鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線

鹿児島県道17号指宿鹿児島インター線（かごしまけんどう17ごう いぶすきかごしまインターせん）は、鹿児島県指宿市から鹿児島市に至る県道（主要地方道）である。

概要 1972年（昭和47年）の路線認定時の名称は「指宿鹿児島西インター線」であった。

全線が有料道路指宿スカイラインである。ただし、起点から頴娃IC、谷山ICから中山ICまでが無料区間となっている。

路線データ

陸上距離：50.9 km 起点：鹿児島県指宿市池田（鹿児島県道28号岩本開聞線（鹿児島県道236号頴娃宮ケ浜線重複）交点） 終点：鹿児島県鹿児島市田上八丁目（国道3号交点、九州自動車道・南九州西回り自動車道 鹿児島IC） 旧路線名：指宿鹿児島西インター線1981年（昭和56年）7月24日路線名変更昭和56年鹿児島県告示第1214号（県道指宿鹿児島西インター線の路線名変更、昭和56年7月24日付鹿児島県公報第7688号所収）

歴史 1972年（昭和47年） 7月7日 - 一般県道指宿鹿児島西インター線として路線認定http://www3.pref.kagoshima.jp/reiki_int/reiki_honbun/aq70107211.html鹿児島県告示704号。 8月2日 - 路線番号決定公告により路線番号が246に設定される。 1977年（昭和52年）4月1日 - 大迫IC - 谷山IC間が供用開始により開通。 1981年（昭和56年）7月24日 - 指宿鹿児島インター線に路線名変更。 1988年（昭和63年）3月27日 - 大迫IC - 頴娃IC間無料化。 1988年（昭和63年）3月29日 - 鹿児島IC - 谷山IC間が供用開始につき開通。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道指宿鹿児島インター線が指宿鹿児島インター線として主要地方道に指定されるs:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省。

路線状況 重複区間 南薩縦貫道（鹿児島IC - 谷山IC間）

道路施設 トンネル 起点から 谷山トンネル：鹿児島市 滝ノ下（中山）トンネル：延長180 m、1985年（昭和60年）竣工、鹿児島市 山田トンネル：延長293 m、1985年（昭和60年）竣工、鹿児島市 広木トンネル：延長550 m、鹿児島市 西陵トンネル：延長650 m、1987年（昭和62年）竣工、鹿児島市

地理 thumb|起点（指宿市池田） thumb|谷山IC - 中山IC間（九州道方面） 通過する自治体 指宿市 南九州市 鹿児島市

交差する道路 交差する道路市町村名交差する場所鹿児島県道28号岩本開聞線鹿児島県道236号頴娃宮ケ浜線指宿市池田起点鹿児島県道245号飯山喜入線鹿児島県道234号石垣喜入線南九州市頴娃町上別府指宿スカイライン頴娃交差点頴娃IC鹿児島県道23号谷山知覧線知覧町郡知覧IC国道225号川辺町野崎川辺IC鹿児島県道20号鹿児島加世田線鹿児島市下福元町錫山IC鹿児島県道20号鹿児島加世田線鹿児島県道219号玉取迫鹿児島港線上福元町谷山IC鹿児島県道35号永吉入佐鹿児島線山田町山田IC入口交差点山田IC 九州自動車道 南九州西回り自動車道国道3号 / 鹿児島バイパス鹿児島東西幹線道路田上八丁目29 鹿児島IC

交差する鉄道 鹿児島本線

沿線 鹿児島市立皇徳寺小学校 鹿児島市立西陵小学校

脚注

注釈

出典

関連項目

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