sport」をベースに、「Individual」仕様にてオーダー可能なアベンチュリン・レッドに、アイボリー・ホワイトのダコタ・レザーの組み合わせ(19台)、通常のM Sportに未設定のミネラル・ホワイトに、コーラル・レッドのダコタ・レザーの組み合わせ(28台)、および「Individual」仕様にてオーダー可能なシャンパン・クォーツのボディカラーに、コーラル・レッドのダコタ・レザーの組み合わせ(20台)、計3タイプが用意される。また、全てのモデルでIndividual仕様であるレザー・フィニッシュ・ダッシュボードが装備される。大阪府・奈良県・京都府・滋賀県・和歌山県及び兵庫県にある、BMW正規ディーラーのみで販売が行われた。 同年9月5日、特別仕様車「URBANISTA」（中国・四国・九州・沖縄地区限定45台）を発表。「420i M Sport」をベースに、「Individual」仕様にてオーダー可能なシトリン・ブラックに、アイボリー・ホワイトのダコタ・レザーの組み合わせ(25台)、「Individual」仕様にてオーダー可能なシャンパン・クォーツに、コニャックのダコタ・レザーの組み合わせ(10台)、および「Individual」仕様にてオーダー可能なシャンパン・クォーツのボディカラーに、コーラル・レッドのダコタ・レザーの組み合わせ(10台)、計3タイプが用意される。岡山県・広島県・山口県・鳥取県・島根県・香川県・徳島県・愛媛県・高知県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県及び沖縄県にある、BMW正規ディーラーのみで販売が行われた。 2018年1月22日、特別仕様車「In Style Sport」（全国限定300台）を発表。「In Style」シリーズ第3弾として、「420i M Sport」のみならず「420i xDrive M Sport」および「440i M Sport」をベースとしたモデルも設定された。ファスト･トラック･パッケージを標準装備するほか、サテン・アルミニウム・ウィンドウ・フレーム・モールディング、ブラックのダコタ・レザー（ブルー・ステッチ付）が装備された。ボディカラーは、「420i」および「420i xDrive」に、スナッパー・ロック・ブルー、アルピン・ホワイト、ブラック・サファイアの3色が、「440i」に「Individual」仕様にてオーダー可能なタンザナイト・ブルーの1色が用意される。 同年10月11日、特別仕様車「M Spirit」を追加設定。「420i M Sport」をベースに、LEDヘッドライトのアダプティブ機能やメーター・パネルのマルチ･ディスプレイ機能を省くことで、安価な価格設定を実現したモデルとなっている。 F36（2014年 - 2017年）/ F36 LCI（2017年 - 2021年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力（ps/rpm） 最大トルク（kgm/rpm） 変速機 駆動方式420i（2014年 - 2016年） N20B20B 1,997直列4気筒DOHCターボ 184/5,000 27.6/1,250-4,5008速AT 後輪駆動420i xDrive（2014年 - 2016年） 四輪駆動420i（2016年 - 2021年） B48B20A 1,998 27.5/1,350-4,000 後輪駆動420i xDrive（2016年 - 2021年） 四輪駆動428i（2014年 - 2016年） N20B20A1,997 245/5,000 35.7/1,250-4,800 後輪駆動430i（2016年 - 2021年） B48B20B 1,998 252/5,200 35.7/1,450-4,800435i（2014年 - 2016年） N55B30A 2,979直列6気筒DOHCターボ 306/5,800 40.8/1,200-5,000440i（2016年 - 2021年） B58B30A 2,997 336/5,500 45.9/1,380-5,000
販売比率等 2017年5月の記事によると、4シリーズ全体ではクーペが25%、カブリオレが21%、グランクーペが54%となっており、グランクーペが4シリーズの半分以上を占めている。
脚注
関連項目 BMW M4 3シリーズ 6シリーズ
外部リンク BMW Group BMW BMW Motorsport