平成10年9月豪雨（へいせい10ねん9がつごうう）は、1998年9月23日から9月25日にかけて発生した豪雨『朝日新聞』1998年9月25日 朝刊 高知0頁「県内各地に豪雨 床下浸水や住民避難 陸と空の交通も大混乱 ／高知」（朝日新聞大阪本社）『朝日新聞』1998年9月25日 夕刊 1社17頁「高知の豪雨、4人死亡1人不明 総雨量は約900ミリ【大阪】」（朝日新聞大阪本社）。高知県で記録的な大雨となり、特に高知市比島町では1時間に129.5mmの猛烈な雨を観測している。通称は「高知豪雨」であるが、高知新聞などでは「98高知豪雨」の名前を使用している。
概要
台風8号・7号が通過したところに9月23日から24日にかけて前線が四国の南海上から瀬戸内付近に北上し、25日朝まで停滞した『朝日新聞』1998年9月21日 夕刊 1総1頁「台風7・8号、接近 今夜、西日本上陸の恐れ 【大阪】」（朝日新聞大阪本社）『朝日新聞』1998年9月22日 夕刊 1社11頁「台風7号上陸で空・海、相次ぎ欠航 各地で臨時休校も 【大阪】」（朝日新聞大阪本社）。この前線に向かって高気圧の縁を回る暖湿気流が流れ込んだため、高知市およびその周辺で24日を中心に長時間にわたって猛烈な雨が降り続いた。
1時間降水量は須崎（高知県須崎市）で126mm、後免（高知県南国市）で119mm、高知気象台で129.5mmなど猛烈な雨を伴い、24日の日降水量は繁藤（高知県土佐山田町）で735mm（期間降水量995mm）、高知気象台で628.5mm（同874mm）など記録的な大雨となった。
被害 死者7名・負傷者11名 住家全壊16棟・半壊17棟・一部損壊32棟 床上浸水12,684棟・床下浸水7,065棟 道路の破壊540箇所・河川の破壊箇所等29箇所 山崩れ・崖崩れ257箇所・砂防施設損壊17箇所
本災害において、冠水道路上の蓋が外れたマンホールに吸い込まれるなどして、2人が亡くなっている。
影響 交通機関 25日午前までに土讃線で1時間あたりの降水量が規定値を超えたため、四国旅客鉄道（JR四国）は大杉 - 土佐山田駅間で運転を見合わせた。午後8時からは土佐山田 - 高知駅間の運転も見合わせた。また、繁藤 - 土佐山田駅間では大規模な土砂災害が発生したため、不通となった『朝日新聞』1998年9月29日 朝刊 香川0頁「JR土讃線の大杉-繁藤間、運転を再開 集中豪雨で不通 ／香川」（朝日新聞大阪本社）。
高知自動車道は、25日に伊野インターチェンジ - 川之江ジャンクション間が全線通行止めになった。国道32号も南国市の一部区間で道路が陥没したため、通行止めになった『朝日新聞』1998年9月30日 朝刊 高知0頁「集中豪雨で陥没の南国の国道32号、来月3日開通予定 ／高知」（朝日新聞大阪本社）。
ライフライン 25日未明から親族や知人の安否を確認する電話が殺到したため、発信規制がかけられた。また、住宅に設置していたモジュラージャックが水没したため、約300回線が不通になった地域もあった。
豪雨後の動き 復旧作業 道路が陥没した国道32号は応急組立橋の設置などの復旧作業が行われ、10月4日に1車線のみで通行止めが解除された『朝日新聞』1998年10月3日 朝刊 高知0頁「国道32号復旧見通し 南国はあす、大豊10日ごろ ／高知」（朝日新聞大阪本社）。
豪雨後も土讃線はしばらく不通になっていたが、10月5日より土佐山田 - 高知駅間で始発より運転を再開した『朝日新聞』1998年9月26日 朝刊 高知0頁「想像絶する集中豪雨 水あふれ逃げ遅れ 総雨量、年間の1／3 ／高知」（朝日新聞大阪本社）『朝日新聞』1998年10月4日 朝刊 愛媛0頁「土佐山田-高知間、あすから運転再開 JR土讃線 ／愛媛」（朝日新聞大阪本社）。その後、土砂災害が発生した繁藤 - 土佐山田駅間の復旧作業が完了したため、12月25日より全線で運転を再開した『朝日新聞』1998年11月18日 朝刊 高知0頁「集中豪雨で不通のJR土讃線、全線運転再開へ 来月25日 ／高知」（朝日新聞大阪本社）『朝日新聞』1998年12月25日 夕刊 2社10頁「JR土讃線が全面復旧 九月の集中豪雨で不通に 【大阪】」（朝日新聞大阪本社）。
冠水対策 建設省は、上述の冠水被害から豪雨時におけるマンホールの安全対策について緊急に検討する必要が生じたとして、1998年10月に「下水道マンホール緊急対策検討委員会」を設置『朝日新聞』1998年10月13日 朝刊 3総3頁「マンホールのふた、はずれ対策で検討委設置へ 建設省【大阪】」（朝日新聞大阪本社）。翌年1999年3月にかけて、下水道マンホールの安全対策を取りまとめた『朝日新聞』1999年3月2日 朝刊 高知0頁「苦しい台所事情 一般会計6.3%増 高知市の新年度予算案／高知」（朝日新聞大阪本社）。
高知市においても、発災以降すぐに緊急度の高いマンホール地点から、外れにくい構造のフタを設置しており、その動きは全国へと広がっている。
脚注
外部リンク 高知豪雨 - 高知地方気象台 高知県 平成10年高知豪雨 - あのとき、ここで、なにが。NHK災害記録マップ