2022年マイアミグランプリ

2022年マイアミグランプリ（英: ）は、2022年のF1世界選手権の第5戦として、2022年5月8日にマイアミ・インターナショナル・オートドロームにて開催。同サーキットでは初開催となった。

正式名称は「Formula 1 Crypto.com Miami Grand Prix 2022」。

背景

タイヤ 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ。提供されたセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 {| class="wikitable" style="font-size:85%" |+ピレリタイヤの組み合わせ ! colspan="3" |ドライ用 ! colspan="2" |ウェット用 |- ! C2 ! C3 ! C4 ! インターミディエイト ! フルウェット |- | style="width:20%" align="center" | (C2)| 50px（ハード） | style="width:20%" align="center" | C3)| 50px（ミディアム） | style="width:20%" align="center" | (C4)| 50px（ソフト） | style="width:20%" align="center" | (インターミディエイト)| 50px（小雨用） | style="width:20%" align="center" | (フルウェット)| 50px（大雨用）

DRS：3箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン9より30m先から（ターン8より90m先） DRS2：ターン16より450m先から（ターン16より70m先） DRS3：ターン19のエイペックスから（ターン17より15m先）

エントリーリスト 前戦から変更なし。

エントリーリスト チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス F1 W13 メルセデスM13 E Performance 44 ルイス・ハミルトン オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB18 レッドブル・パワートレインズRBPTH001 11 セルジオ・ペレス スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ F1-75 フェラーリ066/7 55 カルロス・サインツ マクラーレンF1チーム 3 ダニエル・リカルド マクラーレン MCL36 メルセデスM13 E Performance 4 ランド・ノリス BWT・アルピーヌF1チーム 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ A522 ルノーE-Tech RE22 31 エステバン・オコン スクーデリア・アルファタウリ 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ AT03 レッドブル・パワートレインズRBPTH001 22 角田裕毅 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン AMR22 メルセデスM13 E Performance 5 セバスチャン・ベッテル ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW44 メルセデスM13 E Performance 6 ニコラス・ラティフィ アルファロメオF1チーム・オーレン 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ C42 フェラーリ066/7 24 周冠宇 ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース VF-22 フェラーリ066/7 47 ミック・シューマッハソース:

フリー走行

FP1 2022年5月6日 14:30 EDT(UTC-4) トップはシャルル・ルクレール。気温33℃、路面温度48℃という非常に暑いコンディションで行われた。舗装されたばかりの路面のグリップは低く、各所でスピンする場面が見られた。また、残り25分を切ったあたりでバルテリ・ボッタスがクラッシュし、赤旗中断となった。

FP2 2022年5月6日 17:30 EDT(UTC-4) トップはジョージ・ラッセル。FP1に続き気温や路面温度が高いコンディションで行われた。開始20分あたりでカルロス・サインツがターン14でクラッシュし赤旗中断となった。FP1でクラッシュしたボッタスは修復が終わらず、マックス・フェルスタッペンはトラブルにより、このセッションを走行することが出来なかった。

FP3 2022年5月7日 13:00 EDT(UTC-4) トップはセルジオ・ペレス。厚い雲はあったものの雨が降ることはなかった。このセッションでも赤旗中断が発生し、エステバン・オコンがFP2のサインツと同様のクラッシュ。オコンが衝突したウォールがコンクリートだったため、モノコックまで損傷しており、後に行われた予選は欠場した。

予選 2022年5月7日 16:00 EDT(UTC-4)（文章の出典）

ポールはシャルル・ルクレールで今季3度目通算12回目の獲得。2番手にカルロス・サインツが続きフロントローをフェラーリが占め、3,4番手にはマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが続いた。 オコンが予選を欠場したため19台で行われた。Q1では最終コーナー付近で発生したトラフィックによりタイム計測を断念するドライバーが見られ、Q2では8番手と13番手が0.218秒差という僅差だった。Q3では1度目のアタックでフェルスタッペンが暫定ポールとなるが、2度目のアタックでフェラーリ勢がそれを更新。一方のフェルスタッペンは早々にラインを外してしまいタイム計測を断念した。

予選結果

ドライバーコンストラクターQ1Q2Q31 16 シャルル・ルクレールフェラーリ 1:29.474 1:29.130 1:28.796 12 55 カルロス・サインツフェラーリ 1:30.055 1:29.729 1:28.986 23 1 マックス・フェルスタッペンレッドブル-RBPT 1:29.836 1:29.202 1:28.991 34 11 セルジオ・ペレスレッドブル-RBPT 1:30.079 1:29.673 1:29.036 45 77 バルテリ・ボッタスアルファロメオ-フェラーリ 1:30.845 1:29.751 1:29.475 56 44 ルイス・ハミルトンメルセデス 1:30.388 1:29.797 1:29.625 67 10 ピエール・ガスリーアルファタウリ-RBPT 1:30.779 1:30.128 1:29.690 78 4 ランド・ノリスマクラーレン-メルセデス 1:30.761 1:29.634 1:29.750 89 22 角田裕毅アルファタウリ-RBPT 1:30.485 1:30.031 1:29.932 910 18 ランス・ストロールアストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:30.441 1:29.996 1:30.676 1011 14 フェルナンド・アロンソアルピーヌ-ルノー 1:30.407 1:30.160 1112 63 ジョージ・ラッセルメルセデス 1:30.490 1:30.173 1213 5 セバスチャン・ベッテルアストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:30.677 1:30.214 1314 3 ダニエル・リカルドマクラーレン-メルセデス 1:30.583 1:30.310 1415 47 ミック・シューマッハハース-フェラーリ 1:30.645 1:30.423 1516 20 ケビン・マグヌッセンハース-フェラーリ 1:30.975 1617 24 周冠宇アルファロメオ-フェラーリ 1:31.020 1718 23 アレクサンダー・アルボンウィリアムズ-メルセデス 1:31.266 1819 6 ニコラス・ラティフィウィリアムズ-メルセデス 1:31.325 19 107% time: 1:35.737NC 31 エステバン・オコンアルピーヌ-ルノーNo Time 20ソース: 追記 – オコンは予選でタイムを記録していないが、スチュワードの裁定により決勝への出場が認められた。

決勝 2022年5月7日 15:30 EDT(UTC-4)（文章の出典）

レース結果 優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にシャルル・ルクレール、3位にカルロス・サインツ。

アストンマーティン勢は燃料温度に問題が発生したため、ピットレーンからのスタート。スタートはフェルスタッペンがサインツに並びかけ2位へ浮上。後方で小さな接触はあったがスムーズなものとなった。フェルスタッペンは9周目にルクレールをかわしトップに立ち、その後は徐々に差を広げていく展開となった。25周目にルクレールはハードタイヤへ交換、サインツやレッドブル勢もそれに合わせハードタイヤへ交換した。レース終盤まではクリーンなレースが続いていたが、39周目にフェルナンド・アロンソとピエール・ガスリーが接触。さらに41周目にはガスリーとランド・ノリスが接触し共にリタイアした。ノリスのマシンやデブリ回収のためにバーチャル・セーフティカーを経てセーフティカーが導入された。ジョージ・ラッセルは、スタートからハードタイヤで走り続けていたためこのタイミングでピットイン、その後順位を上げ5位でゴールした。フェルスタッペンはSC解除後にルクレールに迫られたが最終的には3.786秒差をつけ、トップでチェッカーを受けた。

順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-RBPT 57 1:34:24.258 3 26 2 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 57 +3.786 1 18 3 55 カルロス・サインツ フェラーリ 57 +8.229 2 15 4 11 セルジオ・ペレス レッドブル-RBPT 57 +10.638 4 12 5 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 57 +18.582 12 10 6 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 57 +21.368 6 8 7 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 57 +25.073 5 6 8 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 57 +28.386 20 4 9 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 57 +32.365 18 2 10 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 57 +37.026 10 1 11 14 フェルナンド・アロンソ アルピーヌ-ルノー 57 +37.128 11 12 22 角田裕毅 アルファタウリ-RBPT 57 +40.146 9 13 3 ダニエル・リカルド マクラーレン-メルセデス 57 +40.902 14 14 6 ニコラス・ラティフィ ウィリアムズ-メルセデス 57 +49.936 19 15 47 ミック・シューマッハ ハース-フェラーリ 57 +73.305 15 16 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 56 DNF 16 17 5 セバスチャン・ベッテル アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 54 DNF 13 Ret 10 ピエール・ガスリー アルファタウリ-RBPT 45 DNF 7 Ret 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 39 DNF 8 Ret 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 6 DNF 17ソース: - ファステストラップの1点を含む - アロンソとマグヌッセンは他車との接触により5秒のタイムペナルティ。 - リカルドとアロンソはコース外走行によりアドバンテージを得たため5秒のタイムペナルティ。 - DNFだがレース距離の90%以上を走行したため規定により完走扱い

第5戦終了時点のランキング ワールド・チャンピオンシップ

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1位との差 1 シャルル・ルクレール 104 2 マックス・フェルスタッペン 85 -19 3 セルジオ・ペレス 66 -38 4 ジョージ・ラッセル 59 -45 5 カルロス・サインツ 53 -51 ソース:

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1位との差 1 フェラーリ 157 2 レッドブル-RBPT 151 -6 3 メルセデス 95 -62 4 マクラーレン-メルセデス 46 -111 5 アルファロメオ-フェラーリ 31 -126 ソース:

注：いずれもトップ5まで掲載。

DHLファステストラップアワード 順位 ドライバー 獲得数 1 シャルル・ルクレール 3 2 マックス・フェルスタッペン 2 ソース: 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。

脚注

注釈

出典