コパスカー・FD04 (Copersucar FD04) は、フィッティパルディ・オートモーティヴが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはリチャード・ディヴィラ。
開発の歴史 FD04はそれまでのFD01、FD02、FD03とほぼ同型であったが開発が進んだことで戦闘力は向上していた。
シーズンはマクラーレンからエマーソン・フィッティパルディが移籍し、インゴ・ホフマンとの2台体制で戦うこととなる。開幕戦のブラジルグランプリでフィッティパルディはFD4、ホフマンはFD3をドライブする。フィッティパルディは予選5位、決勝13位であった。第3戦アメリカ西グランプリではホフマンもFD4をドライブするが、予選落ちした一方、フィッティパルディは予選16位、決勝6位と、FD4で初のポイントを獲得した。ホフマンは第4戦、第8戦でもFD4で参加したが、いずれも予選落ちしている。フィッティパルディは第6戦モナコおよび第9戦イギリスでもそれぞれ6位に入賞し、シーズンで3ポイント獲得、ランキング17位となった。
シーズンになると車体のカラーはそれまで銀色であったが、黄色をベースとした物に変更された。フィッティパルディは開幕戦で4位入賞、ホフマンは予選通過したもののリタイアとなった。第2戦でもフィッティパルディは4位に入賞し、ホフマンは7位となった。第3戦からはフィッティパルディの1台体制となる。第4戦のアメリカ西グランプリでも5位に入りポイントを獲得。その後第7戦ベルギーグランプリで新車のフィッティパルディ・F5が投入される。FD5は第8戦のスウェーデングランプリでも使用されたが、これが最後となった。
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション） 年 エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ポイント 順位 フォード-コスワースDFV 3.0 V8 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN 3 11位 13 17 6 Ret DNQ 6 Ret Ret 6 13 Ret Ret 15 Ret 9 Ret インゴ・ホフマン DNQ DNQ DNQ フォード-コスワースDFV 3.0 V8 ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 11 9位 エマーソン・フィッティパルディ 4 4 10 5 14 Ret 18 インゴ・ホフマン Ret 7
外部リンク Copersucar FD04 @ Stats F1
参照