シュコダ-サノスS200（）は、チェコスロバキアで製造されたトロリーバス車両。旧ユーゴスラビアの製の車体とチェコスロバキアのシュコダ製の電気機器を組み合わせた連節式トロリーバスで、シュコダ-サノス01（Škoda-Sanos 01）やシュコダ-サノスS200Tr（Škoda-Sanos S200Tr）とも呼ばれる。
概要 1970年代後半以降、電気交通の需要が高まっていた当時のチェコスロバキアでは、多数の乗客を輸送できる連節トロリーバス車両が求められていた。しかし、チェコスロバキア向けのトロリーバス車両を独占的に生産していたシュコダは同年代初期の時点で連節バスの開発に至っていなかったため、国外の企業が開発した連節バスの車体を用いる事が決定した。当初はハンガリーのイカルスとの契約が検討されていたが、費用の条件が合わなかった事により、最終的にユーゴスラビア（現：北マケドニア）のバスメーカーである（Sanos）製の連節バスの車体を用いる事が決定し、1982年に試作車が製造された。これがS200である。
S200の車体は、サノスが展開していた連節バスのFAS200と同一のものが用いられており、これは1950年代に開発されたメルセデス・ベンツのをライセンス生産したものである。電気機器は同時期にシュコダが展開していたトロリーバス車両の14Trと同一のものが用いられており、主電動機は出力100 kwのものが2基搭載されている。
運用 シュコダ-サノスS200は1982年に試作車2両が作られた後、翌1983年から量産車の製造が始まり、1987年までに計77両が製造された。2022年時点で営業運転に使用されている車両は存在しないが、チェコやスロバキアに計3両が保存されている。そのうちパルドゥビツェとブラチスラヴァの車両は走行可能な状態となっており、が所有するもう1両についてもズリーンで動態復元を目指した工事が進められている。
以下、導入された都市を記す。国名及び都市名は2022年時点のものである。
シュコダ-サノスS200 導入都市一覧導入国都市導入車両数備考ボスニア・ヘルツェゴビナサラエヴォ(サラエヴォ・トロリーバス)21台チェコズリーン(ズリーン/オトロコヴィツェ・トロリーバス)29台オストラヴァ(オストラヴァ・トロリーバス)2台ロシアモスクワ(モスクワ・トロリーバス)1台スロバキアブラチスラヴァ(ブラチスラヴァ・トロリーバス)20台プレショフ(プレショフ・トロリーバス)3台セルビアベオグラード(ベオグラード・トロリーバス)1台
脚注
注釈
出典
参考資料